Registreerunud 05.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S2 1992
postitati 04.05.07 22:28
pöördega startimine
Mure siis selline et proovisin minna kohapealt hoides pöördeid ikka päris kõrgel, siis sidurit natuke libistades ja kohe gaas põhja. Auto aga käitus
niimoodi selle peale et isegi kui sidur oli lahti lastu libistas veel päris isuga enne kui korralikult vedama hakkas. Üldse kuidagi pöörded langevad
kahtlaselt aeglaselt. Kas viga võib olla selles et sidur hakkab ära väsima?
Auto on Coupe Quattro 2.8 94a.
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Mis krdi pärast sa sidurit libistad. Astu siduri pealt ära ja asi korras.
12.301@181km/h
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
postitati 05.05.07 06:00
Aga kuidas selline start (pöörded u. 5000 peal, sidur lahti ja minekut) jõuülekannetele ja mootorile mõjub? Just quattro puhul, kus ei hakka lihtsalt
kumm suitsema all.
Aga kuidas selline libistamine sidurile mõjub? Kuidas start ikka mõjub. Kasti laagrid ja differ saavad paugu. Kehvemal juhul läheb poolass pooleks või
juhtub kastiga midagi.
12.301@181km/h
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
postitati 05.05.07 21:13
Tsitaat:
Algselt postitas: Offroader
Aga kuidas selline libistamine sidurile mõjub? Kuidas start ikka mõjub. Kasti laagrid ja differ saavad paugu. Kehvemal juhul läheb poolass pooleks või
juhtub kastiga midagi.
Küsisin selleks, et lihtsalt teada saada, mitte et libistamist õigustada.
Sellest saan isegi aru, et sidurit pole mõtet libistada kui tahad @5000rpm startida.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 21.5% - SQL: 78.5%]
Sellest saan isegi aru, et sidurit pole mõtet libistada kui tahad @5000rpm startida.