Seersant
huviline
Registreerunud 16.08.06
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Chevy TransSport 3,4; Audi 200T
|
|
postitati 30.06.07 16:56
|
|
|
b4,õlirõhutuli põleb.
Jura siis selles,et õhtul kõik ok järgmine hommik vaatan äkki,et õlikann hakkab peale 6-7 sek. töötamist uuesti põlema.Õli ok,andurid kah,ühe ostsin
uue ja teine kah töötab(üks algasendis lahus ja teine koos,käivitumisel lülituvad ringi),juhtmeotsad panin kah uued,armatuuris joodised jootsin kah
üle,õlirõhk mõõdetud tühikäigul ~3atm,pöördel ~5atm.Mul juba juhe koos,igal korral ühte moodi,ei aita pöörete tõstmine ega miski asi.On teil äkki
mõtteid? Tänud lugemast-mõtlemast ja kirjutamast.Mootor on 2.3 5syl.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.06.07 18:16
|
|
|
Proovi õlifiltri vahetust
|
|
|
|
|
|
Seersant
huviline
Registreerunud 16.08.06
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Chevy TransSport 3,4; Audi 200T
|
|
postitati 30.06.07 19:25
|
|
|
Juba vahetasin,kas äkki õlirõhk liiga suur ei ole?Reduktsiooniklapp kini?
|
|
|
|
TecOil
huviline
Registreerunud 16.06.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.0l 85kw 93a
|
|
postitati 01.07.07 11:22
|
|
|
mine diagnostikasse
|
|
|
|
Seersant
huviline
Registreerunud 16.08.06
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Chevy TransSport 3,4; Audi 200T
|
|
postitati 02.07.07 16:53
|
|
|
Nüüd on kindel see,et jura on elektri süsteemis.Reduksiooniklapi võtsin ka välja,kõik ok.Mõnikord kustub tuli ära nii nagu peab,ei sütti kordagi
töötamise aja enam.Samas jätad korraks seisma mootori,käivitad uuesti ja hakkab jälle lambist tuli põlema millal aga tahab.Üks kohalik mootori mees
rääkis,et pidi hakkama üks relee kaitsmeplokis sihukest jura tekitama,ei tea aga milline.Kas on keegi kuulnud sellisest jurast?Või teab keegi kohta
,kust saaks abi?(Harjumaal)
|
|
|
|
taritz
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005
|
|
postitati 02.07.07 17:11
|
|
|
Kas arrmatuuris põleb valgustus ,oli selline juhus kui tagaluugi juhtmed katki lühises olid, mis iganes põles ka õlikannuke rõõmsalt 
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
Seersant
huviline
Registreerunud 16.08.06
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Chevy TransSport 3,4; Audi 200T
|
|
postitati 02.07.07 18:10
|
|
|
Rõhuandurid on mõlemad uued tänaseks pandud,aga see luugi juhtme värk äratas küll nüüd kahtlust ,seda on keegi küll sealt kangesti isoleerinud.Homme
kisun lahti
|
|
|
|
Seersant
huviline
Registreerunud 16.08.06
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Chevy TransSport 3,4; Audi 200T
|
|
postitati 03.07.07 16:57
|
|
|
Täna mõtlesin,et valan veel veidike õli juurde,et läks siin filtri vahetusega kaduma teist.Panin tera üle normi ja oh imet-tuli ei hakkagi enam
põlema,proovisin veel ja veel,tee või tina,ei hakka enam.Siis käisin sõitmas kah veel,nii 20 km-kõik korras.Uskumatu lugu.....Siit ka küsimus-ega
sellel mudelil ju pole õlitaseme andurit?Otsisin küll karteri külgedelt aga ei leidnud.
|
|
|
|
. Halba ei tee ka anduri vahetus see peaks sulgi üliodav olema. V8 oli 50 krooksu