| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 14 |
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 19.02.10 22:47
|
|
|
Tankisin ka mina 98Ultimat, ehk siis seda "kõige" paremat ja kallimat.(2.6L mootorimahtu) Mõte tekkis just sellest, et laseks hea kütusega lõõrid
puhtaks enne ülevaatust.
Aga võta näpust, bensiin keeras tuksi 4 pihustit 6-st. Niiet, tangin aga 95-te edasi ning sõidan murevabalt. (võis muidugi 100 asja kokku langeda
nende pihustite ja bensiiniga, aga krt seda teab)
Persedyno järgi ei olnud erilist vahet kah. Sõidan 95 edasi ning ei virise 
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
rakkim
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4e
|
|
postitati 20.02.10 09:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reinzz
Tankisin ka mina 98Ultimat, ehk siis seda "kõige" paremat ja kallimat.(2.6L mootorimahtu) Mõte tekkis just sellest, et laseks hea kütusega lõõrid
puhtaks enne ülevaatust.
Aga võta näpust, bensiin keeras tuksi 4 pihustit 6-st. Niiet, tangin aga 95-te edasi ning sõidan murevabalt. (võis muidugi 100 asja kokku langeda
nende pihustite ja bensiiniga, aga krt seda teab)
Persedyno järgi ei olnud erilist vahet kah. Sõidan 95 edasi ning ei virise |
Kangem mant loputas sita lahti .  Peale paari tankimist saaks vb minekust ja
mootori tööst ka juba aru .
Kuna ise tangin 98-t - usk on säilinud, et ehk ikka on parem!? 1000kr pealt võtan pisar silmis, 30kr lossi vastu 
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.02.10 12:06
|
|
|
Nõuka aja lõpul sai sõidetud Zil i peal. Sel autol oli ette nähtud oktaana 76 bensiin. Oli saadaval 72 bensiin. 5 autoga käisime Viljandist Tallinnas,
paagis 72 bensiini. Kõigi üllatuseks võttis auto kohe tuntavalt vähem bensiini ja minu ˛apakas naeris rõõmust. Olen ikka seda meelt, on bensiin
kvaliteetne, pole mõtet toppida ettenähtust kõrema oktaanarvuga bensiini.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 20.02.10 12:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rakkim
Kangem mant loputas sita lahti . Peale paari tankimist saaks vb minekust ja
mootori tööst ka juba aru . |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Ma usun, et kuskil eespool on juba ka kirjas, et oktaanarv näitab ainult detonatsioonikindlust, mitte kütteväärtust. Väga levinud on valearvamus, et
98 on kangem ja põleb paremini kui 95. Tegelikult on vastupidi. 95 annab endast rohkem energiat välja. 98 on mittepõlevate lisandite võrra lahjem.
|
Ehk detonatsioonikindlust tõstvad lisandid ei muuda bensiini kuidagi kangemaks!
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 30.05.10 19:27
|
|
|
On vahet (muidugi peale rahalise) kas 96`a Audi A4 2,6 liigub 95 või 98ga? Tehase poolt ette nähtud oligi nüüd kumb siis?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 30.05.10 19:41
|
|
|
Mina olen oma masinatega pöletanud peamiselt siiski 95 oktaaniga vedelikku.
Tangitud möned väga üksikud korrad kangemat (vöimalusel täis paak) ja minu tunde järgi vahet pole, et kas paagis 95 vöi 98, ühtselt kulub köik aga
tundub, et 98 pöleks nagu kiiremini paagist sama kilometraasi puhul, kui kasutanuks 95-te.
Eriti oli see märgatav paari aasta tagusel Opeli kasutamise ajal, kus 98-ga oli masin janusem, kui 95 oktaani puhul.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 30.05.10 19:42
|
|
|
Olen ma nüüd sõitnud 95e ja 98ga mõlemiga tuhandeid km nüüd juba, mina pole küll mingit vahet märganud. Bensupaagi klapi peal on juttu mõlemist. Ei
näe mõtet 98 tankida, kui sõidab 95E'ga sama hästi. Paagi täie pealt kingin juba suitsupaki kütusefirmale 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 30.05.10 19:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
On vahet (muidugi peale rahalise) kas 96`a Audi A4 2,6 liigub 95 või 98ga? Tehase poolt ette nähtud oligi nüüd kumb siis? |
Tehase poolt 95/91 RON/ROZ.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kefka
huviline
Registreerunud 28.09.09
Asukoht: Urvaste Vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b3
|
|
postitati 30.05.10 21:13
|
|
|
vene küte
Olen kasutand 95 vene kütet juba pool aastat ja ei saa kurta kõik töötab ilusti autoks audi 80 1.8S täis sissepritse.
|
|
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
postitati 10.06.10 06:37
|
|
|
Ise oled testinud neid kütteid mitmeid, kuid pidama olen jäänud 98Ultima peal, kuna tollega saan mina oma autoga päris kindlasti kohe rohkem sõita kui
mõne muu kütusega.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.06.10 08:21
|
|
|
Mootor pange alati posti kirja! Ei saa ju üheselt määrata, et üks kütus on universaalselt suvalisele autole parem kui teine. Hetkel
on sul, Viljars, küll profiilist S2 näha, aga poole aasta pärast vahetad selle võibolla mõne diisli vastu ja siis on tagantjärele lugejal hämming.
|
|
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 10.06.10 08:47
|
|
|
Enda 2,4 joodan 95 sisse, nagu ka kõigile eelnevatele. Olen neid linnalegende kuulnud küll kuidas kunstlikult lisanditega oktaani kõrgemaks aetakse.
Ennevanasti sai Lukoilis autot tangitud, sealt sai suht solki kütet. Üks hetk sai Statoili kasuks otsustatud ja küttekulu vähenes märgatavalt. Mineku
muutust oli raske tajuda 1,6 66kw Nissan Primeraga. Viimati lasin pool paaki Uno X automaattanklas ja miskipärast justkui kütet kuluks rohkem, aga
võibolla on viga selles, et palju on olnud lühikesi otsi, plaks siin käima, plaks seal käima, mootor korralikult soojaks ei saa,
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 10.06.10 10:09
|
|
|
Mina olen võrrelnud kütuseid üldjuhul pikkadel otstel, kui on võimalik korraga mitu paaki läbi sõita ja järjest samadel tingimustel ja sama masinaga.
Kindlasti pole poole aastase intervalliga tehtud "katsed" adekvaatsed, kuna ka auto "tervislik" seisund muutub aja jooksul ja mõjutab vägagi
reaalseid tulemusi. Lugedes seda teemat tuleb aga tõsiselt naer peale. Sellele, et sisetunne ütleb, et seda või toda läheb rohkem või vähem ja
kokkuvõttes veel linnatraageldamised kah mängus, pole selles teemas tegelikult kohta vaid tegemist on iseenesele "kärbeste pähe ajamisega".
Ise läbisin nädalas keskmiselt 800-1600km ja sain suht hästi võrrelda erinevate kütuste "käitumist" ning minu arvamust ei kõiguta keegi, et ma oma
valikut stataka 98ultimalt millelegi muule pööraks. Olgu see või värvitud ja solgitud ja vanaema moosi sisse keeratud - see solk töötab ja töötab
hästi. Pole olnud enam ~99'st aastast mootoritega kütuse põhjustatud probleeme, mida ma paraku üritasin iseendas kummutada ja sain mitu korda
~2001.a. vastu näppe küll filtrite ja pumpade hävitamisega.
Hetkel olen teinud loomkatseid Olerexi 95 ja 98'ga ning trass on tartu-tallinn-tartu ning masinaks nähtamatu jaapani liikur olematu 1.6'se mootoriga
ja jäme vahe kulus on 0,7L 100km kohta. Niigi olematus tõmbes muidugi vahet pole, aga vahe on selles, et 95'ga saan väga madalatel pööretel, kõrge
käigu ja väikse kiirusega (taksistide leivanumber) klapiklõbina sisse, mida pole õnnestunud 98'ga saavutada isegi parima tahtmise juures. Kuna paak
on sel jurakal nii pisike, siis vana kütuse jääk paagis on suht olematu kui järgmise margi sisse juratanud.
Kuldset tõde teab paraku selle teema kohta igaüks ise  .
|
|
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.06.10 14:30
|
|
|
Olen minagi oma Audiga (A8 4,2Q 2003a.) proovinud mõlemaid, nii 95 kui 98 ja no ausalt on ikka suur vahe sees, seda veel eriti mootori töös! Kui 95-ga
sõidan siis on tunda, et mootoril pole jõudu ja vahetab käike pidevalt. Olen ise tihti Soomes ja sel ajal on vend autot kasutanud ning iga kord kui
talt auto võtsin siis imestasin, et autol pole üldse jõudu. Ükskord siis küsisin, et mis kütet ta sisse paneb ja tuligi välja, et 95. Aga kulus pole
küll erilist vahet täheldanud. Tankinud olen peaaegu alati Statoilist.
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.06.10 10:18
|
|
|
Hakkasin selle teema üle mõtlema kuna kuulsin hoopis vastupidist juttu sissetoodava bensiini kohta. Kuuldu jutu põhjal tuuakse sisse bensiini 98 ja
sellest tembitakse 95. Loogiliselt võttes on see ju toojale palju kasulikum. Olen sõitnud siiani 95 bensiiniga, eile lisasin juurde 98 bensiini.
Tundub, et masin liigub natuke kergemalt. Kokkuhoiu kohta ei oska veel midagi ütelda. b4 2,0 85kw.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 17.06.10 11:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roy
Hakkasin selle teema üle mõtlema kuna kuulsin hoopis vastupidist juttu sissetoodava bensiini kohta. Kuuldu jutu põhjal tuuakse sisse bensiini 98 ja
sellest tembitakse 95. Loogiliselt võttes on see ju toojale palju kasulikum. Olen sõitnud siiani 95 bensiiniga, eile lisasin juurde 98 bensiini.
Tundub, et masin liigub natuke kergemalt. Kokkuhoiu kohta ei oska veel midagi ütelda. b4 2,0 85kw. |
Lisatakse 98-le 92-te, millega loodetakse siis keskmine kuidagi kätte saada. See need mootorid tuksi keerab. Muidu oleks ju huvitav teada, kuidas üle
piiri kõik uhked länkarid ja mesad siis veel liiguvad. Eesti kohta andmed endal puuduvad, aga küllap ka Venemaalt ametlikult Eestisse bensiini
tuuakse.
End of OT
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 16.07.10 18:38
|
|
|
A6 1.8T, sisse läheb alati 98 Statikast. Proovisin korra 95 ja tundus nagu hobusega sõidaks, mis armastab puterdada. 98ga väga sujuv ja mõnus.
Passat 1.8 66kW käis küll 98ga palju sujuvamalt edasi (eelmine auto siis).
E: Panin paagi 95 Ultimat täis ja lidub paremini ja sujuvamalt kui 98Ultima (samuti saast partii?), ju see teine 95 oli rämps (Diisel24 Pärnus, anna
andeks Audi, et sulle seda juua andsin. Enam ei anna)
|
|
|
|
Booty
huviline
Registreerunud 26.09.06
Asukoht: Võru-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: ex 80 B3 Sport Edition 20vT & Subaru OBK
|
|
postitati 23.07.10 06:43
|
|
|
Olen viimased neli aastat tankinud enamasti 98-t. Vahel ka proovinud 95-e, 95ga tundus küttekulu napilt suurem, alla liitri. aga muidu All fine Seesamune 80 B3 2.0 85 kw Saksast tulekust saadik 98-t söönud. Sõitsin päris
mitu paaki järjest läbi. Aga sellegipoolest hellitan autot 98-ga edasi, tuksub rahulikumalt
|
|
|
|
raitt
huviline
Registreerunud 28.02.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B4 1.6E 1994. a
|
|
ants4711
huviline
Registreerunud 25.06.08
Asukoht: Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4
|
|
postitati 29.07.10 16:58
|
|
|
B4 2,0 85kw
Kasutasin paari aasta jooksul 98t,tõmme hea,mootor töötab ühtlaselt,kulu 7-8 maanteel, linnas vastavalt sutsu rohkem.
Tangin tavaliselt Neste automaadist.
Olude sunnil tankisin 95t mootor hakkas paha häält tegema,möödasõidud muutusid raskemaks,kulu suurenes tunduvalt.
Peale seda olen proovinud nii ühte kui teist ja eelistuseks jäi 98.
See u.50 sendine hinna vahe tasub lõpuks ikkagi ära kuna kulu on väiksem ja mootor töötab puhtamalt,tõmme parem.
Kuigi peab mainima,et kütuse kvaliteet kõigub.
|
|
|
|
Tarmiito
huviline
Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C4 S6 V8 ; B4 2.0 karbussiga
|
|
postitati 31.07.10 06:57
|
|
|
Mu b4 2.0 66 kW töötab samuti 98ga paremini, mineku vahe on tuntav. Kütusekulus pole erilist vahet täheldanud.
Uuele kallimale 4.2 AEC-le läks ka harjumusest 98 sisse, peab 95 ka ära proovima.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 31.07.10 09:24
|
|
|
Lisan siia veidi teema välist.Minu mikide 4,0 võtab saastaks kuulutatud vene 95-te vähem kui palju kiidetud kodumaise tanklaketi 95-te.Vahe tuli 1,2
liitrit
|
|
|
|
ercy22
huviline
Registreerunud 26.03.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.08.10 14:26
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse tühistamine!"
|
|
|
|
Auclimees
huviline
Registreerunud 17.09.10
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B4 2.0 85 kW
|
|
postitati 27.09.10 08:21
|
|
|
Olen tankinud 80 B4 2.0 85 kW manualile mõlemat nii 95 kui 98 Alexelast ja Lukoilist vaheldumisi ning ütleks, et siiani on 98 ühtlasemalt ja erksamalt
töötanud kui 95. Kütusekulu oli 98-ga sõites nii 0,5-1 L väiksem kui 95-ga. Talvel läks külmaga 98-ga hoopis paremini käima kui 95-ga ning bensukulu
oli samuti väiksem. Nii et võtke või jätke, aga nii kaua kui 95 ja 98 hinnavahe väga suur ei ole, tangin mina ikkagi 98-t.
|
|
|
|
ReimoRaud
huviline
Registreerunud 11.05.09
Asukoht: Espana
Kasutaja on eemal
Auto: Audi R8
|
|
postitati 27.10.10 22:36
|
|
|
Ma kuulsin, et kui ma Audi 80 2.0 85Kw (AAD) 98 bensiiniga sõidan siis pidavat klapid ära sööma (kulutama)
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 14 |
