Audi B4 Avant 1992 2,3 - meeletu kütusekulu
Räägin siis kogu loo ära täpselt, siis on teada mis on tehtud vea otsimisel. Nii üleval nimetatud auto sai ostetud augustikuu viimasel päeval.
Bensiini kulu tundus olevat suhteliselt normaalne. Viga ilmnes jahedamate ilmadega. Alles siis märkasin et mootori temp näidik ei tööta, sai tuhnitud
foorumis ja sai joodetud näidikud üle. Siis ilmnes viga ,et temp seisab sõidu ajal 50 kraadi-ja foorumist OTSINGUT kasutades jõudsin järeldusele et
termostaat läbi, sai ka see vahetatud ning temp ilusti 90-ja kütusekulu langes kõvasti,aga mitte piisavalt. Sai siis kontrollitud temp. andurit-mis on
korras,samuti kontrollisin lamda üle-mis on samuti korras. Aga kütust võttis ikka palju. Käisin siis kastani tänavas remondi töökojas-selgus ,et süüde
oli 12 kraadi paigast ja pritsepea hakkab vanaks jääma.Aga paremaks midagi ei läinud.Peale seda käisin siis ülevaatus punktis kontrollimas co-d.CO on
madalatel pööretel normis aga kõrgendatud pööretel on väga paigast.HC on tühipööretel ja kõrgendatud pööretel samuti paigast (153),aga lamda näit oli
ok. Arvati ,et segu on rikas . Igaks juhuks käisin auto all,võtsin kati maha-midagi ei kolise ja sõelad on paigas(peaks nagu funktsima siis)(ja
pritsepea juures olev peen filter on puhas ja korras). Aga täna oli viimane piir kui tulin Viljandist Tartu kui kütust võttis veerand paaki (80 km ja
kulu siis u 16 l) , .Bensiinipump suriseb ka mõnuga.Autosse pole eriti
kuulda,aga väljast ilusti kuulda.
Tahan selle jutuga öelda seda, et ei tulnud kohe kurtma,igasuguseid foorumeid sai uuritud poole ööni,aga tulemust pole, ja mõistus on otsas. Ja lõpuks
otsustasin postitada kogu loo.Ehk saan abi.
NB! Külmalt läheb käima võtit näidates-soojalt peab käiama 3-5 sekundit,aga käima läheb igakord.
|
, müstika!?