Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: 2.3 mootoriga mure (Vastuseid: 60 | Vaatamisi: 6113)
kalda19
huviline



Registreerunud 21.12.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal


postitati 30.12.07 14:46 Tsiteeri
2.3 mootoriga mure



mure siis selline et 2.3 mootor külmalt puterdab ja ei lähe üldse hästi käima peab gaasi pedaali pumpama ja kui mootori temp läheb sinna 90-ne kanti töötab kõik normaalselt veits uimane on aga ikkagi tahaks teada milles probleem, ja kui alla 90-ne temp on isegi siis puterdab ja läheb sitasti käima kui aeglaselt gaasi vajutad ei puterda aga kui järsult siis mõni pütt ei tööta ja puterdab

ette tänades


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rat_013
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 3.0q

postitati 30.12.07 15:03 Tsiteeri


vastates su pealkirjale - ei oska siiamaani keegi aidata..
AGA - PALUN loe reeglid läbi ja pealkirjasta teema informatiivselt..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype
TDU
huviline



Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 2,5TDI V6, Mondeo 2,0

postitati 30.12.07 15:05 Tsiteeri


Terve pika jutu peale üks kirjavahemärk ja see ka vale koha peal. Otsi foorumitest, siin paar kasutajat müüvad pealkirju postitustele. Reeglid on võimalik tasuta läbi lugeda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kalda19
huviline



Registreerunud 21.12.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal


postitati 30.12.07 15:10 Tsiteeri


ega ma mingi selle kiravahemärkide pärast siia ei pöördunud ma tean et siin ikka nii lolle ka ei ole et sellepärast siin virisema hakata ise ei tea sa siis audidest midagi kui sellist siin kirjutad


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiil
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad C5

postitati 30.12.07 15:16 Tsiteeri


kõigepealt vilguta veakoode ja siis hakka diagnostikat tegema(andurid jne),küll jälile jõuad. süütesüsteem vaata ka üle ja bensu-/õhufilter ka.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TDU
huviline



Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 2,5TDI V6, Mondeo 2,0

postitati 30.12.07 15:22 Tsiteeri


See probleem ei pruugi üldse Audi mootori eripära olla. Tundub, et mootor saab külmast peast liiga palju õhku. Õhulugeja ajab segast, lekked sisselaskesüsteemis...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kalda19
huviline



Registreerunud 21.12.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal


postitati 30.12.07 16:10 Tsiteeri


no jh see on mehhaaniline pritsesüsteem ja seda arvasin minagi ja kõigepealt tuleks tegelikult ära vahetada pritsungipea kõrval oleva kummist toru ei teagi kuidas seda nimetatkse aga jh ma tahaks veel teada mis pakutakse


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 30.12.07 18:41 Tsiteeri


kontrolli kindlasti üle, ega ei saa lisaõhku. lõdvikud õhulugeja ümber. Üsnapalju võib sellest oleneda. Siis on veel mitmeid andureid, kuid neid kahtlustaks viimasena. Kõige lihtsam...pane otsingusse vilgukoodid...kui hästi läeb saad ka teada, mis viga on. Diagnosti võid ka proovida viia, aga see suht kahtlane, sest enamus diagnoste ei võta enam nii vanu autosid vastugi. Põhjus selles, et arvuti ei saa ajuga ühendust ja siis jääb üle ainult vilgukoodide lugemine. Ja see üsna aeganõudev.

Ja ausalt ka. Mõni PUNKT võiks su lauses ikka olla. Oleks natukegi lihtsam aru saada sinust.

Mina tänan!
Kivitare


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan rehvid Baltyre'st
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
kalda19
huviline



Registreerunud 21.12.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal


postitati 30.12.07 19:44 Tsiteeri


no diagnosti ma saan ise ka tegelt teha aga hetkel lihtsalt ei saa, tänan.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yepi
huviline

Avatar


Registreerunud 12.10.07
Asukoht: Nõmme
Kasutaja on eemal

Auto: A6 2,5 TDQ 103 KW; A3 1,8 92 KW; Perlingo 1,4 55KW

postitati 30.12.07 19:48 Tsiteeri


No on ikka puterdaja.:D:D:D
Edit: Ega see ei ole mingi jutukas.


Ihne maksab ühe korra, rumal kaks korda, jobu - kogu aeg.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 30.12.07 20:03 Tsiteeri


Tere
Ei hakak uut teemat tegema. Täna lambist sõidu ajal kadus autol jõud ära, tühikäigul pöörded vajuvad mingi 100 kanti tahomeetri järgi ja nii puterdab kuidagimoodi. Pöörded saab üles ainult kuidagimoodi meelitades. Proovisin lambda anduri tagant võtta, muutus 0, eelrõhu regulaatori juhtme lahti võttes sai pöörded kenasti üles, kuid tühikäik ikka samamoodi. Hiljem läksin proovima veel, külmast peast töötas kenasti, soojenedes jama jälle. Nagu viitaks lambdale. Viimasel ajal olnud ka probleem hommikuti niiskete ilmadega käivitamisega, pikalt tuleb starterit anda, viitab mu odavatele vuffel küünlajuhtmetele. Et kas küünlajuhtmete pärast võib auto soojenedes hakata jamama?


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yepi
huviline

Avatar


Registreerunud 12.10.07
Asukoht: Nõmme
Kasutaja on eemal

Auto: A6 2,5 TDQ 103 KW; A3 1,8 92 KW; Perlingo 1,4 55KW

postitati 30.12.07 20:08 Tsiteeri


Ega diagnostika paha ei teeks.
Aga ma ei usu, et need odavad juhtmed lambist hakkavad üle peksma, pigem õhulugeja või (nagu sa ise mainisid )lambda ja üle võiksid vaadata veel vaakumi voolikud.


Ihne maksab ühe korra, rumal kaks korda, jobu - kogu aeg.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 30.12.07 20:08 Tsiteeri


suht enamustele küsimustele vastasid ise. Proovi lambda ja küünlajuhtmed/küünlad ära vahetada. Siis teab targemini öelda.

edu


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan rehvid Baltyre'st
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Big
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal

Auto: Audi, Ford, Vaz

postitati 30.12.07 23:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jokker
Tere
Ei hakak uut teemat tegema. Täna lambist sõidu ajal kadus autol jõud ära, tühikäigul pöörded vajuvad mingi 100 kanti tahomeetri järgi ja nii puterdab kuidagimoodi. Pöörded saab üles ainult kuidagimoodi meelitades. Proovisin lambda anduri tagant võtta, muutus 0, eelrõhu regulaatori juhtme lahti võttes sai pöörded kenasti üles, kuid tühikäik ikka samamoodi. Hiljem läksin proovima veel, külmast peast töötas kenasti, soojenedes jama jälle. Nagu viitaks lambdale. Viimasel ajal olnud ka probleem hommikuti niiskete ilmadega käivitamisega, pikalt tuleb starterit anda, viitab mu odavatele vuffel küünlajuhtmetele. Et kas küünlajuhtmete pärast võib auto soojenedes hakata jamama?



Oma sigaril oli täpselt sama probleem siis kui karterituulutusvoolik katki läks.
Kontrolli igaks juhuks üle, äkki lekib kusagilt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 31.12.07 00:31 Tsiteeri


huvitav...mul 20v-l pole küll miskit muud peale küttekulu suurenemise miskit olnud. Ja karterituulutusel pimedad ees. Kui avastasin, et lõhki oli voolik, oli kõik igast ouru ja musta õlisegust plöga täis. Aga kunagi ei tea.

edu


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan rehvid Baltyre'st
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 31.12.07 10:58 Tsiteeri


Väike lisaküsimus, kuidas kontrollida õhulugejat. Mul vedeleb 1 õhulugeja, ei tea kas töökorras. Miski aeg sai autodatast otsitud selle poteka väärtused, aga need olid ikka päris mööda. Samas autodatas oli ka rohkem üldiselt ke-jetronic pritse kohta. Kas kuskilt on saada neid andmeid ka?


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 31.12.07 12:36 Tsiteeri


Lasin mootori soojaks ja mõõtsin lambda signaali. Seisis nagu vana mees 0,54V peal. Muud vist üle ei jää, kui uue anduri järele :/.

Mida arvata sellest lambdast?
LINK


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 01.01.08 21:22 Tsiteeri


Upitan
Kas eelmise postituse lingis olev lambda kestab korralikult või on nagu need universaalsed junnid?


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
konks222
huviline



Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal

Auto: audi coupe 88

postitati 02.01.08 14:47 Tsiteeri


Minul tekkis umbes samasorti mure.tühikäigul töötab enam-vähem aga pöördesse ei lähe.Gaasi andes tundub, et tõmbaks nagu õhku või ei saa kütet kätte. Lõdvikud ja tihendid kõik terved(kontrollisin üle) Kütuse filter sai ka vahetatud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 02.01.08 14:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jokker
Lasin mootori soojaks ja mõõtsin lambda signaali. Seisis nagu vana mees 0,54V peal. Muud vist üle ei jää, kui uue anduri järele :/.

Mida arvata sellest lambdast?
LINK


Kui ma nüüd õigesti aru sain, siis on see lambda just sinu mootorile-tähendab, ta pole universaalne. Ja see on hea. Proovi ära, hind pole ka just suur.

Kui ma eksin, siis teadjamad võivad parandada.

Kivitare


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan rehvid Baltyre'st
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 02.01.08 16:20 Tsiteeri


Ostsin siiski Autoexperdist universaalse lambda. Firmaks samuti NTK. Üllatav oli, et karbis oli kaasas põhjalik paigalduse juhis, juhtmete ühendamiseks ja isoleerimiseks olid kaasas pressitavad ühendusmuhvid ja termokahanev rüüz. Samas miski aeg sai ostetud 1 boshi universaalne lambda, sellel polnud midagi kaasas! Ses suhtes 5 punkti NTK le ja Autoexperdile. Nüüd nagu korras, kuigi pöörded kipuvad madalad siiski olema, peale natukest sõitu jäävad püsima 750 kanti.


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
konks222
huviline



Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal

Auto: audi coupe 88

postitati 03.01.08 19:40 Tsiteeri


Asi sai selgeks.Kat ära koolend, ja alles jäi ilus kanamuna suurune ümar moodustis mis mahtus ilusti sumpa torusse. Ja sellest tekkis tunne et ei saa kätte kütet .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 06.01.08 21:17 Tsiteeri


Väike küsimus kogenumatele veel. Mul selline mure veel, et peale käivitamist pöörded hüppavad/kõiguvad natuke aega. Kui tühikäigumootoril juhe tagant võtta, pole sellist jama. Loogika ütleb, et viga peaks olema tühikäigumootoris, aga tahaks teada, mis andurid reguleerivad selle tööd.


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 12.01.08 07:03 Tsiteeri


Up!
Temp andur peaks olema 1 reguleerija? Miskist pöörete andurit peaks ta ka vaatama?


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 12.01.08 09:31 Tsiteeri


Õhulugeja!!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.4% - SQL: 81.6%]