Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: audi b4 80 2.8l v6 128kw quatro mootori vahetus (Vastuseid: 30 | Vaatamisi: 4768)
siimpois
huviline



Registreerunud 04.02.08
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal


postitati 13.02.08 13:31 Tsiteeri


on ja puhta sassi läind juba see jut siin teemas kuid endiselt otsin veel mootorit


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
siimpois
huviline



Registreerunud 04.02.08
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal


postitati 13.02.08 20:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Mis sellest tähisest ikka otsida. 12V 2.8 on nii 80, 100, A4, A6 kui ka A8 peal AAH tähisega.

142 kW 2.8 on 30V, mitte 24V. 5 klappi silindri kohta. Asendatavuse kohta ei oska midagi öelda. Ei ole näinud ühtki B4 sellise mootoriga. Samas piisava motivatsiooni korral on kõik ju tehtav.



aga seal ju ka numbrid ka kas need on ka kõik samad ja mida need numbrid ültse tähendavad?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Neli marki VAG'i ja 4x4x4 :)

postitati 15.02.08 01:48 Tsiteeri


AAH plokk on läbi aegade samasugune, seda pole grammivõrdki muudetud. Lihtsalt pistad kapoti alla, ühendad muud kulinad enda omalt külge ja rallid edasi :) 2,6 ehk ABC asemele panemine unusta kohe ära, muidu hakkad ka juhtmestikuga jändama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
siimpois
huviline



Registreerunud 04.02.08
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal


postitati 20.02.08 09:50 Tsiteeri


ootan veel pakumisi


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
siimpois
huviline



Registreerunud 04.02.08
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal


postitati 08.07.08 07:41 Tsiteeri


teema lukku


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
hundux
huviline



Registreerunud 06.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 29.09.20 20:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
AAH plokk on läbi aegade samasugune, seda pole grammivõrdki muudetud.


Mõned erinevused siiski on. Osadel on näiteks viskosiduri jala poltide augud puurimata. Ning soonrihma pinguti kinnituse augud teises kohas. Kusjuures tundub, et ka veesärgi pool võib olla valus erinevusi. Puurisin vanemat plokki umbes-täpselt sellest kohast kus uuematel on rihma pinguti asendi fikseerimiseks 8mm sügavune auk ja jõudsin 5 mm sügavusel veesärgini välja. Jääb muidugi ka see võimalus, et ei puurinud ikkagi täpselt õigest kohast.

Ehk leidub kellelgi kasutuskõlbmatut ilma viskosiduri kinnituse avadeta AAH plokki, mille saaks lõhki lõigata ja järele vaadata, mis täpsemalt seespool paistab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.8% - SQL: 77.2%]