Aiku440
huviline
Registreerunud 19.07.07
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
Veiko2
huviline
Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 TFSI
|
|
postitati 30.12.07 15:15
|
|
|
Kütterõhu regulaator.
103 kw, ACE mootori rõhuregulaator Revalis 7682.00
Automaailmast, autoeksperdist võid saada poole odavamalt.
|
|
|
|
Aiku440
huviline
Registreerunud 19.07.07
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.07 19:28
|
|
|
Aga kas seda seadet niisama ka taastada saaks?Huht kirves ja väike vidin...
See siis vist selle kõige põhjustaja et sooja mootoriga välja sureb ja jõud vahepeal kaob,seal see pistik kui välja tõmmata sooja mootoriga sõidab
hästi vaid siis külma mootoriga ei taha käivituda kui pistk väljas.
|
|
|
|
Veiko2
huviline
Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 TFSI
|
|
postitati 30.12.07 21:28
|
|
|
Samahästi võib seda viga põhjustada ka pritsungipea.
Minu teada neid rõhuregulaatoreid ei taastata, küll aga nägin kuidas suruõhuga läbi puhuti ja sisemisest kruvist krutiti.
|
|
|
|
taritz
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005
|
|
postitati 30.12.07 22:12
|
|
|
Sellest juttu siin olnud kui selle a la pistiku eemaldad siis töötab a la avarii reziimis selle ahelaga on ühenduses punkt 1 lamda mis ka üldjuhul
vea põhjuseks ja teiseks temp. andur ..
Tõmba lambda tagant ära ja pane regulaatori otsa tagasi vaata mis siis teeb ..
On mehi kes selle surve ka õigeks paneb ,aga nagu teadjad räägivad, et niisama see paigast ära ei lähe ...
|
|
|
|
Aiku440
huviline
Registreerunud 19.07.07
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.12.07 05:50
|
|
|
Ega jah on seda juppi küljest nagu ära koogitud ja siis vist sama targalt tagasi pandud ja kas selle regulaatori tagajärjel võivad pöörded ka
kõikuda?No teajamad mehed siin ütlesid et selle audi puhul pidi olema et kas lamda töötab või ei tooimi ültse,aga temperatuuri andu on uus pandud.Aga
milline see lambda juhe seal on või kkus selle pistik on ja mis moodi ta sellel juhul siis käitud võiks või peaks?
|
|
|
|
astronaut
Bännitud
Registreerunud 31.12.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.12.07 14:50
|
|
|
mul oli ka sellega teemat ja lõpptulemus järgminevõta maha eemalda kruvi punn ja seal sees on kruvi keera kuuskandiga se täitsa lõppu siis kuus tiiru
lahti ja pane peale vaata kuida on ja ku jama siis hakka veerandi haaval lahti keerasma, jube [roppus] on aga mina sain enda oma niimodi
häälestatud. edu sulle!
|
|
|
|
Aiku440
huviline
Registreerunud 19.07.07
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.08 10:09
|
|
|
suht kirve hinnaga see jupp aga kas seda saab uidagi muul moel ka testida et kas ta toimib või mitte et peaks kohe uut ostma?
Ja mis põhimõttel ta ültse toimib ?
|
|
|
|
jooseptoots
huviline
Registreerunud 02.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.08 14:05
|
|
|
omal oli ka sellega jama.kuid viga pold seal,vaid lamdas ja töötab teist aastat.edu
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 02.01.08 14:23
|
|
|
baktis maksab selline vidin 3739.-
|
|
|
|
Aiku440
huviline
Registreerunud 19.07.07
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.08 18:56
|
|
|
Aga kus see bakt asub või on äkki mingit kodukat?
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
kodukat?