Selle teema võiks muidugi naljade alla liigutada, kuid algas asi nii: MB Sprinteri bussijuht helistas (ainuke"tööriist"autos,pean seda loomulikuks),
et" mootor ei käivitu, aku tühi". Sõitsime siis kohale pomoga, lisajuhtmed peale ja käivitama, aga ei midagi. Ei lähe, tee mis tahad. Kliendid said
meie bussiga ära ja jäime sinna vahtima, nii kauaks kui buksiir kohale tuli. Jõudsime Porvoo Vehole( MB Service) so. õhtul. Järgmisel lõunal läks pomo
vaatama kuidas lood on, maha oli monteeritud käigukast ja arvati juba, et mootor on kinni jooksnud, kuid siis leidis ikka keegi tark et viga võib olla
ehk kliimakompressoris ja mis osutus tõeks. Kui ikka laager peetis, siis isegi võtab nii kinni et starterist käima ei venita enam. Kompensatsiooniks
vahetati siduri ketas ilma rahata ära, kuna asjata kisti k.kast maha. Sul ehk veel mingi anomaali autol. 
|
kõik muu töötab ja on fain 