| Lehekülgi: 1 2 3 |
ylc
huviline
Registreerunud 29.07.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe
|
|
postitati 24.05.08 13:55
|
|
|
Kas 2.3 või 2.8 Coupe?
Plaanis coupe osta! Hetkel olen kahevahel, kas 2.3 10v, või 2.8?
Osadel 2.3 mootoritel on erinevad kw(type 89), millest see tuleneb ja mis osad mootoril erinevad? Millist eelistada?
|
|
|
|
egert20
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.05.08 14:33
|
|
|
Endal 2,3 98 kw ja suht uimane,niiet kui mõte ikka 2,3 peale jääb siis 100 kw-ne.
|
Egert
|
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 24.05.08 16:19
|
|
|
Mootorid ikka põhimõtteliselt samad(98kw ja 100kw) ning laialtlevinud, st hoolduse ja mineku vahet põhimõtteliselt pole.
2.3 kindlasti odavam ja lihtsam remontida/hooldada.
Kütusekulud on 2.8`l ja 2.3`l täpselt samad, kui normaalselt sõita(10-11l/100km).
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
jyrx123
huviline
Registreerunud 12.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi100 2.6aut.
|
|
postitati 24.05.08 16:19
|
|
|
pakun et 2,8 on umimasem kui 2,3 ja 100kw ning 98kw vahel küll mingit märgatavat vahet ei tunneta. Küll on aga 2,3 toitesüsteem kapriisem võrreldes
täiselektroonilise v6ga
|
|
|
|
furvios
huviline
Registreerunud 24.06.07
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 4-Motion
|
|
jyrx123
huviline
Registreerunud 12.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi100 2.6aut.
|
|
postitati 24.05.08 17:52
|
|
|
see kütusekulu jutt on nii umbes teema, vb tõesti saad v6-ga kuidagi julmalt plõkutades sama tulemuse mis r5-ga.Reegel on ikka see, et V on janune.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.05.08 17:57
|
|
|
Ma ei mõtleks hetkekski - V6!!!
|
|
|
|
|
|
AudiMihkel
huviline
Registreerunud 12.12.07
Asukoht: Tallinn-Lehtse
Kasutaja on eemal
Auto: Mitte audi
|
|
postitati 24.05.08 18:26
|
|
|
Kas mitte rida mootor ei ole erksam?
Ja V mootor jõulisem?
Kumba eelistad?
|
Loogika & Taktika.
|
|
|
|
|
karlson
huviline
Registreerunud 01.11.05
Asukoht: Tartu-Elva.
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2,8 Quattro.
|
|
postitati 24.05.08 18:29
|
|
|
Ise mõtlesin ka kumba võtta-kas 2,0-2,3 või 2,8.Võtsin ikka 2,8 ja ei kahetse.Ja loomulikult quattro.
|
|
|
|
ylc
huviline
Registreerunud 29.07.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe
|
|
postitati 24.05.08 18:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiMihkel
Kas mitte rida mootor ei ole erksam?
Ja V mootor jõulisem?
Kumba eelistad? |
Pigem erksust! Kui algul 10V soetan siis hiljem plaanis 20V peale aretada!
|
|
|
|
Kessu
huviline
Registreerunud 24.05.08
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Mustad A4 (B5) 1.6 & 100 (C4) 2.3
|
|
postitati 24.05.08 18:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Ma ei mõtleks hetkekski - V6!!! |
Just nimelt ! Kui, siis juba uhkelt
|
|
|
|
ylc
huviline
Registreerunud 29.07.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe
|
|
postitati 24.05.08 19:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: egert20
Endal 2,3 98 kw ja suht uimane,niiet kui mõte ikka 2,3 peale jääb siis 100 kw-ne. |
Kuidas küttekulu on?
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 24.05.08 21:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jyrx123
see kütusekulu jutt on nii umbes teema, vb tõesti saad v6-ga kuidagi julmalt plõkutades sama tulemuse mis r5-ga.Reegel on ikka see, et V on janune.
|
Vanakooli v6 ei ole nüüd küll kusagilt otsast janune, manuaal c4 100 quattro võttis mul Tallinna linnas paarutades 11,5l/100km, 2.3`ga alla 10l/100km
oli võimatu(olen omanud 4 sigarit, millel siis R5`d peal).
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.05.08 21:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kessu
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Ma ei mõtleks hetkekski - V6!!! |
Just nimelt ! Kui, siis juba uhkelt |
sama meelt
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 24.05.08 21:23
|
|
|
Leian samuti, et kui on valida kas 2.3 10v või 2.8 V6, siis kindlasti 2.8 (või paremal puudumisel ka 2.6).
Ega see vanakooli V6 nüüd teabmis imemootor ei ole aga kui sa kogemata kombel just kohviveski või mahlakase otsa ei sattu, siis muret võiks sellega
küll oluliselt vähem olla kui 2.3 puhul.
Sitta neist silindritest ja liitritest, mehhaaniline pritse ning jagajasüüde võiksid aastal 2008 hakata juba vaikselt ajaloohõlma vajuma...
|
|
|
|
AudiMihkel
huviline
Registreerunud 12.12.07
Asukoht: Tallinn-Lehtse
Kasutaja on eemal
Auto: Mitte audi
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 24.05.08 22:28
|
|
|
V6
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.08 03:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: wookie
Leian samuti, et kui on valida kas 2.3 10v või 2.8 V6, siis kindlasti 2.8 (või paremal puudumisel ka 2.6).
Ega see vanakooli V6 nüüd teabmis imemootor ei ole aga kui sa kogemata kombel just kohviveski või mahlakase otsa ei sattu, siis muret võiks sellega
küll oluliselt vähem olla kui 2.3 puhul.
Sitta neist silindritest ja liitritest, mehhaaniline pritse ning jagajasüüde võiksid aastal 2008 hakata juba vaikselt ajaloohõlma vajuma...
|
Paremini vist ei saakski asja paikka panna, täpselt sama meelt olen.
|
|
|
|
|
|
enddel
huviline
Registreerunud 15.05.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.08 04:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ylc
Plaanis coupe osta! Hetkel olen kahevahel, kas 2.3 10v, või 2.8?
Osadel 2.3 mootoritel on erinevad kw(type 89), millest see tuleneb ja mis osad mootoril erinevad? Millist eelistada? |
Kui oled kW ja liitrite poolest sarnaste mootorite tõttu kahevahel, siis otsusta muude väärtuste järgi.
R5 on minu meelest üks kõige kaunima häälega mootoritest!
Maitse asi muidugi...
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 25.05.08 07:08
|
|
|
Mina soovitan pigem üleüldist auto korrasolekut vaadata, ei ole neist kumbki ei siga ega kägu kui esiveolist isendit vaadata. Neliveo puhul pole
küsimustki, et v6. Eelpool mainitud ka v6 eelist elektronsüüte puhul, isegi seda meelt.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
ylc
huviline
Registreerunud 29.07.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe
|
|
postitati 25.05.08 08:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ylc
Plaanis coupe osta! Hetkel olen kahevahel, kas 2.3 10v, või 2.8?
Osadel 2.3 mootoritel on erinevad kw(type 89), millest see tuleneb ja mis osad mootoril erinevad? Millist eelistada? |
Kas 2.8-tel on ka mingeid erinevusi?
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 25.05.08 15:23
|
|
|
kps mis esiveolisest sa jaurad?
2,8L esiveolisele ??? milleks???
Pole muidugi eriline asjatundja, aga minujaoks on audi ikka täisveoline.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
ylc
huviline
Registreerunud 29.07.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe
|
|
postitati 25.05.08 16:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
kps mis esiveolisest sa jaurad?
2,8L esiveolisele ??? milleks???
Pole muidugi eriline asjatundja, aga minujaoks on audi ikka täisveoline. |
Et esiveoline on nagu tõukekas sinuarvates?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 25.05.08 16:37
|
|
|
Mis Coupe sul hetkel (avataril ja profiilis) on?
|
|
|
|
|
|
egert20
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.08 16:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ylc
| Tsitaat: | Algselt postitas: egert20
Endal 2,3 98 kw ja suht uimane,niiet kui mõte ikka 2,3 peale jääb siis 100 kw-ne. |
Kuidas küttekulu on? |
Küttekulu jääb ikka 10-ne kanti.
viimati sai mõõdetud vebr. kui trassi sõidul 8,6.
Novembris 10,4.
Suve kuudel ehk vähemgi.
|
Egert
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
