Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
postitati 07.06.08 20:01
Väsinud lamda järgi lõhnab kui muu üle käidud. Sel motol pole õnneks tuumafüüsikat kapoti all või sadat andurit, mis kõik teineteisest sõltuvad
Hea auto on palju autosid...
Rufhouse
huviline
Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2
postitati 08.06.08 11:37
Olen ka sellist asja kohanud,küll 2,2 101kw peal-viga oli väsinu bensiini pumbas.
jrgen99
huviline
Registreerunud 02.02.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDi Avant quattro 1997
postitati 08.06.08 16:34
mina arvan pritsungipea võib jama põhjustada, kuna hilja aegu jamasin täpslt samamoodi sama motoga. võtsin teise auto kõrvale ja hakkasin osi
vahetama kui ikkagi lõpuks jõudsin printsungipea juurde milles ka viga leidus.
sigarimees96
huviline
Registreerunud 05.03.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
postitati 09.06.08 12:27
ise kogesin täpselt samat janti paar nädalat tagasi,vahetasin palju vidinaid isegi pritse pea aga tolku ei olnud.Lõpuks tuli välja et jagaja see krdii
halliandur pani näkku,nüüd töötab viisakalt.
Ühesõnaga proovi mõnda tesit jagajat.
Aga kindlasti 2,3 oma.Minul ei hakanud teistega tööle need 2,2 oma jne..
kuki123
huviline
Registreerunud 16.07.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0 quattro
postitati 10.06.08 11:16
kuki123
huviline
Registreerunud 16.07.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0 quattro
postitati 10.06.08 19:05
mul ka tõmmas 3 tuhande pealt samamoodi hinge kinni. siis diagnostis reguleeriti pritsungi pead natuke ja arvatavasti seetõttu enam hinge kinni ei
tõmmand, ilusti läheb piirajani välja. sõidab ilusti, kuni järsku kaob lihtsalt jõud ja mootor sureb välja.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.2% - SQL: 79.8%]
