Minu küsimus on aga selline, et kuidas te üldse julgete sõita selliste autodega kui ei tea kuna rihmad vahetatud on? Mulle isiklikult vene rulett ei
meeldi ja naudin seda, et pean jälgima ainult seda palju bensiini paagis on kui reisi alustan. Enda autol olen kõik rihmad lasknud vahetada kuna
meeldib aeg-ajalt paugutamas käia ja pole meeldiv kui 200km/h mõni rihm peaks rebenema (kasvõi geneka rihm, mis kerib hakkasrihma vahele- tulemus ikka
sama). Minu autol oli rihmakomplekt küll kulukam kuna genekapinguti maksis ise juba 1300 kr + muud pudinad juurde ~3000 kr aga vähemalt ma tean, et
järgnevad 80-100K on ohutud.
Niiet tungivalt soovitav on vahetada rihmad ja rullikud üheaegselt, mitte lootuses, et EHK on eelmine omanik seda juba teinud- rihmakomplekt maksab
väga vähe võrreldes mootoriremondiga.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
