Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: paremal ees kolks sees (Vastuseid: 17 | Vaatamisi: 2175)
shoyer
huviline



Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4 92 2.3

postitati 02.09.07 10:09 Tsiteeri
paremal ees kolks sees



sõites ükskõik mis teede ikka ees kolksub.Sai siis vaadatud et äkki midagi lahti aga ei olnud eelmine omanik silla rem. teinud.Ise arvan et amordi tugilaager,padi või amort.autoks b4:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
wookie
huviline



Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11

postitati 02.09.07 11:57 Tsiteeri


B4 kerel ei ole eraldi amordipatja. Ongi lihtsalt tugilaager ja hunnik virbleid ümber.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
egert20
huviline



Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal


postitati 02.09.07 12:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wookie
B4 kerel ei ole eraldi amordipatja. Ongi lihtsalt tugilaager ja hunnik virbleid ümber.


Omal ka coupel b4 kolks ees sees juba pikemat aega.
Vahepeal kui aega oli siis sain niipalju aru et amordi varras ei jäänud tugilaagri külge korralikult kinni,niiet jäi loks sisse kui amordi sälkudega mutter kinni oli keeratud.
Kui aega siis tuleb asi uuesti lahti kakkuda.;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
shoyer
huviline



Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4 92 2.3

postitati 06.09.07 17:17 Tsiteeri


ei tea enam mida teha esisillas rem. tehtud eelmise omaniku poolt väidetavalt vahetasin paremal ees kondi varda ära ei mõiunud siis amordi tugi padja ikke kolksub kuskil ees:( amort ei tundu olevat sest kolks on kogu aeg kui sõidan.no vast saab keegi aru kah sellest pikkast jutust aru .homme lähen lasen raputada ja vaatan sumpa kah üle..keegi tark äkki aitab...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 07.09.07 16:17 Tsiteeri


pole just kõige targem, aga vast on šarniirid läbi? Kui raputama juba lähed siis saad kindlasti teada, mis täpselt viga on.


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan rehvid Baltyre'st
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Vanja
huviline



Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal

Auto: hetkel liikurita

postitati 07.09.07 18:12 Tsiteeri


Oli ka endal esisillas kolks sees peale kogu hoovastike ja muude kuluvate osade vahetust tehaseoriginaali vastu. Tükk aega kannatasin, siis ütles üks tarkur, et viga võib olla kulunud suportites. Ostsin siis remondikomplektid ja vahetasin seal kõik kuluvad ja vahetatavad osad. Kokku läks selline investeering ca 1000.- krooni koos tööga. Kolks nagu oli nii ka kestis edasi. Seejärel ostsin uued piduriklotside pingutusvedrud, panin need alla, ei midagi. Sõitsin tagasi, meister painutas neid veel rohkem pingule ning ennäe, vaikus majas. Siit siis õpetus, alusta lihtsamast :)))) Ma hakkasin ka juba vahepeal igasugu muude juppide vahetusele mõtlema... hea, et sattus taiplik meister.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
shoyer
huviline



Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4 92 2.3

postitati 08.09.07 15:35 Tsiteeri


käisin raputamas ära kõik korras....aga kas amort saab siis kolksuda kuigi käega vajutades tundub korras olevat...piduri sadul on kah ilusti kinni ei kolksu ega nõtku kuhugi,enam ei oska midagist nüüd tuleb vaid amort ära vahetada ex siis näiss mis teeb......aga kui kellegil häid mõtteid siis need on teretulnud:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tann83
huviline



Registreerunud 16.12.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal

Auto: coupe 90a

postitati 08.09.07 17:48 Tsiteeri


Mul oli ka see häda, et kolises sai vahetatud juppe ning amordipadjad kaasa arvatud. Sain kolinast 2 nädalaks lahti nüüd jälle sama kolin tagasi täpselt selline tunne nagu amordipadjad jälle läbi!Sa võid proovida need padjad ära vahetada, sest nad pidid ikka suht minev kaup olema!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
andrus714
huviline

Avatar


Registreerunud 28.07.07
Asukoht: sõmeru,helsinki
Kasutaja on eemal

Auto: 2.5TDI 103kw

postitati 08.09.07 21:38 Tsiteeri


vaata igaks juhuks oma õõtshoova puksid üle ega need juhuslikult oma pesas ei loksu.endal oli selline probleem.panin uued sisse ja lasin kinni punktida keevitusega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
shoyer
huviline



Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4 92 2.3

postitati 09.09.07 06:25 Tsiteeri


tugipadi vahetatud just ikka kolks ees,ja kõik puksid korras käisin raputamas jooksu osa korras...seepärast ei oskagi enam midagi teha..kas tõesti amort:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
taritz
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005

postitati 09.09.07 10:10 Tsiteeri


Üldijuhul kiiresti kuluv osa on stabika kont.
Kui autot õõtsutada siis on käega tunda kas loksub või mitte ja see teeb ikka parajat kobinat sõiduajal:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
estliiga
huviline

Avatar


Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td

postitati 11.09.07 10:03 Tsiteeri


Mul see kont on paremalt poolt täiesti väljas see kumm on maas (aga istub pesas) ja kui ma keeran autoga paremale ja annan gaasi tulevad sellised hirmsad raginaga kolksud sisse, kas see väike asi on võimeline seda tegema, pooltelje ots vahetatud.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
pilsner777
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal

Auto: b4&b6

postitati 13.09.07 17:24 Tsiteeri


Stabika kontrolliks keera üks kont küljest ära ja proovi siis sõita ja vaata kas ikka koliseb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
shoyer
huviline



Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4 92 2.3

postitati 20.09.07 09:32 Tsiteeri


nüüdseks esisillas kõik puksid ärs vahetatud,kondid kah..ei tea enam midagist teha nüüd veel amordid kuigi kui suruda siis oleks kõik ok...aga mõned räägivad et amordil mingi tühi koht sees et see siis kolksub,...kas kellegil on sellist asja ette tulnud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tann83
huviline



Registreerunud 16.12.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal

Auto: coupe 90a

postitati 20.09.07 16:38 Tsiteeri


Mul ka sama jama! Olen vahetanud igasuguseid juppe, aga kolin paremal ikka sees!! Käisin levaatus punktis sai raputatud teda, aga tulemus null! Öeldi seda, eet käimakasti padi hakkab ära väsima! Kas käigukasti padi võib ka kolinat põhjustada? Autoks siis coupe 90a. 83kw. Nb! Ei kolise väikestest aukudest läbi sõites!:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Caliper
huviline

Avatar


Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi90q

postitati 20.09.07 16:57 Tsiteeri


kolksub kyll amort ja päris kenasti, kisu amort alt ära ja vaata amordi varda liikumist. endal oli taoline jama ja kui amorti testisin siis oli enne löppu pisike tyhi koht sees, vahetasin ära ja hetkel mure murtud. samas kontrolli ka stabikavarrast ennast ja selle kerekyljes olevaid pukse, olen kuulnud et päevi näinud varras kulub puksi kohast ära ja jääb ka uue puksi sees liikuma. samas tean kahte tuttavat kes on vahetanud esisillas köik padjad mis vähegi vöimalik, kaasa arvatud amordid ja kolks ikka ega kao kuhugi, ka pidurid yle käidud. et vaata neid pukse ja kontrolli amordid yle. ehk saad lahenduse. edu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Caliper
huviline

Avatar


Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi90q

postitati 20.09.07 17:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tann83
Mul ka sama jama! Olen vahetanud igasuguseid juppe, aga kolin paremal ikka sees!! Käisin levaatus punktis sai raputatud teda, aga tulemus null! Öeldi seda, eet käimakasti padi hakkab ära väsima! Kas käigukasti padi võib ka kolinat põhjustada? Autoks siis coupe 90a. 83kw. Nb! Ei kolise väikestest aukudest läbi sõites!:(


kastipukse ja mootoripatju saad ise kontrollida nii et pane esimene käik sisse ja jönksuta gaasiga, kas kuuled kolksumist ja kas käigukang ka liigub näiteks järsemalt gaasi andes. ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tann83
huviline



Registreerunud 16.12.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal

Auto: coupe 90a

postitati 20.09.07 18:21 Tsiteeri


Tänud! Proovin järgi!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.2% - SQL: 88.8%]