| Lehekülgi: 1 2 |
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 03.08.07 11:08
|
|
|
sõiduajal paneb õlitule põlema
vahepeal läheb õlituli põlema.
milles võib viga olla
õli on normis ja õlisurve üle 2
õli sai ka 2 päeva tagasi ära vahetatud
kas on mingis anduris viga on keegi selle asjada kursis
|
|
|
|
Rain
klubiliige
Registreerunud 05.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad ja A6 Allroad
|
|
postitati 03.08.07 11:29
|
|
|
Kas enne õli vahetust oli sama jama?
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 03.08.07 11:42
|
|
|
jah enne seda tegi sama moodi
algul vilkus mitu korda järjest ja päris tihedalt aga nüüd paarkorda vahepeal ei vilguta midagi sõiduajal
|
|
|
|
traat
huviline
Registreerunud 23.01.07
Asukoht: Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, C4 2,0
|
|
postitati 04.08.07 19:23
|
|
|
endal oli siin samasugune mure.
õlivahetuse ajal talvel panin täissünti ja nädal hiljem hakkas tuli vilkuma sõidu ja tühikäigu ajal, kui õli taset vaatasin vardaga ja nägin et asi
suht kuival ostsin statist kallist mobili õli ja enam ei tee mingit nägu see õlituli.
|
|
|
|
alar008
huviline
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 Q, Audi Q7 3.0 171kw
|
|
postitati 05.08.07 09:52
|
|
|
mul tegi enne mootori remonti sama nalja.nüüd on ära kadunud.enne remonti kallasin 6 liitrit õli vahetuse ajal sisse ja varras ei nätanud veel
midagi(müstika).peale remonti piisas 5-est liitrist.vahepeal siin vilgutas aga keerasin süüte uuesti välja ja toimis jälle.ise arvan et mul hakkab
vist õliandur saba andma.
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 05.08.07 22:26
|
|
|
kusjuures ma arasin sama et õliandur hakkab üles ütlema.
lõpetab töölepingu
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 06.08.07 11:13
|
|
|
kus kohas need andurid täpselt asuvad.
kui võimalik siis pilt ei teeks paha
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 06.08.07 15:32
|
|
|
jah asi juba niikaugel et õlisurve näidiks näitab aind 2 ja üle selle mitte krammigi.
tühikäigul ja kuni 1500 pööreteni ei ole migadi aga üle selle
läheb õlituli põlema.
kas sellest võib järeldada et pump on omadega pees.
või on viga millesgi muus.
abi oleks teretulnud
|
|
|
|
alar008
huviline
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 Q, Audi Q7 3.0 171kw
|
|
postitati 06.08.07 16:28
|
|
|
ei tea kui õieti see aparatuur näitas aga mul näitas tühikäigul õlisurveks 3,5
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 06.08.07 16:40
|
|
|
enne seda jama oli ka 3-3.5 aga kas keegi oskab öelda palju õlipump maksta võib
või tuleb kuskilt mujalt pihta hakkata kui õlipump
|
|
|
|
alar008
huviline
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 Q, Audi Q7 3.0 171kw
|
|
postitati 06.08.07 16:58
|
|
|
usun et õlipump pole just odav lõbu,vähemalt sellel isendil mitte.see jama hakkas sul kui ma õieti aru saan siis peale õlivahetust.
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 06.08.07 18:29
|
|
|
kusjuures enne õlivahetust vilgutas ka vahepeal aga siis väga harva.
algul vaatasin et õli vähe aga ei olnud, õli oli normis. ja siis saigi õli ära vahetatud. peale õlivahetust sain mingi 2 päeva sõita oli enamvähem
norm.2 päevaga kokku vast 3 korda vilgutas. mida aeg edasi seda hullem.
hommikul käisin tastus siis vast 2-3 korda vilgutas selle maa peale.
siis sai peale lõunat võrru sõidetud. võrru sõiduajal käis õlisurve näidik juba imelikult õikus 2-3 vahel ja vilgutas õlituld. linnas sõites ei
vilgutanud kordagi.
sai linnast välja sõidetud siis lausa hullumaja
õlisurve ei läinud kordagi üle 2 ja õlituld vilgutas ka päris tihti.
kui vabaga lasin vahepeal siis kustus õli tuli ära ja nii kui käigu sisse panid ja natuke kaasi vaiutasid hakkas ka õlituli põlema.
kas seda on võimalik kontrollida et kas viga ikka pumbas
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 07.08.07 05:34
|
|
|
selline küsimus et kui keeruline on õlipumpa vahetada.
mis ma pean seal laiali kiskuma et pumbani pääseda
igasugune abi oleks teretulnud.
halb vaadata kui auto seisab garaazis
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 07.08.07 15:03
|
|
|
kas siis keegi ei ole pumpa vahetanud et ei tule abinõusid.
|
|
|
|
vuchmann
huviline
Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal
Auto: CLS 55 AMG 400 kW
|
|
postitati 07.08.07 15:14
|
|
|
Kas V6 mootor.Olen neid lammutanud küll.Karter alt ära ja kui ma ei eksi siis vist tuli rihm ka eemaldada.Ja seal väntvõlli otsas ta ongi.
|
Audi 80,90,100,S4,Coupe jubinaid müün.
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 07.08.07 15:24
|
|
|
aga olen kuulnud et seal mingi klapp õli pumba juures mis pidi kinni jääma ja õli surve kaob ära
|
|
|
|
vuchmann
huviline
Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal
Auto: CLS 55 AMG 400 kW
|
|
postitati 07.08.07 15:27
|
|
|
Neid klappe seal peaks olema 2tk.Nimetatakse reduktsiooni klapiks.Neid vahetatakse mootori pealt poolt,sisselaske all asuvad umbes.
|
Audi 80,90,100,S4,Coupe jubinaid müün.
|
|
|
|
|
alar008
huviline
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 Q, Audi Q7 3.0 171kw
|
|
postitati 07.08.07 16:23
|
|
|
kontrolli ja enne klapid,sest õilpumba maha võtmiseks tuleb esiots lahti võtta ja enne muidugi ka karter alt ära,sest õlipump tuleb maha esikaanega
ühes tükis.
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 07.08.07 18:54
|
|
|
tänud nüüd saab jälle edasi tegutseda eks ma hakkan siis neid klappe otsima. eks näis mis seal selgub.
kui midagi arusaamatuks jääb siis tagasi
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 08.08.07 13:43
|
|
|
kus kohas need klappid täpselt asuvad. mul ees pingutus rulliku juures ka mingi imelik polt sisekuuskandiga kas seal ka mingi klapp.
|
|
|
|
vuchmann
huviline
Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal
Auto: CLS 55 AMG 400 kW
|
|
postitati 08.08.07 13:57
|
|
|
Nendele klappidele tuleb läheneda mootori pealt poolt.Sisselase maha ja seal all on üks selline kaan,keerad tolle ka maha ja seal all nad ongi.
|
Audi 80,90,100,S4,Coupe jubinaid müün.
|
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 08.08.07 14:01
|
|
|
tänx
ok uurin edasi
aga mis polt seal pingutus rulliku juures on????
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 08.08.07 16:31
|
|
|
sai siis võetud need klapid maha
üks liikus ilusti aga teine jäi kinni kui pöhja suruda.
kas see klapp siis mõjutas niipalju.
|
|
|
|
aivo71
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: võru mk.
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8 V6 q.
|
|
postitati 08.08.07 20:05
|
|
|
oskab keegi öelda palju reduktsiooni klapp maksta võib.
|
|
|
|
alar008
huviline
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 Q, Audi Q7 3.0 171kw
|
|
postitati 09.08.07 04:24
|
|
|
Kuna omal pole vaja läinud siis ei oska aga lihtsaim viis teada saada on helistada Tartu Forssi ja küsida.nr on 7337020.telefoni teel kätte saada suht
raske aga kui kannatust jagub siis saab kätte.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
