madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 16.02.08 17:48
|
|
|
kliimaga mured
00800 - Temperature Sensor at Fresh Air Blower (G109) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 37-10 - Faulty - Intermittent
Sellised veateated siis, on ehk mõni asjalik, kes mulle suunavat abi oskab pakkuda.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 16.02.08 17:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
00800 - Temperature Sensor at Fresh Air Blower (G109) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
Välisõhu temp andur vigane (mitte püsiv viga). Äkki pistik logiseb. Kuna ei tea mis auto on, siis asukohta ei oska õelda.
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 37-10 - Faulty - Intermittent
Samuti mitte püsiv viga. Armatuuri all oleva klapi mootori potekas ei tööta alati. Aitab mootori vahetus (ca 1700eek).
|
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 16.02.08 18:53
|
|
|
kuskohast ma selle Välisõhu temp anduri leian? auto on a6 c4
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 16.02.08 18:55
|
|
|
Kojameeste juures katte all. Juhi pool salongi vendi korpuse küljes on üks 2 pin pistik. Andur on siis seal.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 16.02.08 19:13
|
|
|
ok kaeme järgi, aga kas see poteka mure võib põhjustada selle, et salongi sooja ei tule? asi sai alguse termostaadi vahetusest, peale seda on õhutatud
ja jahutatud ja mida veel tehtud, sõidu alguses saab nac leiget salongi ja siis kaob see viimanegi...
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 17.02.08 15:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Kojameeste juures katte all. Juhi pool salongi vendi korpuse küljes on üks 2 pin pistik. Andur on siis seal. |
Aga misasi siis on esivõre küljes, radiaatori ees? Kas see mitte pole välisõhu andur?
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 17.02.08 16:00
|
|
|
| Tsitaat: | | Aga misasi siis on esivõre küljes, radiaatori ees? Kas see mitte pole välisõhu andur? |
Minu omal on ta seal
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 17.02.08 17:16
|
|
|
ja lisa tuleb täna sain siis selgeks et ka kliima ei tee külma kas see miski klapi viga ei ole?
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 17.02.08 17:27
|
|
|
Kui õues proovisid seda külma tegemist, siis ega see helbeke ei peagi praeguse ilmaga pidevalt põlema. Kasutusjuhend räägib, umbes +5 juures ta eriti
ei tööta.
Enda kogemused samad. Siiski vahel harva viskab ka miinuskraadidega kondipumba tööle. Ju siis on kapotialune elu piisavalt soe, et ohult külma toota.
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 17.02.08 18:08
|
|
|
päeval oli 2 kraadi sooja, siis proovisin ja helbeke põleb, aga kliima annab leiget...sama leige kui helbeke maha võtta. Ühesõnaga, kas kliimaga või
kliimata ja olenemata valitud temperatuurist tuleb kogu aeg sama jama:S
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.08 19:10
|
|
|
too auto meile, vaatame üle ja teeme ka korda!
Neti teel autot parandada on suht võimatu.
|
|
|
|
|
|
