Eesti Audi Klubi foorum

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » S - Audid » V8 & V8 BiT - (4.2 V8 ja 4.2 V8 BiT) » V8 küünlad

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Lehekülgi: 1 2

Raika42

klubiliige

Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q

postitati 02.12.14 11:55

Võin Sulle jooksu 50-100 km sõitnud Bosch HGR7KQC prooviks anda. Omal jäid riiulisse seisma....

walkman

huviline

Registreerunud 25.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S8 D2

postitati 18.03.21 17:12

Tõmbaks vana teema käima.

Kui aus olla võtab silme eest pàris kirjuks küünalde valik.

Mis see hea küünal võiks olla 4.2 AVP mootorile 265kw?

https://aeromotors.ee/kataloog/article/1670371/oe188-t10-champion

https://aeromotors.ee/kataloog/article/1197930/3199-ngk

Ühel sädemeasetus 3.5 , teisel 5mm. Saa nüüd aru mis parem võiks olla.

prj

klubiliige

Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 18.03.21 23:08

Täiesti ükskõik millist küünalt alla 50hp/silinder, 100hp/L mootoris.
Võta kasvõi kõige odavam vaskküünal, lihtsalt vaheta iga õlivahetusega. Plaatina kui tahad, et kauem vastu peaks.
Jälgi, et kuumuse aste oleks õige, kõik ülejäänud tõiesti sügavalt ükskõik.

Ma arvan, et ükskõik millise sädevahega süütab seal mootoris. Ülelaadimist pole, dünaamiline surve silindris on olematu.

Lehekülgi: 1 2

Eesti Audi Klubi foorum » S - Audid » V8 & V8 BiT - (4.2 V8 ja 4.2 V8 BiT) » V8 küünlad

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 25.1% - SQL: 74.9%]