ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 29.06.07 11:28
|
|
|
V8 3,6 - õli jahutussüsteemis
Mureks siis jälle mul mootor. Sai plokikaaned remonditud, nüüd ka üks kaantest, mis oli kahtlane, survestatud - korras.
Siit ka küsimuseks, et oskab ehk keegi nõu anda, et kust otsida veel polkist kohta, kus jahutusvedelik ja õli võivad kokku saada? Külma mootoriga
nagu toimiks kõik, kuid mootori soojenedes lööb surve ja õli jahutussüsteemi. Sõites läheb õli temp 130-ni ja ajab ka vee keema. Omal hakkab nagu
mõistus otsa saama. Ainuke asi mis on jäänud kontrollida veel on teine plokikaan, kuid ennem oli see mul peal ja toimis ning lööke pole ta saanud,
seega on ebatõenäoline et selles kaanes viga on.
Igasugused nõuanded on teretulnud.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 29.06.07 12:39
|
|
|
kontrolli ega käigukasti õli ei jookse jahutusvedelikuga segi.(on juhuseid kus radikas läheb seest katki ja käikari õli jookseb jahutusvedelikuga
segamini ja vastupidi)
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 29.06.07 15:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
kontrolli ega käigukasti õli ei jookse jahutusvedelikuga segi.(on juhuseid kus radikas läheb seest katki ja käikari õli jookseb jahutusvedelikuga
segamini ja vastupidi) |
Kontrollin asja, aga kahtlen selles, sest mootorist väheneb ka õli veidi.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 30.06.07 06:35
|
|
|
Siiski asi selline, et süsteemis ujub mootori õli.
Mõtisklesin siin veidi, et panin küll kaaned peale, kuid jätsin poldiaugud puhastamata. Kas võib näha selles viga, et ei tõmmanud äkki kaant
korralikult kinni. Samas lahti võttes kontrollisin tihendid kotkapilgul üle ja ühtki märki ei olnud tihenditel.
Hüva nõu kuluks ära siiski!
|
|
|
|
taritz
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005
|
|
postitati 30.06.07 06:42
|
|
|
Kui poldiaukudesse jääb õli ,siis pole mingi probleem mõra sisse keerata poldiga
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 30.06.07 11:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: taritz
Kui poldiaukudesse jääb õli ,siis pole mingi probleem mõra sisse keerata poldiga |
Oot oot - kuhu mõra sisse keerata????
Ma pigem arvan, et kui õli jääb poldiauku ei suuda polti kinni saada nagu vaja, kuna õli vastusurve kiilub poldi kinni ja kaan jääb endiselt lahti -
on mul õigus???
|
|
|
|
vuchmann
huviline
Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal
Auto: CLS 55 AMG 400 kW
|
|
postitati 30.06.07 11:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: taritz
Kui poldiaukudesse jääb õli ,siis pole mingi probleem mõra sisse keerata poldiga |
Täpselt nii!Tosool või õli jääb sisse ja kinni keerates tuleb lihtsalt mõra sisse.
|
Audi 80,90,100,S4,Coupe jubinaid müün.
|
|
|
|
|
taritz
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005
|
|
postitati 30.06.07 13:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
| Tsitaat: | Algselt postitas: taritz
Kui poldiaukudesse jääb õli ,siis pole mingi probleem mõra sisse keerata poldiga |
Oot oot - kuhu mõra sisse keerata????
Ma pigem arvan, et kui õli jääb poldiauku ei suuda polti kinni saada nagu vaja, kuna õli vastusurve kiilub poldi kinni ja kaan jääb endiselt lahti -
on mul õigus??? |
Ikka plokki kuhu mujale.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 30.06.07 14:00
|
|
|
Enne poltide kinni keeramist tuleb alati veenduda selles, et augud on puhtad. Ise lasen augud suruõhuga puhtaks tavaliselt. Kui seal augus on
piisavalt õli/vett, siis ei ole mitte mingi probleem plokk lihtsalt tõesti lõhki keerata.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 30.06.07 18:27
|
|
|
Antud olukorras siis, kui on õli poldi augus ja ma pingutan plokikaant, siis sellisel juhul peaks olema see vist tunda, kui plokiga miskit juhtub.
Nt kui pingutada polti ja isegi kui keerata plokk lõhki peaks seda ka pingutades tunda olema, et õli vms peaks siis prao kaudu välja surutama ja polt
peaks andma järele?
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 02.07.07 17:48
|
|
|
Sai siis plokikaanel augud puhtaks tehtud ja uuesti pingutatud - asi tundub toimivat esmapilgul. 
|
|
|
|
