kiku212
huviline
Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,4 quattro
|
|
postitati 14.05.07 19:51
|
|
|
alla miinimumi õlitasemega sõitmine
Küsimus selline, et kui palju võis v8 mootorile liiga teha alla miinimumi õlitasemega sõitmine? Sai niimoodi kuskil nädalajagu umbes 600 kilti ringi
vuratud.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.05.07 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiku212
Küsimus selline, et kui palju võis v8 mootorile liiga teha alla miinimumi õlitasemega sõitmine? Sai niimoodi kuskil nädalajagu umbes 600 kilti ringi
vuratud. |
Üldiselt ei tee see mitte midagi...
|
|
|
|
|
|
kiku212
huviline
Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,4 quattro
|
|
postitati 14.05.07 20:08
|
|
|
alla miinimumi õlitasemega sõitmine
Ega hirmul on suured silmad
|
|
|
|
aivo_
huviline
Registreerunud 01.04.06
Asukoht: Laulasmaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 avant
|
|
postitati 15.05.07 11:35
|
|
|
Alla miinimumi õlitasemega see lugu, et sirgel ja horisontaalsel tee ei juhtugi midagi. Kui asi läheb kallakutele ja kiirused kurvides suured(auto
kaldub palju) siis võib õlinappuse tõttu surve ära kaduda küll.
Omasin kunagi üht isendit mis kippus õlituld kurvides vilgutama. Tuli siis välja, et õlivarras ei näidanudki midagi.
|
Kõik mis on raha eest saadud on odavalt saadud...
|
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 15.05.07 11:49
|
|
|
No õlirõhu tuli on ju ikka selline "viimane hoiatus". Terve mõistus peaks rakenduma oluliselt varem :-)
|
|
|
|
at60
huviline
Registreerunud 19.02.06
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 avant quattro
|
|
postitati 15.05.07 12:44
|
|
|
seni kuni varras veel midagi näitab,pole hullu. aga kui enam miskit näha pole siis on ikka päramine aeg rahakott taskust välja kakkuda,muidu võid
hiljem juukseid kakkuda
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 15.05.07 12:54
|
|
|
No minul on kogemus, kus varda järgi normaalse õli tasemega autol jookseb mootor kokku. Põhjus - varda kork oli vardal nihkunud, varras istus vannis
sügavamal ja korras oligi 
Kahluse korral vana õli välja ja uus tehasenormi järgi sisse - näidaku varras siis mida tahab.
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 15.05.07 20:02
|
|
|
samas mul juhtus enne klapisääretihendite vahetust nii et õlivarras ei näidanud enam midagi, vaevumärgatav tilk oli vaid otsas, kuid õlirõhutuld
polnud kuskilt veel paista. Ise olin sellajal norras ja autoga sõitis naisterahvas.
minuarust peaks b4-al see tuli põlema hakkama koos signaaliga, või mis?
Igaljuhul õnneks häda ei teinud see midagi, kuigi jah 2,0mootoril on õli niigi suht vähe sees
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
