Klapikambri- ja plokikaane tihendi
Mure selles, et klapikambritihendi vahelt on õli välja immitsenud ja tarvis vahetada - ok, see suht lihtne.
Aga peamine jama seisneb selles, et kahe silindri vahelisel alal, ploikaane tihendist nii üleval-, kui ka allpool on mootoriplokk rohekas (lapiga üle
tõmmates sain aru, et tegu on jahutusvedelikuga) ja käigukasti mootoripoolne osa ja seal ümber olevad vidinad on suht korralikult õlised.
Kas siis võin järeldada, et plokikaane tihendi läbi???
Kulub õli ka umbes liiter 2000 kilomeetri kohta! Sõidustiil on ka suht äkiline ja anna autol ikka korralikult minna ...
|
