indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 14.07.08 13:56
|
|
|
K: Ei käivitu A6 4,2 Q 1999 KORRAS
Nii
Ehk siis lasnamäel jättis auto mind teele. Sõitsin sinna, tegin väikse jalutuskäigu ja vat enam käima ei lähe.
Starter käib ringi aga ei luba ka. Ni lisaimmo kui ka originaalimmo tuled vilguvad ja kustuvad nii, nagu vaja - nii nagu kogu aeg teinud on.
Puldil patarei on täis, kõik nagu ok, kütet paak ka täis.
Kütusepump ei tule taha, samuti puudub ka säde, ehkki pump ise tundub korras olevat, sest voolu peale andes suriseb.
Sellest lähtuvalt kahtlustan seda lisaimmot, aga mongoose pidi suht ok olema, et lambist saba ei anna ja ta ei kasuta ka lisareleesid, mis võiksid
mitte töötada.
Mis võivad veel probleemiks olla, kui näiteks immod välja jätta, või saavadki ainult immod seda teha.
Olen sarnast mittekäivitumist ka enne täheldanud, aga seda vaid hetkeks - siis aitas süüte väljakeeramine ja uuesti immo näitamine ja käivitamine.
Kui ise pihta ei saa, siis soovitage pädevaid kohti, kus seda hea hinna eest teha saab, revalit tean juba ise
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.07.08 14:05
|
|
|
Mina alustaks sellest immost. Kes sul selle mongoose paigladas, mine astu sealt läbi. Kas arvuti abil kaabliga ei näita sul mingeid vigu auto?
|
|
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 14.07.08 14:41
|
|
|
Tundub väga immo moodi olevat.
Võibolla keegi vahepeal autokallal käinud kui ise ära olid.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 14.07.08 16:32
|
|
|
Ei usu, et keegi auto kallal käinud oleks, olin üsna lähedal ja tiheda asustusega ala oli.
Veateteid VAG ei näidanud - lihtsalt ei lähe käima ja kõik. Starter ringi ketrab ja thats it.
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 14.07.08 17:34
|
|
|
Mongoosega on endal selline kogemus, et ükskord otsustas ca nädalaks mitte töötada. st ei läinud peale ega tulnud maha (nagu polekski vahel olnud) ja
tuli vilkus, nagu oleks immo aktiveeritud (ka sõidu ajal). Ja siis ühel heal päeval toimis asi nii, nagu alati. Peale seda ei jamanud kordagi.
Äkki aitab akuklemmi eemaldamisega asjale "restart" teha. Kui see nüüd muid seadeid paigast ei löö..?
|
|
|
|
indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 14.07.08 17:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinCS
Mongoosega on endal selline kogemus, et ükskord otsustas ca nädalaks mitte töötada. st ei läinud peale ega tulnud maha (nagu polekski vahel olnud) ja
tuli vilkus, nagu oleks immo aktiveeritud (ka sõidu ajal). Ja siis ühel heal päeval toimis asi nii, nagu alati. Peale seda ei jamanud kordagi.
Äkki aitab akuklemmi eemaldamisega asjale "restart" teha. Kui see nüüd muid seadeid paigast ei löö..? |
Aku maha võtmine ei muutnud midagi, proovitud juba
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.07.08 17:39
|
|
|
Lõhnab väga hallianduri järgi...
Veakoodi maha ei jäta, algul soojalt käivitumine raske, hiljem kui viga süveneb, siis ka külmalt.
|
|
|
|
|
|
indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 14.07.08 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Lõhnab väga hallianduri järgi...
Veakoodi maha ei jäta, algul soojalt käivitumine raske, hiljem kui viga süveneb, siis ka külmalt. |
Kas siis veateadet ei jätaks, ja kütusepump ikka peaks töötama ju, isegi kui halliandur kalab?
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.07.08 17:43
|
|
|
Kui peale immo "mahavõttu" pump ei toimeta, siis kalab immo, kontrolli üle, kas immo ikka laseb elektrit pumbale või mitte.
Ja halliandur veateadet ei taha eriti jätta.
|
|
|
|
|
|
indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 14.07.08 17:45
|
|
|
Eks peab lammutama hakkama ja auto hiljem maha müüma. Krt ei meeldi kui auto mind teele jätab, see pole enam usaldusväärne auto.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 14.07.08 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Milles auto süüdi on, kui mittekvaliteetne turvasüsteem näkku paneb 
|
Käima võiks ikka minna
|
|
|
|
indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 22.07.08 04:52
|
|
|
Nii, kiskusin selle lisaimmo maha ja tulemus siiski täpselt sama.
VAG ühtegi veateadet ei anna, paak on kütet täis, aga vbaat auto käima ei lähe. Starter tuleb taha, kütusepump siiski mitte, samamoodi pole ka
sädet.
Proovisin natuke jälitada ja ajust ei tule näiteks kütusepumba releele vajalikku 12 V peale, et see tööle hakkaks, tuleb ainult mingi 7 V, iseenesest
relee ise toimib, ju sama on ka süütevärgiga.
Aga mis seda siis põhjustada saab?
Hall Sensor?
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
postitati 22.07.08 05:26
|
|
|
viga
Jah, see on hallianduri tunnus,endal läbi elatud,minul kooles ta ära nii et hommikul külma mootoriga käivitus ja siis kui mootor soe ei kõssugi
enam.Peale hallianduri vahetust kohe käivitus.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 22.07.08 11:29
|
|
|
sel juhul peaks Hall sender'i veakood sees olema.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.07.08 11:41
|
|
|
Ei ole, vähemalt V6 ei jäta ühtegi jälge pooletoobisest halliandurist, 2,2 20vt ei pruugi ka alati viga maha jätta. Konkreetse V8 puhul ma ei tea,
kuid arvan et on sama.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 22.07.08 11:45
|
|
|
no mul oli veakood ilusti sees. Samamoodi külmast peast läks käima ja soojast peast enam ei läinud jne.
|
|
|
|
mack
huviline
Registreerunud 17.12.02
Asukoht: sõitsin lõunasse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0
|
|
postitati 22.07.08 12:47
|
|
|
kui mälu ei peta on 4,2 40 klapisel mootoril 2 halli andurit (mõlemale poolele eraldi) ja 1 mittetöötamisel mootor käivitub aga mitte normaalselt.
Veateade jääb sisse kui andur ei tööta
|
|
|
|
|
|
mig
huviline
Registreerunud 14.04.07
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A8 quattro 4,2 '99 / Chrysler Grand Voyager Ltd CRD
|
|
postitati 29.07.08 18:06
|
|
|
hmm, mul v8 4,2 hakkas just sama jama tegema. ajasin garaa˛ist välja ja suri pesulasse maha.
külmalt käivitub, soojalt kohe mitte.
lisaks info, et lamda on surnd, juhe ära lõigatud.
kuid enne on külma ilmaga kõik super hästi toiminud.
kas minul on ka soovitav oma halli anduri kallale asuda või pigem lamda ära asendada?
PS! minul on v8 pühapäeva auto, igapäevased liikurid sootuks teised.
|
mig
eturunduse töövahendid: mail, twitter, facebook marketing; CRM; eCommerce, web
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 29.07.08 19:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mack
kui mälu ei peta on 4,2 40 klapisel mootoril 2 halli andurit (mõlemale poolele eraldi) ja 1 mittetöötamisel mootor käivitub aga mitte normaalselt.
Veateade jääb sisse kui andur ei tööta |
Kaks andurit on siiski selle ajastu 2,4 2,8 ja 2,7 mootoritel.
4,2 40 klappi on ühe hallianduriga, mis asub vasakpoolse silindrirea tagaotsas.
|
|
|
|
mack
huviline
Registreerunud 17.12.02
Asukoht: sõitsin lõunasse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0
|
|
postitati 29.07.08 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: mack
kui mälu ei peta on 4,2 40 klapisel mootoril 2 halli andurit (mõlemale poolele eraldi) ja 1 mittetöötamisel mootor käivitub aga mitte normaalselt.
Veateade jääb sisse kui andur ei tööta |
Kaks andurit on siiski selle ajastu 2,4 2,8 ja 2,7 mootoritel.
4,2 40 klappi on ühe hallianduriga, mis asub vasakpoolse silindrirea tagaotsas. |
selliseid vidinaid ikka 2 ja mõlema poole tagaosas 1, nimeks Camshaft position sensor ehk ka halli andur.
|
|
|
|
|
|
kavalkutt
huviline
Registreerunud 31.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 x 2 99-01 
|
|
postitati 30.07.08 08:09
|
|
|
Sarnaneb ka minu a6 2001 vea moodi aga minul tuli välja et temperatuuri andur ajas oma joru. Kui diagnosti läksime siis andur näitas mootori tempi -44
ja käima ei läinud nagu oleks immo viga starter kerib aga käima ei lähe.
|
|
|
|
indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 30.07.08 08:11
|
|
|
Tundub, et vändaandur on saba andnud, täna-homme peaks vahetatud saama, siis ka 100% kindel
|
|
|
|
indrek(clubmb)
huviline
Registreerunud 20.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 4,2 Quattro avant 1999
|
|
postitati 01.08.08 13:03
|
|
|
Ja oligi vända andur.
Nüüd on korras ja sõit saab taas jätkuda...kuni järgmise korrani jälle
|
|
|
|
