allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.09.07 08:16
|
|
|
Generaator.
Tervist!
Mure siis selles, et genekas laeb väikse pingega, nimelt tööle pannes tühikäigupööretel laeb ~12 voldiga ning korra pöördeid 3000 peale tõstes hakkab
laadima 13-14 voldiga, Harjased kontrollisin üle ning puhastasin ära. Probleem on ikka sama. Kogu jama hakkas peale rootori laagrite vahetamisega.
Kuna ise neid ei vahetanud siis kas võib võimalus olla, et midagi valesti kokku pandi. Autok on Audi Coupe 92 aasta.
Ette tänades.
|
|
|
|
priit467
huviline
Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1999 1,8T
|
|
postitati 24.09.07 15:50
|
|
|
Mootori laagrid ja genekas ei saa nüüd kül kuidagi seotud olla. Kuigi jah vahest satuvad sellised asjad kokku. Mina keeraks uuesti geneka maha ja
viiks asjatundja kätte. Kindlasti saad targemaks. Deagnostika aitaks ehk ka 
|
Kui on diagnostikat teha vaja siis saan aidata,teen seda Kuressaare Revalis
|
|
|
|
|
allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.09.07 18:18
|
|
|
Ei, ma ei mõelnud mootori laagreid, vaid geneka rootori laagreid, pärast nende vahetust.
|
|
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 24.09.07 19:02
|
|
|
Jääb mulje nagu ei oleks korraliku ühendust auto ja generaatori vahel.Kontrolli ühendused järgi eriti geneka ergutus ots.
|
|
|
|
allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.07 07:20
|
|
|
Kontrollisin testeriga ergutust, sinna tuli voolu vähem peale kui laadimisjuhmele(see juhe, mis on kõige suurem rstlõikelt). Mootoriga oli ühendus
olemas. Eks peab ikka viima asjatundja juurde vist.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.07 08:40
|
|
|
Hmm, harjased tundusid korras olema. Aga pingeregulaatorit pole kontrollinud. Kuidas teda kontrollida?
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 02.10.07 09:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: allar244
Hmm, harjased tundusid korras olema. Aga pingeregulaatorit pole kontrollinud. Kuidas teda kontrollida? |
Reeglina on harjad ja pingeregulaator ühine kamakas, st vahetatakse kõik koos. Harjad peavad hoidjast vähmalt sentimeetri jagu (sellisel juhul on nad
juba väga lõpujärgus) välja ulatuma ja vedru peab suruma harja kindlalt vastu rootori kollektorit. Valeo genekal ntx on oluline koht veel tilluke
vasesulamist massikruvi (õigemini 7 võtmega keeratav polt), see peab ka korralikult ühendust andma. Dioodide vigu olen kohanud suhteliselt harva, kuid
aegajalt sihukest asja muidugi juhtub. Harjahoidja koos pingeregulaatoriga peaks maksma kusagil 150.- kanti seega pole väga kulukas tükk.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.07 06:50
|
|
|
Üks harjas ulatus välja 1cm, teine 0.8mm. Peale pannes tundus ikkagi, et on suht kindlalt vastu rootori kollektorit. Kas mähises ei või viga olla?
Kuskohas täpsemalt asub dioodsild?
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.07 07:13
|
|
|
Kontrolli see sinine juhe üle.
|
|
|
|
|
|
allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.07 07:19
|
|
|
Mõtled ergutust? Seda olen vaadanud, vool oli olemas, aga ma ei tea kui palju see peaks olema.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 08.10.07 07:28
|
|
|
Kontaktrõngaid võid ka kontrollida. Harjad küljest ja sõrmega katsud, kui ikka on suurem süvend sees, siis tuleb need ära vahetada.
|
joyrider
|
|
|
|
|
allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.07 07:35
|
|
|
Jah nendel oli küll suht suur süvend sees, järgmisena proovin nende ära vahetada. Eks siis annan teada.
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 08.10.07 07:37
|
|
|
Kus sa neid laagreid siis vahetada lasid? Reeglina peaks enamus remondikohtasid ikka enne toote tagastamist kontrollima ka selle korrasolekus. Mingi
garantii ikka said tööle? Mina viiks selle sinna tagasi ja laseks uuesti korda teha.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong?  |
|
|
|
|
allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.07 07:41
|
|
|
Seda ei tehtud esinduses, peale laagrite vahetamist alguses nagu töötas, jama algas mingi nädala pärast järsku. Üritan ise korda tweha, siis kõige
kindlam.
|
|
|
|
allar244
huviline
Registreerunud 24.09.07
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.10.07 08:09
|
|
|
Nonii, lõpuks sain asja korda, viga oli dioodsillas, mis muutis geneka kahefaasiliseks. Nüüd laeb normaalselt. Tänud kõigile, kes vastasid! Teema võib
lukku panna.
|
|
|
|
Kuigi tavalisem põhjus on ikkagi harjades või pingeregulaatoris.
