Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Mootor seiskus paugupealt. (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1941)
roy
huviline



Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal


postitati 13.07.07 21:10 Tsiteeri
Mootor seiskus paugupealt.



Pool tundi jäi veel reede ja 13 lõpuni. Muidu korras auto b4 85kw, käivitus sõitis 5m tagurpidi ja paugupealt jäi seisma. Arvan, et mingi elektri jama. Pimedas ei hakanud uurima. Kas võiks olla mingi kaitsme viga aga vist nii lihtsalt ei pääse. Alles esimene pritsung, tahaks teada arvamusi, siis teaks kust otsima hakata võ peab kohe diagnostikasse minema?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
VV
huviline



Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 13.07.07 21:32 Tsiteeri


kas äkkist hammasrihm otsas?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Pikkpoizz
huviline



Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Kia Sportage 2006.a. Honda CR-V 2016.a.

postitati 14.07.07 05:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: roy
Pool tundi jäi veel reede ja 13 lõpuni. Muidu korras auto b4 85kw, käivitus sõitis 5m tagurpidi ja paugupealt jäi seisma. Arvan, et mingi elektri jama. Pimedas ei hakanud uurima. Kas võiks olla mingi kaitsme viga aga vist nii lihtsalt ei pääse. Alles esimene pritsung, tahaks teada arvamusi, siis teaks kust otsima hakata võ peab kohe diagnostikasse minema?


Kommutaator vaheta ära


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
taritz
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005

postitati 14.07.07 06:15 Tsiteeri


Nagu ikka vaata üle kas säde on ,kas küte tuleb peale (päästa pritsungisse mineva toru ots poldist tiba lahti kui pritsib silmanägemise ikka täis siis on hea :D) ,rihmakatte alla piilu ka kas rihm ikka peal ja ka pingul ,edu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
roy
huviline



Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal


postitati 15.07.07 05:56 Tsiteeri


Sai indikaatoriga vaadatud küünla juhtmest pole sädet ja bensupump paistab ka vait olevat. Kuidas kontrollida süütepooli ja kas süütepool on nüüd kandilise kujuga sest sealt tuleb kõrgepinge juhe. Kas kommutaatorit on võimalik kontrollida ilma autota siis võtaks jagaja maha ja viiks kuhugi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
roy
huviline



Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal


postitati 17.07.07 09:53 Tsiteeri


Oligi kommutaatori viga. Uus maksis 575 kr. Kommutaator asus süütepooli all. Süütepooli alumine kaan on hoopis kommutaatori jahutus plaat. Tuleb plastik kaane alt 2 klemmi lahti lasta ja jahutusplaadi kaks kruvi lahti keerata ja ongi käes. Sain ise hakkama. Minu kui vanakooli mehele see süütepool ei meeldi, on mingi trahfo, pooli ja kommutaatori ristsugutis. Kui nüüd järele mõelda siis keppis see kommutaator juba tükk aega, vahel auto kakkus ja esimese käiguga kui hoogu polnud jäi äkki seisma aga kiirel ajal harjud ära ja ei pane enam tähele. Nüüd kuki-muki, ainult kuradi bemarimehed, peale korda saamist pidi 10 minuti jooksul kaks avariid tulema aga kõik läks hästi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 21.7% - SQL: 78.3%]