pulse219
huviline
Registreerunud 07.05.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.4 121 kW 1999
|
|
postitati 07.05.08 10:11
|
|
|
Võimendi RED light PROTECT MODE
Eile vedasime koos vennaga Audisse juhtmed. Ühendasime kõik juhtmed ära ilusti võimu ja makiga. Kuid ma usun et ma pole ainuke kellel juhtus sama asi
mis mul: Võim nagu on Protected Mode peal..punane tuli põleb võimul..tegelt peaks ju roheline põlema (Power) Et subwoofer käib väga õrnalt ja hommikul
täna tulin ülesse ja pidin võtmega uksed lahti tegema, sest akul oli jumala 0. MA ei tea mis värk juhtus et nii kuivaks tõmbas et isegi süütetulesi ei
näidanud 
Lugesin välismaasaitide foorumites ka, et nu viga võib paljudes asjades olla aga oskate te mind aidata, milles vigavõib olla 
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 07.05.08 10:24
|
|
|
esiteks käi kõik juhtmed uuesti üle...
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 07.05.08 10:26
|
|
|
Otsad valesti ühendatud või lühises. Aku läks tühjaks, kuna võim jäi tööle või jällegi lühis on kuskil. Võimule juhtmed peab vedama otse akult, massi
võib kerelt ka võtta aga parem on otse akult. Võimul on rmt(remote) klemm, sinna tuleb ühendada maki taga asuv sinine ots, kuhu tuleb pinge siis kui
makile paneeli ette lükkad ja sellega ta lülitab võimu sisse ja kui paneeli eest ära võtad siis lülitab välja. Vaata kõik ühendused üle, tegite nkii
midagi valesti.
|
|
|
|
pulse219
huviline
Registreerunud 07.05.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.4 121 kW 1999
|
|
postitati 07.05.08 10:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Otsad valesti ühendatud või lühises. Aku läks tühjaks, kuna võim jäi tööle või jällegi lühis on kuskil. Võimule juhtmed peab vedama otse akult, massi
võib kerelt ka võtta aga parem on otse akult. Võimul on rmt(remote) klemm, sinna tuleb ühendada maki taga asuv sinine ots, kuhu tuleb pinge siis kui
makile paneeli ette lükkad ja sellega ta lülitab võimu sisse ja kui paneeli eest ära võtad siis lülitab välja. Vaata kõik ühendused üle, tegite nkii
midagi valesti. |
OO aitäh päris asjalik info, proovin täna kindlasti! Täna liitusin alles selle foorumiga, poleks oodanud asjalikke vastuseid  Tänud mees 
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 07.05.08 10:40
|
|
|
loodan, et ostsid ikka õiged juhtmed võimu jaoks, mitte ei hakkanud vana triikraua või lambijuhtmetega ühendama 
|
|
|
|
pulse219
huviline
Registreerunud 07.05.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.4 121 kW 1999
|
|
postitati 07.05.08 10:53
|
|
|
Loomulikult õiged..Ega ma nii algaja ka pole! Ostsin ikka juhtmete kompleti 650 kr..et noh eelmisel autol oli see akujuhe 35 mm2 kuid nüüd on 20mm2.
Kõik kaitsmed ja makijuhtmed on olemas..Rem juhe ei saa olla sest lülitab võimu välja kui paneeli välja võtan..ma ei kujuta ette mida teha :S
|
|
|
|
pulse219
huviline
Registreerunud 07.05.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.4 121 kW 1999
|
|
postitati 07.05.08 12:24
|
|
|
viisin aku ühe spetsi juurde..ta ei hakanud kaua uurima kuna ütles et aku on omadega õhtul et isegi sädet ei anna..krt ma olen elav näide sellest et
ei tasu kiirustada juhtmete vedamisega ..enivei uus aku nüüd ja 1500 kr läks nagu niuhti 
|
|
|
|
uunp
huviline
Registreerunud 10.10.07
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.05.08 06:01
|
|
|
kui nüüd ka tööle ei hakka, siis pead uue võimu muretsema...
|
|
|
|
pulse219
huviline
Registreerunud 07.05.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.4 121 kW 1999
|
|
postitati 08.05.08 06:47
|
|
|
nu täitsa müstika..vist ongi võimu viga kaldun arvama..kuna ma kontrollisin kõik juhtmed ilusti üle..kindel värk nagu! kui maki kinni panen siis kaob
võimul punane tuli ka ära! ma ei tea peab võimu parandusse viima siis 
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 08.05.08 07:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pulse219
nu täitsa müstika..vist ongi võimu viga kaldun arvama..kuna ma kontrollisin kõik juhtmed ilusti üle..kindel värk nagu! kui maki kinni panen siis kaob
võimul punane tuli ka ära! ma ei tea peab võimu parandusse viima siis
|
Kui ma nüüd hästi aru sain siis lülitub sul võimendi välja, kui makil paneeli eemaldad?
Kui sul remote ühendatud siis võim peabki välja lülituma. Minu võim läks kah protect mode ja viga oli selles, et võimendi oli liiga peale keeratud.
Proovi keerata nii makk kui võim nulli ja vaata kas siis läheb protect mode'i ning siis tasapisi peale tagasi.
|
|
|
|
pulse219
huviline
Registreerunud 07.05.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.4 121 kW 1999
|
|
postitati 08.05.08 08:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ivar-
| Tsitaat: | Algselt postitas: pulse219
nu täitsa müstika..vist ongi võimu viga kaldun arvama..kuna ma kontrollisin kõik juhtmed ilusti üle..kindel värk nagu! kui maki kinni panen siis kaob
võimul punane tuli ka ära! ma ei tea peab võimu parandusse viima siis
|
Kui ma nüüd hästi aru sain siis lülitub sul võimendi välja, kui makil paneeli eemaldad?
Kui sul remote ühendatud siis võim peabki välja lülituma. Minu võim läks kah protect mode ja viga oli selles, et võimendi oli liiga peale keeratud.
Proovi keerata nii makk kui võim nulli ja vaata kas siis läheb protect mode'i ning siis tasapisi peale tagasi. |
Ei noh see REM juhe töötab nagu jah et juhtmete viga ei saa olla kindlasti..ma proovin siis sinu varianti ..tänx
|
|
|
|
pulse219
huviline
Registreerunud 07.05.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.4 121 kW 1999
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 08.05.08 21:58
|
|
|
Nagu oli ennem öeldud:
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Võimule juhtmed peab vedama otse akult, massi võib kerelt ka võtta aga parem on otse akult. |
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.05.08 06:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Nagu oli ennem öeldud:
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Võimule juhtmed peab vedama otse akult, massi võib kerelt ka võtta aga parem on otse akult. |
|
Sellega on nii ja naa, suht mõttetu on tavapärasesse süsteemi vedada 5m maanduskaablit siiski. Kõige mõtekam on võtta maandus võimule kõige lähim koht
kerest ning mitte ühegi tehasepoolse poldi alt vaid panna üksi omaette poldi alla. Puurid siis augu, kasutad mõnd olemasolevat või miski muu, kuid
värv tuleb sealt maha kraapida, et klemm puutuks otse vastu plekki ning sellest täiesti piisab. Enda masinal kui mässasin heliprotsessori ning
erinevate häiretega siis sai veetud maandus akule kuna aku oli tagaistme all... aga vahet sellest ei olnud mitte kui miskit.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 09.05.08 07:08
|
|
|
Mul vahe seisnes selles, et kui kere pealt võtsin(omaette august) siis võim vaikselt undas(undamine sõltus mootoripööretest ka) ja kui võtsin otse aku
pealt siis undamine kadus ära.
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Nagu oli ennem öeldud:
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Võimule juhtmed peab vedama otse akult, massi võib kerelt ka võtta aga parem on otse akult. |
|
Sellega on nii ja naa, suht mõttetu on tavapärasesse süsteemi vedada 5m maanduskaablit siiski. Kõige mõtekam on võtta maandus võimule kõige lähim koht
kerest ning mitte ühegi tehasepoolse poldi alt vaid panna üksi omaette poldi alla. Puurid siis augu, kasutad mõnd olemasolevat või miski muu, kuid
värv tuleb sealt maha kraapida, et klemm puutuks otse vastu plekki ning sellest täiesti piisab. Enda masinal kui mässasin heliprotsessori ning
erinevate häiretega siis sai veetud maandus akule kuna aku oli tagaistme all... aga vahet sellest ei olnud mitte kui miskit. |
|
|
|
|
