cretzky
huviline
Registreerunud 05.02.04
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A8 / A3 sportback 1,6
|
|
postitati 09.05.07 07:01
|
|
|
Tiptronic kast 5 käiguga 70km/h ja pöörded kõiguvad 100-200rpm
Hei
Kas keegi oskab öelda milles viga.
Nimelt sõites 60-70km/h 5 käiguga teatud pöörete raadiuses tekib pöörete kõikumine. 1600-1800rpm vahel.
Sama on ka madalama käiguga kui pöörde raadius on sama ja sõita stabiilse gaasiga.
Autoks s8 2001a. Vahetatud on käimari õli filter,hüdrotransformaator. Seega kastis ei saa asi olla.
Kast iseenesest töötab ilusasti.
Pöörete kõikumine on minimaalne umbes 100rpmi kui anda rohkem gaasi kaob asi ära.
|
|
|
|
Vanja
huviline
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal
Auto: hetkel liikurita
|
|
postitati 09.05.07 10:06
|
|
|
Ma pakuksin sinu jutu järgi, et õhulugejal ona antud vahemikus kontakt kehva ja see on kõikumise põhjuseks. Seda muidugi juhul, kui sinu sõiduki
õhulugejas seier liigub mööda rada kaare kujuliselt. Mul endal on olnud analoogne jama, kuigi B4-ga. Õhulugeja vahetuse asemel, sai see lahti kistud
ja seieri painutusega antud talle mõne millimeetri võrra erinev rada, seejärel silikooniga karp jälle kinni ja minu teada sõidab see sõiduk siiani
muretult.
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 09.05.07 10:12
|
|
|
sõites mootori pöörded kõiguvad? ATM kast? Kui kast ei lase läbi libiseda neil pööretel, siis peaks ka sõit jõnksat-jõnksat käima (5. käiguga on
100rpm ikka tuntav kiiruse vahe).
Kas mootori häälest on kah kuulda, et käib ebaühtlaselt.
Äkki hoopis tahhomeeter paneb pange 
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.05.07 20:15
|
|
|
4 ja 5 käiguga peaks turbiin rahuliku sõidustiili juures lukus olema.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Vanja
huviline
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal
Auto: hetkel liikurita
|
|
postitati 10.05.07 05:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
| Tsitaat: | Algselt postitas: cretzky
Hei
Kas keegi oskab öelda milles viga.
Nimelt sõites 60-70km/h 5 käiguga teatud pöörete raadiuses tekib pöörete kõikumine. 1600-1800rpm vahel.
Sama on ka madalama käiguga kui pöörde raadius on sama ja sõita stabiilse gaasiga.
|
Oletan, et sa nimetad 5 käiguga sõitmist tiptronicu puhul D peal olekuks. 60-70km/h juures hakkab õrna gaasipedaali puudutuse puhul käigukast
pendeldama 4-5 käigu vahel ja sellest tulebki see kõikumine. Soovitan soojalt linnas hoida käigukasti 4 käigu peal siis ei topita 5'ndat mõttetult
sisse. Ja kui selle kiiruse juures peaks tõesti 5's käik sees olema, siis pöörded oleksid kindlasti kusagil 1100-1200 vahel, aga mitte 1600-1800  Õhulugejate ja muuga pole siin küll midagi pistmist. Et aru saada, miks kast
kohe käike hakkab sellel kiirusel gaasipedaali puutumise peale vahetama pane kast manuali peale 70 km/h juures lükka viies sisse ja proovi kiirendada
nii et pedaali kickdownini ei viruta. Kaua aega läheb, et autoga ~110km/h juurde jõuda ? |
Kui me nüüd tähelepanelikult loeme seda esimest postitust, siis võib märgata, et tegu ei ole mitte üksnes 5. käigu probleemiga, sama pöörete kõikumine
on täheldatav ka teistel käikudel kuid samade pöörete juures, sellest ka minu järeldused  kõigest tähelepanek!
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
cretzky
huviline
Registreerunud 05.02.04
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A8 / A3 sportback 1,6
|
|
postitati 10.05.07 06:15
|
|
|
Kasti tööd tehti ära eelmine nädal ja kõik mis hüdrokavahetusel ette jäi sai vahetatud. Töö oli korralik kuna tehti Revalis.
Kui nüüd aus olla sis täna sai meelega proovitud sama asja ja tõsi on läbi midagi ei lasta vaid autos veos on tunda ka väikseid nõksatusi. Seega
käimari probleem ei ole.
Tekib tõesti tunne et tegu äkki on lugejaga. Targemad mehed rääkige sellest asjast veel veidi lähemalt!!!!MIs probleeme võib veel olla???
|
|
|
|
-Batista-
huviline
Registreerunud 06.04.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.07 15:38
|
|
|
kõige lihtsam on sul lasta teha diagnostika 
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.07 15:53
|
|
|
äkki hüdromuhhv!?
|
|
|
|
|
|
cretzky
huviline
Registreerunud 05.02.04
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A8 / A3 sportback 1,6
|
|
postitati 14.05.07 11:56
|
|
|
Hüdrotranformaator vahetati ka ära sama asja käigus.
Eks peab minema vaatama kuidas lood on õhulugejaga miski ütleb et seal on kamm.
|
|
|
|
cretzky
huviline
Registreerunud 05.02.04
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A8 / A3 sportback 1,6
|
|
postitati 17.05.07 07:00
|
|
|
Kuidas kõigeparemini ja lihtsam oleks kontrollida õhukulu lugejat. Kas diagnost näitaks kohe vea välja?
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.05.07 07:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cretzky
Kuidas kõigeparemini ja lihtsam oleks kontrollida õhukulu lugejat. Kas diagnost näitaks kohe vea välja? |
Vahest näitab vahest mitte...
Kõige parem on loomulikult katsetades vahetada proovida aga on ka muid keerulisemaid mooduseid...
|
|
|
|
|
|
