võtsin siis selle töö ette ja vahetasin hammasrihma ära, auto käivitub ilusti aga hääled kuidagi teravamad nagu lagisex rohkem kui enne vahetust
äkki keegi õpetab kuidas saax tehasemärkidejärgi seda asja paika panna
autox siis audi a4 1.9 tdi 66kw 2000a
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
postitati 07.05.08 20:35
http://www.zone.ee/misvarkon/A4.JPG?2 Klapikambri kaas maha. Rihmaratas
lahti. Nukvõllile mingi plaat vahele, et paigal oleks seal spets pilu. Väntvõlli märk on hoorattal. Ja pump käib spets junniga saab vast mingi poldiga
asja aetud. Vaata pilti ja saad asjale pihta.
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
sellel masinal saab süüte paika vaid arvuti abiga!
nuka tagaosas olev sälk on mõledud selleks, et saaks nuka ära fikseerida, nimelt rihma pingutamise ajal peab nukarihmaratas vabalt liikuma...
selleks et süüdet paika panna tuleb mootor soojaks lasta, pumba kinnituspoldid vabaks lasta ja vastavalt arvutilt tulevatele näitudele pump paika
keerata
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 15.3% - SQL: 84.7%]
