tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.08 08:14
|
|
|
Typ89 quattro veermik typ85 quattro alla
typ89 veermik sobib alla küll, kuid ma ei tea hetkel peast öelda, kas sedaan vs coupe typ89 veermikud on samad
-------
edit by MaQQu: Tõtsin postitused Auditeami teemast siia.
|
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 13.02.08 08:57
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
ETKA järgi on päris võimas cross-reference ehk sobivad.
Esimene püstak
Tagumine püstak
Tarmo tee kiire kontroll ka.
|
|
|
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
postitati 13.02.08 09:00
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Sul pole S2 püstakuid vaja, kui ntx coiloverid paned (eeldusel, et typ89q püstak on sama)  |
Kui aega saan, siis uurin seda asja.
|
Smoke Quattro Tires - Not Drugs
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.08 09:15
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
tagumised püstakud on typ85 coupe ja typ89 sedaan samad (ühetükilised, kahes osas olev püstak on teine, küll aga peaks ta siiski sobima, kuid see
eeldab juba kindlasti õõtsade vahetust ka), õõtsad on erinevad, mingi osa püstakute puhul tuleb ka juba poolteljed vahetada, hetkel peast ei oska
öelda, saan uurida õhtul.
esisillaga on vähe keerulisemad lood, koodide järgi on erinevad, küll aga reaalselt omavahel vahetatavad, aga siin oli ka muid probleeme mis tekib
vahetamisel, poolteljed-õõtsad-rooliotsad, hetkel ei hakka umbes pakkuma, saan uurida õhtul.
ja pooltelgede puhul on oluline käigukast/differ, et kas on sisemise mõõduga 100mm või 108mm poolteljed jne.
ma loodan, et ma mingi hetk lõpuks jõuan ka ise selle kallale enda autol, siiani ei ole kahjuks aega olnud, valisin mina aga s2 veermiku kahel
põhjusel peamiselt: 1. 5x112 rumm, 2. kaheosaline püstak
|
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 13.02.08 09:20
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
Vaadates ETKA't on ju koodid püstakutel samad? Sa suudad asja ikka nii keeruliseks ajada.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.08 09:29
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
ei ole koodid samad!
vaata koodide viimaseid tähti, aga see selleks. kõik oleneb mida raigo tahab, kui vahetada üheosaliste b3 juppide vastu, siis mis mõte sellel on? ei
saa midagi tugevamaks ega mugavamaks,olgu, saad minna coilide peale, aga selleks ei ole tõesti midagi vahetada vaja, ja see aitab kaasa millele?
vedrustuse seadistamine ainult, muud ei midagi. kui minna kaheosaliste peale (b3@7A, S2) siis on trikitamist oluliselt rohkem.
|
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 13.02.08 09:36
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
Ma lõin kõik koodide lõpud ka ETKAS'se, sobivusnimekiri ei muutunud! Seega ma jään endale kindlaks 
Ahjaa, misasi see kaheosaline püstak on?
Ps. Varsti võib selle teema poolitada ning teha sujuvalt 85/89 vedrustuse teema. Sest see asi kannatab selgeks teha lõpuni.
Lisaks on mingi hetk üks sats KW coile tulemas Typ89Q kupeele (mitte S2). Siis teeme reaalse võrdluse ka ära! Tarmo sa saad tuua S2 püstaku ja mis
veel võrdluseks?
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.08 09:43
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Ahjaa, misasi see kaheosaline püstak on? |
Laagri tükk on üks ja amordi ja vedrutaldrik teine, poltühendusega omavahel koos. Vanemal variandil kõik ühes tükis ja pooleks ei käi.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 13.02.08 09:51
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
Ok, pildilt hea vaadata jah. Selle järgi ütlen ma kohe ära, et KW coil sobib kaheosalisele. Üheosaline on ilmselgelt teine maailm.
Edit: kas see on tagumine püstak pildil?
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.08 10:00
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Edit: kas see on tagumine püstak pildil? |
Esimene, vaata muude juppide järgi, stabikas eespool nt.
|
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 13.02.08 10:02
|
|
|
Typ89 veermik typ85 alla
Juba sain selgeks
MSN hetkel huugab Tarmoga arutades 
|
|
|
|
|
|
