Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: audi 80 pidurid kinni (Vastuseid: 20 | Vaatamisi: 2660)
tttxml
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal

Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a

postitati 20.03.08 17:47 Tsiteeri
audi 80 pidurid kinni



audi 80 88a.

esimesed pidurid jäävad peale. sai vahetatud klotsid ja remondistud supordid. aga ikka jäävad pidurid peale.
Maanteel sõites viienda käiguga jõudu pole ja kettad lähvad tulikuumaks.


Mis saab veel viga olla???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raika
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5

postitati 20.03.08 17:52 Tsiteeri


Pidurid jäävad peale. :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Krooniline
huviline

Avatar


Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC; Volvo V70

postitati 20.03.08 17:53 Tsiteeri


silindrid lahti võtsid?
neeed on sul roostes ja settet täis;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
pilsner777
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal

Auto: b4&b6

postitati 20.03.08 17:56 Tsiteeri


Kunagi oli rullnoka bemm sellel oli ostes selline äda et teinekord sõidu ajal läksid kõik pidurid kergelt peale korra seisma jättes oli jälle hea. aga siis sai pump ja võimendi ära vahetatud ja asi oli ok. ei tea mis viga oli.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tttxml
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal

Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a

postitati 20.03.08 18:02 Tsiteeri


pidurid jäävad peale jah. töökojas lasin kuu tagasi suppordid ära remontida. silindrid vahetati ära ja uued tihendid. viga ikka sama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
pilsner777
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal

Auto: b4&b6

postitati 20.03.08 18:06 Tsiteeri


Aga kui mootor ei tööta kas siis on ka pidurid peal? käega autot lükates?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tttxml
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal

Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a

postitati 20.03.08 18:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pilsner777
Aga kui mootor ei tööta kas siis on ka pidurid peal? käega autot lükates?
niisama annab veeretada küll, sõites võtab pidurid nagu peale, just esimesed.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
pilsner777
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal

Auto: b4&b6

postitati 20.03.08 18:30 Tsiteeri


Siis äkki viga VÕIBOLLA vaakumis. Kas tal mingit piduri võimendi vaakumi klappi või reguleeriat ei või olla või saab vaakumi otse mootorist.
Ise ma katsetaks võibolla sellist varjanti et võtaks võimendil vaakumi tagant ära paneks mootorist tulevale vaakum voolikule pimeda ette et õhku sisse ei tõmbaks.. ja siis prooviks sõita et kui siis on korras tead viga natuke ülevalt poolt otsida. muidugi pidurid on sul ka siis üpriski kehvad aga pidama saab kuidagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
pilsner777
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal

Auto: b4&b6

postitati 20.03.08 18:32 Tsiteeri


Ja esimesed pidurid on üld juhul aktiivsemad kui tagumised. kerge pidurduse korral ei hakkagi tagumised võibolla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
pilsner777
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal

Auto: b4&b6

postitati 20.03.08 18:33 Tsiteeri


pidurdama


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tttxml
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal

Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a

postitati 21.03.08 07:15 Tsiteeri


kas selles peasilindris võib viga olla?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
pilsner777
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal

Auto: b4&b6

postitati 21.03.08 19:22 Tsiteeri


Mina paneks panuse mitte peasilindrile vaid sellele ümmargusele vaakum potsikule.
Aga kui sa väidad et nii sama veereb küll ,siis pane auto käima ja proovi siis veeretada. kas ikka sama kerge?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 21.03.08 19:36 Tsiteeri


Kas suportite remondil sai ka käsipiduri osa puhastatud ja uued vidinad?


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
hunter28
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.07
Kasutaja on eemal

Auto: audi 2,8

postitati 21.03.08 20:00 Tsiteeri


mul oli kunagi sama teema siis käisin ka kõike vahetamas jne...siis viisin yhe speci juurde see mõõtis pidurivedeliku niiskustaset ja ta aparaat oli lollix läinud.pidurivedelik oli nagu vesi.vahetas vedeliku välja ja kõik sai korda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tttxml
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal

Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a

postitati 22.03.08 07:26 Tsiteeri


esi ja tagapidurid remonditud uued silindrid klotsid. kässar töötab väga hästi. piduritorusi sellel masinal ka üle poole vahetatud. Aga esimeste pridurite pealejäämine on olnud juba enne kõike seda, kord käivad vastu ja lähevad kuumaks, kord nagu mitte, kord üks esimene vasak kord parem. ilge kepp selle masinaga. mõtetu on töökotta viia kui seal vahetatakase ainult juppe, mitte ei otsita viga. Tegelikult pidur jääb ikka seistes ka peale, peale sõitu olen võtnud ratta maha ja piduriketas küll ringi ei käi, peale klotside eemale väänamist hakkab liikuma.
Kus see vaakumkopsik asub?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 22.03.08 08:31 Tsiteeri


Pakun omapoolse lahenduse.
Pidurikelgu raami liugpoldid on ilmselt kõverad,st sadul ei liigu vabalt.
Proovi kolvid tagasi lükata,siis pane sadul ilma klotsideta kokku, keera poldid kinni.
Nüüd proovi sadulat liigutada edasi tagasi,peab liikuma täiesti vabalt.Või on liugpoldid ise kinni ja roostes.
Kõveraks lähevad imelihtsalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
tttxml
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal

Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a

postitati 22.03.08 12:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: QUATTRO
Pakun omapoolse lahenduse.
Pidurikelgu raami liugpoldid on ilmselt kõverad,st sadul ei liigu vabalt.
Proovi kolvid tagasi lükata,siis pane sadul ilma klotsideta kokku, keera poldid kinni.
Nüüd proovi sadulat liigutada edasi tagasi,peab liikuma täiesti vabalt.Või on liugpoldid ise kinni ja roostes.
Kõveraks lähevad imelihtsalt.

need poldid küll roostes olla ei saa, neid mitu korda lahti katkutud, kõverad ka ei usu, väljakeerates oleks ise või töökojas seda märgatud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
a6quattro
huviline



Registreerunud 27.12.07
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A8 Quattro TDI

postitati 22.03.08 18:38 Tsiteeri


on juhus old et kettad koonusesse kulunud ja lähevad ka kuumaks aga siin ikka tunne et silindrid ikka vigased või siis ikkagi eelpool mainitud vaakumvõimendi teema


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rehepeks
huviline



Registreerunud 23.11.07
Kasutaja on eemal


postitati 22.03.08 20:39 Tsiteeri


Ühel 80'l aitas see, kui ratas alt võtta ja siis heebliga klotsid kettast eemale ajada+tagasi pumbata mõned korrad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tttxml
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal

Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a

postitati 22.03.08 21:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rehepeks
Ühel 80'l aitas see, kui ratas alt võtta ja siis heebliga klotsid kettast eemale ajada+tagasi pumbata mõned korrad.

seda ju tehtud enne klotside vahetust ja siis veel kui silindrid vahetati. koguaeg neid klotse loksutatud ja lahti võetud. isegi viilisin servast lühemaks et nad pesas nati loksuksid. homme teen mõne katse veel vaakumi eemaldamisega, peksan ka klotsid jälle eemale. Muidu on ka pidurid ka kuidagi nõrgad ja pehmed, kahtlustan peasilindrit...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tttxml
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal

Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a

postitati 23.03.08 21:25 Tsiteeri


sai siis täna ratas üles tõstetud ja katseid tehtud. niisama keerutades ratas nagu liikus norm, nati käisid klotsid vastu. panin mootori tööle, ei juhtund midagi. lasin teise käiguga ratta ringi käima, mingi 5 min. kuumaks ei läinud, kinni ka ei kiilund. sellest katsetamisest siis aitas. ratas maha ja support maha. võtsin siis klotsid välja ja support vabalt mööda polte küll ei liikunud. lasin wd40 õliga poldid üle ja liigutasin kuna hakkasid vabalt liikuma, poltide vahele toppisin veel rattalaagri määret. nüüd käis support nagu "õlitatult". Paari päevaga vaatab, kas ka aitas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 26.7% - SQL: 73.3%]