Rainer09
huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.3
|
|
postitati 10.04.07 16:13
|
|
|
Plokikaane remont, mida ja kuidas tasub teha?
Kuna niikuinii läheb hüdrotõukurite vahetuseks, siis äkki soovitate mul veel mõned asjad ühe korraga ära teha.
Öeldud on mulle, et vahetaks näiteks klapisääretihendid, klapikaane tihendid, klapipuksid ja plokk lihvimisse viia.
Äkki on veel mõni asi, mis üldjuhul vahetatakse nendega koos ?
sry, kui see teema siit on läbi käind, mina ei leidnud igatahes
Autoks on Audi Coupe 2.3
-------------------------
Edit by Skeldo: "Pearemont" - sellega võid järgmine päev peale pidu tegeleda. Tegemist siiski Plokikaane remondiga
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.07 16:29
|
|
|
Miks sa üldse hüdrotõukurite vahetamiseks mootori ribadeks kisud.
|
|
|
|
Rain
klubiliige
Registreerunud 05.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad ja A6 Allroad
|
|
postitati 10.04.07 16:32
|
|
|
Soe soovitus. Kuna sinu jutust loeb välja et sa mootoritest mittemidagi ei jaga siis ära ise puutu. Ja kui mingi töömees teeb siis otsi uus.
|
|
|
|
Rainer09
huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.3
|
|
postitati 10.04.07 16:53
|
|
|
ega ei jaga küll jah
aga vähemalt iga päevaga õpin midagi juurde.
ega ei olnudki töömees, kes seda soovitas, vaid üks sõber, kellel seisab ees sama töö.
aga kas siis pole ühtegi muud asja, mida soovitada koos hüdrotõukuritega ära vahetada ?
|
|
|
|
Rain
klubiliige
Registreerunud 05.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad ja A6 Allroad
|
|
postitati 10.04.07 17:04
|
|
|
Et siis keerate kahepeale kaks mootorit tuksi.  Ok ok.Plokki ei ole vaja
lihvida. Plokikaant lihvitakse kui ta kõver on. Plokikaane remondi juures ongi põhiasjad:klapisääretihendid, klapid, klapijuht puksid. Kui plokikaane
maha võtad siis niiehk naa pead uue tihendi vahele panema. Sellega seoses rihmad rullikud üle vaadata ja veepump ka.
|
|
|
|
Rainer09
huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.3
|
|
postitati 10.04.07 17:13
|
|
|
no aitähh... sellest on juba kasu midagi 
ma lihtsalt mõtlesin, et kui ma nüüd lähengi nende hüdrotõukuritega remondimehe juurde, et siis ei tuleks sealt üllatust stiilis... 'mida ma nendega
teen, et kuna ma niikuinii selle lahti võtan sis on vaja vahetada veel need-need-need asjad'
tnx, et aitad lolli hädast välja 
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 10.04.07 17:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rainer09
no aitähh... sellest on juba kasu midagi
ma lihtsalt mõtlesin, et kui ma nüüd lähengi nende hüdrotõukuritega remondimehe juurde, et siis ei tuleks sealt üllatust stiilis... 'mida ma nendega
teen, et kuna ma niikuinii selle lahti võtan sis on vaja vahetada veel need-need-need asjad'
tnx, et aitad lolli hädast välja |
Aga ikkagi ei ole hüdrotõukurite vahetamisel midagi pistmist ülalmainitud töödega mida nimetatakse plokikaane kap.remondiks.
Hüdrotõukureid saab vahetada kaant maha võtmata!
|
|
|
|
|
|
Rainer09
huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.3
|
|
postitati 10.04.07 17:24
|
|
|
no ma vb väljendasin ennast veits valesti... plaanis olekski siis teha just plokikaane kap. rem.
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.07 17:27
|
|
|
Tule taevas appi. Niimoodi olekski pidanud teemat alustama oleks eelnev
segadus olematta.
No nüüd siis keegi pealkirja ka sõbralikumaks teinud.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 10.04.07 17:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rainer09
no ma vb väljendasin ennast veits valesti... plaanis olekski siis teha just plokikaane kap. rem. |
Selge, siis tuleb veel lisaks eespool mainitud töödele üle mõõta ka klapisääred, sest ka need kuluvad ning vajadusel klapid välja vahetada. Ning
lõpuks veel klapipesad freesida/lihvida ja kahtlased/katkised tikkpoldid väljavahetada.
|
|
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.04.07 06:04
|
|
|
Ma seda nüüd kül ei ole kuulnud, et klapi sääred väga ära kuluvad. Teine asi on puksidega kus klapisääred sees.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 11.04.07 06:07
|
|
|
Teemaalgataja, Sinu jutust loeb välja, et oled ebapädev, soovitus: lase remont teha asjatundjal. Ning kulub ka klapisäär, eelmine postitaja.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
audimiis
huviline
Registreerunud 05.02.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2t
|
|
postitati 11.04.07 07:20
|
|
|
Kui sa Tartu kandist, siis võin üks nendest olla kes sul selle plokikaane kap.rem.-i ette võtab. Kui huvi siis PS abiks
|
|
|
|
Rainer09
huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.3
|
|
postitati 11.04.07 10:15
|
|
|
ega polnudki plaanis sellist asja ise ette võtta, lihtsalt mõtlesin, et saan kõik vajalikud varuosad ostetud enne, kui remondimehe juurde viin.
aga aitäh, olen jälle natuke targem
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 11.04.07 18:01
|
|
|
Mina soovitan seda, et kaas maha ja windorfi. Tehakse täielik rem ja asi on korras.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 11.04.07 19:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Kui kolvid on korras aga uued rõngad ei istu enam originaalmõõtu siis tuleb ka silindrid lasta läbi puurida et uut mõõtu rõngad saaks panna.
|
IRW.
Silindrit puurida, originaalkolb + remontrõngas??? Esimest korda kuulen
Kolb ning rõngas käivad ikka komplektis, olgu originaal või remontmõõt, ikka komplekt. Rõngal saab/tuleb lukuvahet küll vahetevahel kalibreerida.
Kui on silinder remontmõõtu puuritud, tuleb ka kasutada vastava mõõdu kolbi, kuhu kuuluvad siis ka vastavad remontmõõdus rõngad sellele kolvile.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 11.04.07 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Kui kolvid on korras aga uued rõngad ei istu enam originaalmõõtu siis tuleb ka silindrid lasta läbi puurida et uut mõõtu rõngad saaks panna.
|
IRW.
Silindrit puurida, originaalkolb + remontrõngas??? Esimest korda kuulen
Kolb ning rõngas käivad ikka komplektis, olgu originaal või remontmõõt, ikka komplekt. Rõngal saab/tuleb lukuvahet küll vahetevahel kalibreerida.
Kui on silinder remontmõõtu puuritud, tuleb ka kasutada vastava mõõdu kolbi, kuhu kuuluvad siis ka vastavad remontmõõdus rõngad sellele kolvile.
|
Tähh tähelepaneku eest ... jätsin vist kaunis mõttetult segase jutu aga aitähh paranduste eest .... irw sestap ma kolbe endal ära ei vahetanudki et
asi sobis veel .... muidu kui silindri puurimiseks oleks läinud oleks kena mõrv rahakotile olnud sest 1 kolb oli vist kõvasti üle kilo tk-ist kui
mitte rohkem ...
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Rainer09
huviline
Registreerunud 17.12.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.3
|
|
postitati 11.04.07 20:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Mina soovitan seda, et kaas maha ja windorfi. Tehakse täielik rem ja asi on korras. |
aga ega sa seda ei oska öelda, et mis selle kogumaksumus võiks orienteeruvalt tulla ?
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 12.04.07 06:08
|
|
|
20 klapiline kaas läks vist ca 4000eek. Uued juhtpuksid, pesade lõikamine, klapisääre tihendid, kerge lihv (kõver polnud, lasti lihtsalt läikima).
Klapi tööd on kõik 1tk hinnaga. Seega 10 klapiline läheb kõvasti vähem.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 12.04.07 07:58
|
|
|
Minu 10V tehti ca. 2500.- -ga. + portimine eraldi 1000.- per silinder.
|
|
|
|
