Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.07 13:21
|
|
|
pöörded kõiguvad audi coupe 2.0 83kw ei osak enam midagi teha:(
Külmal käivitades käib aga kui külmalt gaasi paned sureb välja (peab käima kohapeal niikaua kui soojaks läheb mootor) Soojalt pöörded kõiguvad
900-1200, võtab meeletut kütust kuskil 15l sajale. Lambda andur näitab voolu 12.05w. (kas on see läbi? või on asi temp anduris?) tyhikäigu mootor on
korras. Kui autol kõik andurid ära võtta tyhikäigul siis peaks nagu teoreetiliselt välja surema, aga käib veel paremini kui anduritega.
Mingi autospets ytles et see auto töötab vaakumitel ja et kõik õhu voolikud ja jms üle vaadata et tyhikäigu mootor saab kuskil niipalju õhku juurde
kust ei peaks saama, sai voolikuid vahetatud ja värki, aga ikka ei midagi. Küünlad on ka mustad, et mootor saab liiga palju bensu peale.
|
|
|
|
rulamees
huviline
Registreerunud 13.10.03
Asukoht: Lõuna Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi B4 2.0 automaat ABK, CBT
|
|
postitati 20.11.07 15:41
|
|
|
pritsepea kõrval olev BOSCH kirjadega julla
|
|
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 20.11.07 15:42
|
|
|
Vaakumiga olen ise ka hädas olnud. Tüütu töö, aga kui vaakumsüsteem lõpuks pidama saab, siis on ikka vahe sees küll. Proovida tasub, varuosade peale
ei kulu kosmilisi summasid ja kahju ei tee kindlasti mitte
|
|
|
|
tann83
huviline
Registreerunud 16.12.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: coupe 90a
|
|
postitati 20.11.07 15:51
|
|
|
Kas sa diagnostikas oled käinud?? Kui ei mine siis otsivad vea üles ja raha maksad natuke vähem ma arvan kui osta kõik uued jupid!! Mul endal oli sama
probleem sama mootoriga autoga ja diagnostikas öeldi, aju p..s ja ei soovitatud uut ka osta, sest pidid juba kõik vigased olema. Panin
tühikäigumootori asemele kraani. Nüüd saan ise pöördeid regullida nii kuis vaja, aga muidugi ei ole see kõige õigem lahendus!!
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 20.11.07 16:46
|
|
|
Kui kyynlad mustad siis suure töenäosusega lamda surnud ....kui vahetama hakkad , pane originaal....tuleb odavam 
|
|
|
|
|
|
m2its
huviline
Registreerunud 14.11.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6
|
|
postitati 20.11.07 18:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rulamees
pritsepea kõrval olev BOSCH kirjadega julla |
vot mina võtsin selle pistiku lahti, ja pöörded kohe yhtlased, kuid ei lähe enam kylmalt käima...ja pööretepiiraja kadus kaa ära.... mina lähen homme diagnosti.... mul sama probleem sama mootor ja coupe
|
|
|
|
Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.07 15:14
|
|
|
|
|
|
|
Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.07 15:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arsi
Kui kyynlad mustad siis suure töenäosusega lamda surnud ....kui vahetama hakkad , pane originaal....tuleb odavam |
Lambda oligi läbi, nyyd küünlad putad ja kytuse kulu ka normis. Pöörded ikka kõiguvad ja külmal ei käi.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 22.11.07 07:57
|
|
|
Olen juba isegi mitmeid kordi sellisele teemale vastanud.
1.Et mootor külmalt käivituks ja ülessoojenedes mingit pulli ei teeks on vaja esmalt vahetada jahutusvedeliku temperatuuri andur. Asub see seal, kus
asub ka temp.näiduku andur ehk plokikaanest radikasse mineva lõdviku alguses. Selle anduri järgi määrab aju, kui palju kütust vaja anda ja selle
anduri järgi juhitakse ka külmkävitusephustit. Ca. 100eeki.
2. Kaitsmekarbi ees all servas on kaks kaitset kõrvuti, kiri "MOTOR" peal. Tihti on kuskil ise surgitud ja valest kohast voolu peale lastud ning
kaitsmed läbi. Tekitab soojast peast pöörete kõikumist.
3. Kui ühendame pritsepea kõrvalt pistiku lahti, siis hakkab meie KE-jetronik tööle K-jetronikuna. Võib käia küll ühtlaselt, kuid külmkäivitus info
ei kulge enam pritsepea ja aju vahel.
4. Kui eelnev ei aita, siis lamdad jne.
|
|
|
|
Kallur
huviline
Registreerunud 14.12.05
Asukoht: Tallinn...
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.07 16:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Olen juba isegi mitmeid kordi sellisele teemale vastanud.
1.Et mootor külmalt käivituks ja ülessoojenedes mingit pulli ei teeks on vaja esmalt vahetada jahutusvedeliku temperatuuri andur. Asub see seal, kus
asub ka temp.näiduku andur ehk plokikaanest radikasse mineva lõdviku alguses. Selle anduri järgi määrab aju, kui palju kütust vaja anda ja selle
anduri järgi juhitakse ka külmkävitusephustit. Ca. 100eeki.
2. Kaitsmekarbi ees all servas on kaks kaitset kõrvuti, kiri "MOTOR" peal. Tihti on kuskil ise surgitud ja valest kohast voolu peale lastud ning
kaitsmed läbi. Tekitab soojast peast pöörete kõikumist.
3. Kui ühendame pritsepea kõrvalt pistiku lahti, siis hakkab meie KE-jetronik tööle K-jetronikuna. Võib käia küll ühtlaselt, kuid külmkäivitus info
ei kulge enam pritsepea ja aju vahel.
4. Kui eelnev ei aita, siis lamdad jne. |
Mure siis ,et mul ta ka kõigub kuid mitte hullult(80 coup 2,3 100kW 1989). Tehtud kuuajaeest umbes mootori kap rem. ja vahetatud teve hulk igast
juppe,õlid, filtrid jne.. Läksin ausa mehe kombel ülevaatlusele ja ei saand läbi , kuna kõik näitajad (HC Lambda ja mis seal kõik on)
kõiguvad...Läksin diagnosti seal öeldi,et neil mõistus otsas kuna regull ei aita...tahtsid sumpsi äravahetada(et ehk see aitab-et ehk kat umbes ),
siis selgus et nii spets auto millele ei leia supsi keevitati ja öeldi, et
näite ei saa korda ja et kõikumine jääb alles kuna sellisel mootorit ei saagi näitudele vastavaks, kuigi kaks eelnevat aastat on ka mootor tiba
kõikunud sellegipoolest olen ausalt läbisaanud ülevaatlusel.
Küsimus ,et kui ma nüüd sammuti vaatan need kolm punkti üle ,et kas on võimalik et näidud lähevad korda!
ülevaatlusel arvasid, et aju või pritsung P-s
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 24.11.07 17:55
|
|
|
No näiteks jahutusvedeliku temp.anduri tuksis olek, keerab kõik näidud metsapoole.
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 24.11.07 18:38
|
|
|
kui teemaks läks üks probleem mul ka
käivitamisel puterdab kuskil 800 pöörde peal, kui mootor soe siis käivitub ilusti
kas ka temperatuuri andur?
|
|
|
|
Kallur
huviline
Registreerunud 14.12.05
Asukoht: Tallinn...
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.07 14:37
|
|
|
mootor puperdab ikka veel audi 80 coup 2,3 100kW esivedu
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
No näiteks jahutusvedeliku temp.anduri tuksis olek, keerab kõik näidud metsapoole. |
Hello kõigile.
Võtsin asja käsile...kontrollisin kaitsmed -need olid korras.
Ostsin jahutus vedeliku temp anduri...-forsis 800.-+vahetus koos jahutus vedelikuga 400.-
Ainus mure loos oli see, et mootori kõikumine ei läinud paremaks, vaid hullemaks. Kui enne sai aru et mootor puperdab tuuridest, siis nüüd on kanniga
tunda kuidas iste võbiseb. kuna just sai diagnostikas käidud ja nad regullisid mul vana anduriga ,ehk peaks laskma üle kõpitseda -kuna nad väitsid
siis et gaase pole võimalik korda saada(Kõik mõtted, soovitused teretulnd )
Muidu on auto igaltpoolt sile ja sale ning tasub veel putitamist aga lihtsalt äraväsitab ja närvi ajab. samapalju kui auto väärt on, samapalju on
läinud viimase kahekuu remi alla.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 26.11.07 19:51
|
|
|
No näitudele, mida ülevaatusel mõõdetakse, mõjub vale veetemp.info halvasti igaljuhul.
Ilmselt oleks mõtekas järgnevalt proovida kellegilt teiselt töötavaid osi, muidu võib tõesti kalliks minna. Ilmselt sul mingi muu jama veel.
Kui arvestada kogu teema algataja mootorit 2.0 ja 83kW, siis sealne vee.temp andur on alla saja krooni ja mittekorras andur teeb just kirjeldatud
trikke. Selliseid iseärasusi võib tekitada ka muu asi, näit aju, kuid see on tavaliselt vähetõenäoline.
|
|
|
|
Kallur
huviline
Registreerunud 14.12.05
Asukoht: Tallinn...
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.07 06:35
|
|
|
aga
aga kas viitsib keegi veel mõndasid tarku mõtteid väljapakkuda ,et millele peaks rõhku pöörama. kõik viimased ponnistused on olnud mõttetud, luksepad
ei oska midagi arvata-küsinud juba mitmelt. hetel mõtlen et kui audi esindusse viia, kas nod leiaks vea üles või saadaks mu samatargalt foorumitest
lisa otsima
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 27.11.07 06:38
|
|
|
Minu autol vähendas kõikumist sisselaske tihendi vahetamine(see kus sisselase pooleks käib), tõmbas liigselt õhku arvatavasti, kuid kõikumist päris
ära pole veel saanud. Tihend maksis forsis 100.-
|
|
|
|
Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.07 11:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Kui arvestada kogu teema algataja mootorit 2.0 ja 83kW, siis sealne vee.temp andur on alla saja krooni ja mittekorras andur teeb just kirjeldatud
trikke. Selliseid iseärasusi võib tekitada ka muu asi, näit aju, kuid see on tavaliselt vähetõenäoline. |
Vahetasin anduri ära, forsis maksis andur veidi yle 300kr. Hetkel on lambda andur tagant ära ja võtab vähem kytet (ala10 sajale) uue jaoks pole hetkel
raha (forsis 1200eeku).
Pööretega on soojalt täiesti okei, aga nyyd on raske kylmalt käima saada. Soojenduse juurest on vaja veel termostaat ka ära vahetada, seast auto temp
läheb 90 peale alles peale 15km läbimist. Eks siis näha kas midagi paraneb.
Tänud kõigi vastuste eest
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 28.11.07 18:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kallur
aga kas viitsib keegi veel mõndasid tarku mõtteid väljapakkuda ,et millele peaks rõhku pöörama. kõik viimased ponnistused on olnud mõttetud, luksepad
ei oska midagi arvata-küsinud juba mitmelt. hetel mõtlen et kui audi esindusse viia, kas nod leiaks vea üles või saadaks mu samatargalt foorumitest
lisa otsima |
Kui viid esindusse saad auto korda, aga... Kui juba muud lukksepad midagi ei leidnud, ei leia nemadki. Lihtsalt vahetavad tasapisi juppe, nii kaua
kui korda saab. Aga arve võib seejuures ületada su auto maksumuse.
Mõtekas oleks ehk pusida ise edasi või kellegiga kes asja tunneb, leida töötav auto proovida juppe jne...
Nende andurite kohapealt on nii, et pealtnäha samadel mootoritel esineb palju erinevusi. Sõltub, mis turu jaoks masin toodetud. Vaadake elcats.ru
lehekülge, kus on andurid. Näeme, et ka sama mootorikoodiga masinatel on mitut versiooni andureid. Piltlik näide: Osa 4pütistel 2.0 mootoritel on
eraldi andur külmkäivituse pihustiks ja eraldi Motronicu aju jaoks. Teisel samasugusel masinal üks andur, mis täidab mõlemat funktsiooni.
|
|
|
|
Kallur
huviline
Registreerunud 14.12.05
Asukoht: Tallinn...
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.07 17:37
|
|
|
nojah 2.3 100kW
Sai siin veidiaega oma raketti testitud (öeldud siis, et mootoril tehtud 1-2kuu eest kapp rem. seejärel diagnost-kus ei leitud viga , mis põhjustab
gaaside kõikumist ja liigseid gaase) vahetasin jahutusvedeliku temp anduri, lisasin kütuse lisandit, mis puhastab... Panin tähele, et mootor käivitub
vägahästi ja tuurid ei kõigu, kuid kui juba soojaks saab, siis hakkab aga puperdama...samas jälle mitte koguaeg, kuid kui puperdab siis korralikult,
nii et istmes kohe vibra sees. On kellegil kokkupuuteid olnud , mis põhjustab soojalt puperdamist. Ideed, ideed, ideed...-kõik on teretulnud..
|
|
|
|
taritz
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005
|
|
postitati 01.12.07 07:22
|
|
|
OÜ Speedster.
ARK´i vasakus tiivas(Tallinn Mäepealse tn.). Kodanik nimega Hannes aitab pritsungite muredega !
|
|
|
|
Kallur
huviline
Registreerunud 14.12.05
Asukoht: Tallinn...
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.12.07 12:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: taritz
OÜ Speedster.
ARK´i vasakus tiivas(Tallinn Mäepealse tn.). Kodanik nimega Hannes aitab pritsungite muredega ! |
Noo vist oleks tark Hannese juures ärakäija tõesti, et see juba nädalajooksul teine soovitus sinna minna....
Praegu sain ülevaatluselt küll ametlikult läbi ...kuid jah tuurid kõiguvad endiselt. mul endal oli hetkel vist kütuse lisandist abi.
|
|
|
|
