renne80
huviline
Registreerunud 01.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 83kw; Subaru Justy 1.2 4WD 50 kw; VW Passat 1.8 66 Kw(tööautu)
|
|
postitati 01.03.08 18:47
|
|
|
bensiinipump
siuke värk, et ma panin audi 80 bensupumba otse süüteluku alt järgi, nii kui süüde sees, undab ka pump........et kas nii tohib või keeerab see midagi
sinnasamusesse ka kui seda releed ega stuffi vahel ple?
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5
|
|
postitati 01.03.08 19:34
|
|
|
vedasid süütelüliti tagant juhtme bensupumpa?
süütelülitile see hästi ei mõju, vea parem relee vastavale klemmile see juhe.
|
|
|
|
renne80
huviline
Registreerunud 01.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 83kw; Subaru Justy 1.2 4WD 50 kw; VW Passat 1.8 66 Kw(tööautu)
|
|
postitati 01.03.08 20:56
|
|
|
mis relee?
Kui bentsupumba relee siis siuke värk et seedda mul üldse polegi...vahetasin mootori ära, ennem oli mingi karpa millel mehaaniline bentsupump.....
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 01.03.08 21:24
|
|
|
Aga kui sul ei ole seal releed, siis pane ise vahele. Sest relee koos hoidmine on süütelukule väiksem koormus kui bensiinipumpa kogu aeg taga hoida.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
renne80
huviline
Registreerunud 01.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 83kw; Subaru Justy 1.2 4WD 50 kw; VW Passat 1.8 66 Kw(tööautu)
|
|
postitati 01.03.08 21:28
|
|
|
et naq mai oska neid juhtmeid sinna wedada, relee olemas küll aga kuhu ma sellel mingi otsa panema pean ja wärki.....ehk on mingit joonist või midagi
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 01.03.08 21:45
|
|
|
releel sa lihtsalt annad miinuse kerest ja siis plussi võtad süütelukust. Niipea, kui süüte sisse keerad annad sa sellega relee mähisele plussi peale,
mille tagajärjel ta tõmbab relee kinni. Relee teisele otsale aga viid plussi peale kuskilt kaitsme pesast (võid ka otse akult viia pluss juhtme aga
siis pead sellele juhtmele panema kaitsme vahele). Kui relee sul tõmbas kinni, kuna keerasid süüte sisse, siis läheb sealt see pluss lõpuks läbi ja
jõuab pumbani. Pumba miinuse võid võtta samuti kerest kui ei viitsi eraldi kaablit selleks vedada. Igatahes relee peab sul olema selline, et sul on
kaks otsa mähise jaoks (tavaliselt on sealkohal märge peal) ja siis kaks otsa plussi juhtimiseks (ühest sisse ja teisest välja).
No see on kõige lihtsam viis seda teha, minu jaoks 
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
renne80
huviline
Registreerunud 01.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 83kw; Subaru Justy 1.2 4WD 50 kw; VW Passat 1.8 66 Kw(tööautu)
|
|
postitati 02.03.08 12:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorpheusS
releel sa lihtsalt annad miinuse kerest ja siis plussi võtad süütelukust. Niipea, kui süüte sisse keerad annad sa sellega relee mähisele plussi peale,
mille tagajärjel ta tõmbab relee kinni. Relee teisele otsale aga viid plussi peale kuskilt kaitsme pesast (võid ka otse akult viia pluss juhtme aga
siis pead sellele juhtmele panema kaitsme vahele). Kui relee sul tõmbas kinni, kuna keerasid süüte sisse, siis läheb sealt see pluss lõpuks läbi ja
jõuab pumbani. Pumba miinuse võid võtta samuti kerest kui ei viitsi eraldi kaablit selleks vedada. Igatahes relee peab sul olema selline, et sul on
kaks otsa mähise jaoks (tavaliselt on sealkohal märge peal) ja siis kaks otsa plussi juhtimiseks (ühest sisse ja teisest välja).
No see on kõige lihtsam viis seda teha, minu jaoks |
hästi oled seletanud aga siuke värk et se relee on mingi vene toodang, ju see ise vahele pandud on ja sel pole mingit skeemi peal ega midagi ja mul
ple õrna aimugi miuke ots plussi vedada ja miuke pumpa jne
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 03.03.08 11:05
|
|
|
Aga anna kahele otsale toide peale ja kui kuuled klõpsu, siis on relee kinni tõmmanud (vene omad teevad hea klõpsu), teistele otstele aga pane tester
peale ja mõõda takistust. Paljudel testritel on takistuse mõõtmise juures sellist pinisevat häält tegev versioon. Kui relee töötab, siis on olemas
takistus või kostub pinisev hääl. See aga tähendab et nii tuleb sul juhtmed taha ühendada.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
kahesajane
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: harju
Kasutaja on eemal
Auto: 200TQ
|
|
postitati 04.03.08 21:01
|
|
|
aga küsimus ikkagi, et kas meh.pritse mootoritel siis on nii et pump hakkab tööle ja töötabki, rõhku ega miskit ei reguleerita ja vahepeal seisma ei
jää, et võib põhimõtteliselt relee lihtsalt ära sillata ja ongi ?
Ja selline küssa, et kas releest läheb otse pumpa, kuskilt läbi ei käi, kaitsmest või nii, et kui relees pinge on ja pumpa ei jõua siis järelikult
mingi juhtmekala?
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 04.03.08 21:22
|
|
|
Mis mõttes sillata?
Ja miks peab ta peale releed veelkord läbi kaitsme minema? relee on vahel lihtsalt et saada ühendust. Ennem releed on juba ju kaitse. Kuid siinkohal
ütlen et võib ju alati panna kaitsme kui tahad.
Need paarid korrad kui mina olen auto bensiinipumbaga tegelend, siis pole ma märgand et miski juhiks seda, aga eks targemad teavad paremini. Ma ainult
juhendasin kuidas seda teha et süütelukku üle ei koormaks.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
kahesajane
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: harju
Kasutaja on eemal
Auto: 200TQ
|
|
postitati 04.03.08 21:32
|
|
|
sillata selles mõttes, et võtad relee välja ja paned selle asemel juhtme, asi nimelt selles et mul ühe golfiga jama, et pump ei tule järgi ja siis
proovisin et panin otse aga taha pinge ikkagi ei jõudnud, see relee peaks vist hall olema..
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 04.03.08 22:35
|
|
|
No mina ei soovita sul seda sillata, kuna see tähendaks ikka et sul oleks ühendus läbi kas süüteluku või siis pump oleks kogu aeg otse järgi. Parem
kontrolli järgi et kas pumbale toide ikka peale jookseb. Selleks võta relee juurest see ots lahti, mis läheb pumba poole ja anna sealt toide peale.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
kahesajane
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: harju
Kasutaja on eemal
Auto: 200TQ
|
|
postitati 05.03.08 07:50
|
|
|
no aga ma sildangi ära selle pumbale mineva jämeda osa, nii et miskit üle ei koorma ja ma teen seda ainult proovimise pärast ju
|
|
|
|
