T6nis
huviline
Registreerunud 18.02.05
Asukoht: Tartu/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2,2 20v
|
|
postitati 09.12.07 13:10
|
|
|
Audi S4-le sidur
Kui palju kannatab stock sidur? Kuna endal lõpetas sidur töölepingu siis ehk keegi oskab soovitada millist firmat kasutada ja kus tellida saab? Auto
hetkel veel täiesti stock 2,2 20v.
T6nis
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.12.07 15:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T6nis
Kui palju kannatab stock sidur? Kuna endal lõpetas sidur töölepingu siis ehk keegi oskab soovitada millist firmat kasutada ja kus tellida saab? Auto
hetkel veel täiesti stock 2,2 20v.
T6nis |
orig sidur, orig seades autoga töötab laitmatult. Sidur lõppeb ka 1.0l mootoriga autodel, ehk ainuüksi seetõttu, et S seeria auto on, ei maksa veel
midagi tugevamat otsida.
Kuid SACHS pakub race engineering sidureid, mis on väga head. Hind neil 2-3 korda kallim kui originaalil.
|
|
|
|
T6nis
huviline
Registreerunud 18.02.05
Asukoht: Tartu/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2,2 20v
|
|
postitati 09.12.07 19:05
|
|
|
samas kui autole lisada chip (org. rauale) kas siis ka org. sidur jääb kestma, pööretel start on muidugi siduri surm kuid kas org. siduriga kohe algul
hakkab libisema ?
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 09.12.07 19:08
|
|
|
Originaalsiduri vastupidavusest on erinevaid jutte liikvel, aga on igatahes väidetud, et kuni 500 Nm momendi juures peaks asi veel koos seisma - keegi
täpsemat infot omav võiks parandada, kui eksin...
Igatahes peaks asjal olema rohkem varu kui näiteks 1,8T küljes oleval.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 09.12.07 19:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T6nis
samas kui autole lisada chip (org. rauale) kas siis ka org. sidur jääb kestma, pööretel start on muidugi siduri surm kuid kas org. siduriga kohe algul
hakkab libisema ? |
Osta endale Sachs Race Engineering sidurikorv ja tava Sachsi siduriketas, sõida, lajata niipalju kui jõuad, sidurist sellise koosluse puhul jagu ei
saa kergelt. Originaal Luk viska nii kaugele kui jõuad, prügimäele.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.12.07 19:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T6nis
samas kui autole lisada chip (org. rauale) kas siis ka org. sidur jääb kestma, pööretel start on muidugi siduri surm kuid kas org. siduriga kohe algul
hakkab libisema ? |
ei hakka libisema, siinkohal mainiks, et nt S2 169kw/350Nm ja RS2 232kw/410Nm omavad täpselt sama sidurit. Ka lihtsalt chipitud RS2 (mille Nm küündib
tõesti 500 alla) kestab sidur korralikult.
Muidugi lollikindlam on tugevam korv panna, kui näed tulevikus end palju kõrgetelt pööretelt startimas. Aga üldiselt saab ikka juht sidurist lahti,
mitte võimas mootor.
|
|
|
|
T6nis
huviline
Registreerunud 18.02.05
Asukoht: Tartu/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2,2 20v
|
|
postitati 09.12.07 19:56
|
|
|
Sachs Race Engineeringu toodang nagu siis üks parimaid ? Igapäeva sõidus labadega ketas pole hea ?
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 09.12.07 20:15
|
|
|
No kettaid on ju valida - SRE-l on ka minuteada olemas nii tavakatetega kui sinter-ketas. Tavasõidul võib selline labadega asi tõesti tüütu olla, kui
käitub rohkem on/off stiilis. Teine asi on veel see, et selline kulutab pressi ja hooratta tööpindu ka mõnuga.
P.S. Endal on hetkel selline kompunn, nagu SRE korv + stock ketas.
|
|
|
|
