Noname
huviline
Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2.6E
|
|
postitati 16.03.08 21:47
|
|
|
Pöörded kõiguvad seistes
Mis jama võib olla, kui pöörded seistes tiksudes kõiguvad 1200-1500 rpm sekundililiste vahedega. Kas pöörded peavad ültse nii kõrged olema? (1200)
Audi 100 2.6 1993 automaatkastiga.
|
|
|
|
rain290
huviline
Registreerunud 26.01.08
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.08 05:59
|
|
|
kontrolli oma voolikud mootori juures üle
karteri tuulutus jne
mul krt oli üks voolik katki sai lisa õhku
siis kah pöörded kõikusid ja ka kuskil 1200-1500
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 17.03.08 07:47
|
|
|
Osta bensukast üks aerosool eeter või carb. cleaner.
Kapott lahti, plastik maha, kui on.
Vaikselt susista töötava mootoriga sisselaske ümbrus läbi ,seda muidugi juhul kui miskit silmaga kohe näha ei ole.
|
|
|
|
|
|
Noname
huviline
Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2.6E
|
|
postitati 18.03.08 16:06
|
|
|
unustasin mainida et seda kõikumist tuleb harva ette. aga kui ei kõigu kas pöörded peavadki olema 1200?
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 18.03.08 16:49
|
|
|
Norm oleks kuskil 650-750
1200 on selgelt liiga palju
|
|
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.08 16:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Osta bensukast üks aerosool eeter või carb. cleaner.
Kapott lahti, plastik maha, kui on.
Vaikselt susista töötava mootoriga sisselaske ümbrus läbi ,seda muidugi juhul kui miskit silmaga kohe näha ei ole. |
kui kuskilt lisaõhku võtab, siis eetriga õigesse kohta lastes peaks mootori pöörded tõusma ja saab lekkiva koha teada või milleks ta muuks hea on?
hea nipp sel juhul.
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 18.03.08 17:01
|
|
|
| Tsitaat: |
kui kuskilt lisaõhku võtab, siis eetriga õigesse kohta lastes peaks mootori pöörded tõusma ja saab lekkiva koha teada või milleks ta muuks hea on?
hea nipp sel juhul. |
Said asjast täitsa õieti aru.
|
|
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 18.03.08 20:18
|
|
|
Kui küünla juhtmed peaksid üle lööma, siis võib vahest ka püroefekte tulla.
|
|
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 18.03.08 20:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Norm oleks kuskil 650-750
1200 on selgelt liiga palju [/quote/
sõltuvalt isendist, mõnel võib olla ka 900 normaalne |
|
|
|
|
Noname
huviline
Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2.6E
|
|
postitati 18.03.08 22:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Osta bensukast üks aerosool eeter või carb. cleaner.
Kapott lahti, plastik maha, kui on.
Vaikselt susista töötava mootoriga sisselaske ümbrus läbi ,seda muidugi juhul kui miskit silmaga kohe näha ei ole. |
sain alles nüüd eetritrikile pihta. kuradi kaval 
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 19.03.08 09:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: villu157
Kui küünla juhtmed peaksid üle lööma, siis võib vahest ka püroefekte tulla. |
Jep, kustutusvahendid kõrvale. Ise ka korra sellist värki näinud, et eetri pihustades leegid üles võtab.
|
joyrider
|
|
|
|
|
