killerq
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.05.07 15:26
|
|
|
automaat kast
kas sõidu pealt võib D pealt N panna ja vastu pidi
|
|
|
|
TDU
huviline
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,5TDI V6, Mondeo 2,0
|
|
postitati 10.05.07 15:32
|
|
|
No problems
|
|
|
|
janeki
huviline
Registreerunud 26.01.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.05.07 19:50
|
|
|
Kui kangi mingil ajal liigutada ei tohiks, küll ta siis ei laseks... Tal on piisavalt tark ja keerulne juhtimissüsteem, kust jooksevad otsad
sinna-tänna. Kui auto on paigal, ilma pidurita P -> R -> N -> D liigutada ei saa. Kui õrnalt veereb, N -> D, D -> N saab jne.
Mehaaniliselt pole seal samuti midagi imelikku, kui ükski pakk sidureid pole kokku surutud ja auto liigub. Õlipump on mootori otsas, see käib ka
ringi. Kui mootori vahepeal välja suretad, siis sarnaneb olukord juba pukseerimisele ja seal on oma reeglid. Aeglase kiirusega ja vahepeal õli
jahutada.
Pole kasutusjuhendit näinud, aga vast ta päris igapäevases kasutuses vabakäiguga sõitmiseks pole ette nähtud.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 10.05.07 19:52
|
|
|
Ok olete targad isendid küll, aga mõelge nüüd selle peale, mis juhtub suurel kiirusel kastis kui panna neutrali peale ja kasti õlitusest
vabakäigupööretest ei piisa? 
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
cmp
huviline
Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.05.07 19:54
|
|
|
sõidu pealt saab küll panna D-lt N-le, kuid seda ei soovitata. Kütuse kokkuhoidu see ka ei anna.
N peal ei õlitata käigukasti piisavalt. Samal põhjusel on ka automaatkastiga autode pukseerimisel max kiiruse/kauguse piirangud peal (pukseeritakse
N-ga)
|
|
|
|
Olaf
huviline
Registreerunud 23.12.02
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi V8
|
|
postitati 11.05.07 06:15
|
|
|
miks sõidu ajal üldse N peale vaja panna oleks, automaadi kõige parem kasutamine on selline et hommikul lükkad D sisse ja õtul lükkad P peale, see
suvaline jupsimine käikudega ei meeldi eriti automaatidele.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 11.05.07 06:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cmp
sõidu pealt saab küll panna D-lt N-le, kuid seda ei soovitata. Kütuse kokkuhoidu see ka ei anna.
N peal ei õlitata käigukasti piisavalt. Samal põhjusel on ka automaatkastiga autode pukseerimisel max kiiruse/kauguse piirangud peal (pukseeritakse
N-ga) |
täpselt nii ongi!!!
|
|
|
|
|
|
BeRx
huviline
Registreerunud 29.11.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.07 12:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Olaf
miks sõidu ajal üldse N peale vaja panna oleks, automaadi kõige parem kasutamine on selline et hommikul lükkad D sisse ja õtul lükkad P peale, see
suvaline jupsimine käikudega ei meeldi eriti automaatidele. |
Mistähendab hommikul D peale ja õhtul P peale?! Sa seda ka tead, et kui auto välja suretad ja D jääb sisse, siis võtit kätte ei saa! Mis sa siis
mõtled, et jätad autole võtmed ette ja lähed tööle? heh
|
|
|
|
