jaanis80
huviline
Registreerunud 27.03.06
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 89 2,3E 100kw
|
|
postitati 16.05.07 08:31
|
|
|
mootori patjade vahetus
Saaks keegi kogenum nõu anda kuidas vahetada mootori patju ja kiige pukse.Ette tänades,ehk saab ise tööga hakkama ja mis tähelepanu vääris oli
õhufiltri vahetus,suht keeruline või saaks kergemini kuidagi...
|
|
|
|
madgangster
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
|
postitati 16.05.07 21:18
|
|
|
ma ei oska kyll seletada kuidas seda teha...aga oma isendil vahetasin ise ära...aga mul oli vähe rohkem vahetamist kah...hõõtshoova, stabika puksid ja
need mootori raami puksid...ja siis padjad kõik...mina võtsin raami kylest päris ära...kus moto seisab....panin uude padjad kohe sinna kylge ...seni
kuni ma patju vahetasin seisis mootor tungi peal...midagi keerulist seal kyll ei ole...muidugi kõik olenb kuidas sinu isendil need asetsevad ja kui
kerge on ligipääseda...
|
|
|
|
Kirsa
huviline
Registreerunud 20.05.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe Q 20v
|
|
postitati 17.05.07 09:09
|
|
|
Vahetasin ise just kupeel r5 doch mootoriga mootoripatju.
Aega läks vast 45 minutit, kokku 6 mutrit, ainuke probleem on ligipääsemises. Mootori põhjakate tuleb ka ära võtta ning vajalikud on pika sabaga ning
kardaaniga padrunid.
|
|
|
|
jaanis80
huviline
Registreerunud 27.03.06
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 89 2,3E 100kw
|
|
postitati 17.05.07 09:45
|
|
|
tänud senistele vastajatele,kes oskab veel mahlakamalt hüva nõuga abistada antke aga palun tuld.nii kui kodu pääsen nii hakkan leiutama..
|
|
|
|
taritz
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005
|
|
postitati 17.05.07 09:53
|
|
|
Keerad mootori padjad lahti ja ja alt tõstad tungiga motot ülesse poole ja saad padja kätte 
|
|
|
|
jyri172
huviline
Registreerunud 15.11.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 1,8t man c5
|
|
postitati 17.05.07 10:17
|
|
|
srry teemast natuke mööda aga kuidas kõige lihtsam oleks vahetada audi a6 v6 mootori patja mis asub juhi pool vaatasin seal väljalaske kolektor ees
kuidas sellele poldile lähedale pääseks?
audi on auto |
|
|
|
|
Loog
huviline
Registreerunud 25.02.11
Asukoht: Pilistvere-Põltsamaa-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant-C4-1993.a
|
|
postitati 22.08.13 13:38
|
|
|
Endal sama mure, tegu 100 c4 V6-ega. Juhipoolne mootoripadi läks uus, kuid mutrit kuidagi keerata ei saa, ei pääse võtmega ega padruniga vahele. Kas
tuleb tõesti enne padi mootori külge panna nii,et tõstab tungiga mootori ülespoole ja siis poltidega kere külge?
|
|
|
|
pilsner777
huviline
Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal
Auto: b4&b6
|
|
postitati 24.08.13 10:20
|
|
|
Mootori saab ka ülevalt poolt ülesse näiteks kui panna mingi paksem laud/pruss paraja pikkusega tiibade sise külgedele kandma ja näiteks 10mm auk
sisse ja sealt keerme latt läbi või pikema keermega polt keti jupp poldi otsa ja saad sujuvalt ülesse alla mootorit keerata.
B4 ja õõtsa pukside vahetusel olen kasutanud kruustange ja paraja läbimõõduga toru juppe/padrunit, ehk olen need puksid lihtsalt välja pressinud ja
pärast uued sisse samuti pressinud.
|
|
|
|
