Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  ..  14
Autor:
Pealkiri: Bensiin 95 VS 98 (lisa ka mootor, kui postitad!) (Vastuseid: 326 | Vaatamisi: 123435)
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 30.03.08 18:58 Tsiteeri


Ma nüüd ka soovitused läbi käinud ja tulemus 95te võtab 2 liitrit sajale rohkem, aga jõudu nagu oleks ka rohkem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
melkukas
huviline

Avatar


Registreerunud 20.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: audi a8 d3 4.2

postitati 31.03.08 06:06 Tsiteeri


võtsin läti statoilist täiesti tavalist 95-te, ning tulemus hea, autol jõudu rohkem, kütuse kulu vähenes.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 16.12.08 14:35 Tsiteeri


Turbomootor oli Statoili 95ga uimasem ja tuimem, kulu enam-vähem sama vbl tiba suurem. 98ga jõulisem ja erksam. Vabalthingavatega võrdlus puudub. Turbomootorisse igatahes 98.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
priidik
huviline

Avatar


Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal


postitati 16.12.08 14:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Turbomootor oli Statoili 95ga uimasem ja tuimem, kulu enam-vähem sama vbl tiba suurem. 98ga jõulisem ja erksam. Vabalthingavatega võrdlus puudub. Turbomootorisse igatahes 98.


Peaaegu ühtin sinu arvamusega. Välja arvatud, kui temp õues nulli lähedale jõuab, kulub 95-te tuntavalt vähem, seda just mootori töösoojaks saamiseni. 98 tõesti erksam (just madalatelt pööretelt). Neste kogemus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
zack
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 '87 2.3 quattro, Audi A7 3.0TFSI '11

postitati 16.12.08 15:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: estliiga
mis 2.3 10V 98 kw soovitaksite?

Ennast huvitaks sama küsimus :P
Kellegil kogemusi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 16.12.08 16:04 Tsiteeri


2.2 ja 2.3 R5-le näib 98 paremini maitsevat. Ühtlasem käik ja väiksem kulu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kenwood
huviline

Avatar


Registreerunud 03.03.07
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal

Auto: Audi V8 ; MB

postitati 16.12.08 16:13 Tsiteeri


NG mootor käis Statoili 98 tuntavalt ergemeni pöördesse.


Samas, head kokka tunneb sellest, et pann on tahmane.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
heigo003
huviline



Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 19.12.08 09:34 Tsiteeri


minu 2,8 AAH võtab 98-t pool kuni liiter vähem (sajale kilomeetrile) kui 95 ga sõites


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
KinGPiN
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 02.06.08
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi coupe

postitati 19.12.08 09:48 Tsiteeri


coupe 2,6 94a. võtab liiter või paar vähem 98 kui 95-te. 95-ga on juppmaad vähem jõudu ka, seda on kohe tunda mis küte paagis tiirleb


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tõnnu
huviline



Registreerunud 26.12.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 19.12.08 11:11 Tsiteeri


mida b4 2.0 66kw -le soovitatakse


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karlson
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.05
Asukoht: Tartu-Elva.
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2,8 Quattro.

postitati 19.12.08 13:39 Tsiteeri


Minu 2,8Q 128KW on ette nähtud 98.Tangin siis seda.95-ga pole sõitnud.(ja ei proovi ka).


Kogun Eesti esitajate CD plaate!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sadguy
huviline

Avatar


Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia

postitati 19.12.08 16:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kenwood
NG mootor käis Statoili 98 tuntavalt ergemeni pöördesse.

Vaidlen vastu. 98-ga kytusekulu kyll v2henes, aga v6imsus langes. Kogemus p6hineb selles et, Kevad dragil kasutasin 95-e. Sygis dragil 98, Vahe oli tunda nii peedynoga, kui ka ajaliselt 0.5 sek kehvem aeg. Uuesti 95 sisse ja lippab j2lle. :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 19.12.08 20:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sadguy
Tsitaat:
Algselt postitas: Kenwood
NG mootor käis Statoili 98 tuntavalt ergemeni pöördesse.

Vaidlen vastu. 98-ga kytusekulu kyll v2henes, aga v6imsus langes. Kogemus p6hineb selles et, Kevad dragil kasutasin 95-e. Sygis dragil 98, Vahe oli tunda nii peedynoga, kui ka ajaliselt 0.5 sek kehvem aeg. Uuesti 95 sisse ja lippab j2lle. :P

Minu aar, ehk siis ng "variant" tahtis mulle vastu tatti sõita kui 95Ed sisse kallasin. 98'ga nurrub kenasti ja probleeme pole. 2xAAH'd v6 2,8 ei seedi samuti 95Ed ega ka 95't. Lisaks v8 Abz 4,2 polnud ka see 95e'ga, võta kinni mis siis tegelikult hea. Mootorid on samuti pirtsakad, "kellele ema kellele tütar" stiilis :D.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuuno
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.07
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi200 2,2turbo/ 121 kw ja audi allroad 2.5,132kw.2003a

postitati 19.12.08 21:52 Tsiteeri


kui mina oma 200-le 95-te paaki kallan siis pean opeli omanikelt koera laenama, et ei oleks igav koju jalutada.:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 20.12.08 15:21 Tsiteeri


Keegi 3.6 mootoriga ka katsetanud on ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kenwood
huviline

Avatar


Registreerunud 03.03.07
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal

Auto: Audi V8 ; MB

postitati 20.12.08 16:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rkrimm
Keegi 3.6 mootoriga ka katsetanud on ?

Olen sõitnud 95 ja 98 stati küttega, vahet pole märganud või täheldanud.


Samas, head kokka tunneb sellest, et pann on tahmane.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
markus100
huviline

Avatar


Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3

postitati 24.12.08 10:35 Tsiteeri


alguses kasutasin neste 95 ja minekus oli nagu mingi puudujääk ja hakkasin kasutama 98..läks ergumaks küll ja kulu langes kuskil 0,5-1L ja siis sai segamini kasutama hakatud,vahest 95 vahest 98 ja täpselt samamoodi oli mineks ja kulu koguaeg erinev,vahest oli üks parem,vahest teine..võta nüüd kinni mis siis ikkagi parem on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Vuno
huviline

Avatar


Registreerunud 20.03.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c6 4.2 s-line

postitati 25.12.08 00:45 Tsiteeri


siiamaani koguaeg 98-ga sõitnud, nüüd proovisin 95 nitro 3000 (alexelast ja hind sama mis 98) kütuse kulu kohta ei ole nagu erinevust eriti märgata aga mootor on uimasem, 95-ga tundub minek kehvem olevat, minu 2,8 puhul vähemalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 04.02.09 19:32 Tsiteeri


Müüt 3: Premium (98) kütus põleb effektiivsemalt ja kestab kauem
Tõde: Vale. Kõik oleneb auto pardaarvuti seadistusest, kui auto on mõeldud sõitma 98 kütusega aga kasutada 95 kütust siis kulub seda rohkem kuna arvuti laseb silindritesse rikkama segu. Enamik autosid on seadistatud 95 kütusele, kui sellegi pooles sõltup palju mudelist. Soovitame proovida kasutada 98 kütust ja isegi kui tuleb veidi väiksem kütusekulu siis on vahe väga väike.

6 Müüti kütusesäästmisest


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 04.02.09 22:49 Tsiteeri


Tegin katse siis
Kulu statoili 95e kasutades oli siis 0.6 l 100 km peale suurem kui 98e kasutades. Trass oli siis Tartu Pärnu vaheline maantee. Mõlemad otsad siis ühe kütusega kuna ühte pidi on kulu suurem.
Mootori erksuses suurt vahet ei täheldanud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
wookie
huviline



Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11

postitati 05.02.09 00:03 Tsiteeri


Üldiselt... mitte üks selline ühekordne katse ei näita eriti midagi. 0.6l sajale võib kütusekulu suureneda tuhandel põhjusel - vastutuul, mõni möödasõit, rohkem peatusi (igale peatusele järgneb kohaltvõtt, kuid just kohaltvõtul kulutab auto üpris palju kütust).
Samuti peab maanteesõitudega mõõtmisel arvestama, et tavaliselt ei alga ega lõppe sõit maanteel vaid sõidu algusesse ja lõppu jääb mingi kogus linnaliiklust, mis on aga alati väga erinev (kuidas valgusfooridega veab, kas on vaja jalakäijaid üle lasta, kas on ummik, kas tuleb äkiliselt kiirendada jne).

Seega on võimalik keskmisest küttekulust rääkida ainult üpris pika perioodi kohta. Ent oh häda ja õnnetust, ka sedasi ei taha kuidagi stabiilset tulemust tulla...

Viimase 1600 km kohta võin ma oma tankimise arvestuse abil öelda, et minu käru võtab täpselt 10l sajale. Samas, valides mõne teise perioodi, näiteks eelmise aasta oktoober (~3000km), saame keskmiseks kuluks 9.2 sajale. Tangitud on seda masinat kõik aeg ühte moodi Statoili 95'ga, sõidetud on kah enam vähem samamoodi ja samades kohtades, kuid ilmselgelt polnud oktoobris libe ega külm :-)

Vaadates tankimiste tabelit üldiselt, paistab aga silma selge tendents - mida tihedamalt on tangitud, seda suurem tuleb keskmine kütusekulu, ehket kui sõita paak alati võimalikult tühjaks, saab keskmise kulu väiksemaks :-)
Vähim kütusekulu number, mis tankimiste arvestuses on, on 8.6l sajale, suurim on 14.2.

Väga pikkade perioodide järgi keskmist arvutades tuleb aga silmas pidada seda, et auto tehniline seisund muutub aja jooksul.
Näiteks, kui võtta keskmine küttekulu eelmise aasta aprillist (2800km), saame rõõmsad 11.52l sajale. Miks? Loomulikult sellepärast et tagasillas oli tilluke jama ja tagapidur jäi hästi pisut peale...
Ilmselt piisab isegi rehvirõhu vähenemisest, kui masin hakkab pisut rohkem kütet võtma (rehvi veeretakistus suureneb).

Kokkuvõttes, kütusekulu mõjutavaid tegureid on oluliselt rohkem kui kütuse oktaanarv või lisandid, mida erinevad tanklad lisavad. Samuti on mõned nendest teguritest (näiteks sõidustiil) suurema mõjuga kui kütus ise, mistõttu sellise +- 1l sajale kõikumise ma ümardaks rahumeeli nulliks.

Teisalt, kui mõne tankla mõni kütuseliik paneb ikka auto halvasti tööle, siis on selge, et see kütus antud mootorisse ei sobi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 05.02.09 06:40 Tsiteeri


Olen wookie jutuga nõus, sest on ka endal nii juhtunud, et mõni kord on trassil tulnud kütusekulu vaheks ca poolteist liitrit ja seda ühe sama kütusega.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lassekast
huviline

Avatar


Registreerunud 07.12.06
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal

Auto: Audi200 125kw,audi 200 134 kw,audi 100TQ 121 kw,audi 200 85 a kw 134+,audi 200 84a. 134kw

postitati 05.02.09 07:07 Tsiteeri


ainult statoil 98 korra proovisin 95 enam ei proovi auto uimane,
autoks audi 200 85a. :cool:


QUATTRO
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
heihei
huviline



Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal

Auto: b6, 96kw bens.

postitati 05.02.09 08:28 Tsiteeri


ma samal arvamusel,aga parndan,98 ultima,lisandiga. valgas ,võrus seda puhast 98-t pole ;) ma ei tea kas Tartus oli?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 06.02.09 03:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku

6 Müüti kütusesäästmisest


***
Müüt 5: Osta "maagiline magnet" pane see ümber kütusetoru ja sõidad mõttejõuga!
Tõde: Magnetid mis väidetavalt säästavad 30 - 300% (!!) kütusekulust on täielik rämps. Lugematu hulk iseseisvaid ja riiklikke laboreid on neid magneteid testinud ja tulemus on alati olnud 0%. Mõelge ise, kui 150 krooni maksev jublakas aitaks säästa 30% kütusekulust siis oleks see enamus automarkidel standardvarustuses.
***

Kumb see nüüd loll on - kas inimene, kes selle jublaka ostab või ametnik, kes selle laboratoorsetele uuringutele määrab maksumaksja raha eest tarbijate kaitseks? No hea külg on see, et vähemalt laboritel on tööd ja leiba, aga puhta lollid võiksid küll oma vigadest ise õppida, mitte pole seda neile vaja tõestada et nad lollid olid :cool:.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  ..  14
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 59.0% - SQL: 41.0%]