Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » Audi 100 (C3) uuem 2,2TD? Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Audi 100 (C3) uuem 2,2TD? (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 3089)
kq
huviline



Registreerunud 07.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 07.01.04 11:58 Tsiteeri
Audi 100 (C3) uuem 2,2TD?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=58648

Kas sellist (2,2TD) mootorit üldse pandi selle aja autodele? Minu andmetel oli 88-89 neli erinevat mudelit:

CN - 2.0 D
3D - 2.4 D
NC - 2.0 TD
1T - 2.5 TD

Või on mul valed andmed? Põhim. mida üldse sellest autost arvata, tahaks ära osta, aga kas tasub? Siiani harjunud bensiinimootoritega ja turbodiislite töökindlusest ei tea ööd ega mütsi. Mida vaadata enne ostmist? Või eelistada 2,3 bensiinimootoriga aut. kastiga isendit (tagavaravariant)?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
laur4
huviline



Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A90Q, P944, UAZ469

postitati 07.01.04 12:24 Tsiteeri


See auto käis just siit läbi (link).
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
kq
huviline



Registreerunud 07.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 07.01.04 13:20 Tsiteeri


Ok, tänud, aga oskab keegi ehk pikemalt kommenteerida seda NC mootorit?
Kütusekulu? Tüüpvead? Nõrgaks ei jää sellele kerele, maanteel ilma pikemalt hoogu võtmata mööda saab? (Praegu harjunud 2,8 scorpaga 110kW) jne.
Kui on tähelepanekuid ka konkreetse auto kohta, siis palun kommenteerida. Äitäh!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
VP
huviline



Registreerunud 25.06.03
Kasutaja on eemal


postitati 07.01.04 15:27 Tsiteeri


Kütusekulu on maanteel ligikaudu 5,5l ja linnas oleneb vajutamisest.Mingeid tüüpvigu pole esinenud,aga pumbaga on olnud väikseid probleeme,mida ei olnud eriti kallis parandada.Diiselauto jaoks on kiirendus korralik,tegi 2,5tdi (85kw) audi 100-le ära:).
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 07.01.04 16:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja VP
Diiselauto jaoks on kiirendus korralik,tegi 2,5tdi (85kw) audi 100-le ära:).

2,5TDI on 103 kW. Oled sa ikka kindel, et see, kellele sa "ära tegid", su pingutamist üldse märkas? :P
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
teints
huviline



Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A80 Avant 2,3

postitati 07.01.04 21:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja Black
Tsitaat:
Esialgne postitaja VP
Diiselauto jaoks on kiirendus korralik,tegi 2,5tdi (85kw) audi 100-le ära:).

2,5TDI on 103 kW. Oled sa ikka kindel, et see, kellele sa "ära tegid", su pingutamist üldse märkas? :P


2,5 tdi on ka 85kw.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


 Eesti Audi Klubi foorum  » Diesel power » Audi 100 (C3) uuem 2,2TD? Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 35.7% - SQL: 64.3%]