roolivõimu süsteemis on mingi kala ja tulemuseks oli, et rohelist mineraalõli purtsas süsteemist kapoti alla laiali. muuseas ka rihmade peale -
hammaka ja neid teisi vidinaid vedava rihma peale. tekkis paks küsimus, kas ja kui hästi/halvasti see roheline mineraalõli rihmadele mõjub - kas on
kellelgi kogemust või infi?
ette tänades Red
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
postitati 24.03.07 06:47
Ega ükski õli ei ole rihmadele ega muudele kummidetailidele (lõdvikud jms) head. Aga ma ei teeks sellest siiski suurt probleemi ... kui endal eelmisel
suvel õlifiltri tihendi ära lõi ja kapotialune ujus sest 1,5 liitrit lendas laiali siis kõige parem oleks kapotialune koheselt lihtsalt mootori pesu
ainega üle piserdada ... veidi oodata ja siis survepesuriga maha pesta ja ongi asi lahendatud. Vett kartvad detailid (süütepool, jagaja jne) võiks
olla eelnevalt kinni muidugi kaetud kilega. Peale iga suuremat õlileket mis on olnud tuleks siiski mõelda mootori ja üldse kapotialuse pesule.
XZN M16
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
postitati 24.03.07 07:00
Kõik kummidetailid mootori küljes ja üldse kapoti all, peaksid olema õlikindlad ja see pisike piisk õli ei tohiks mingit suuremat jama põhjustada.
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
postitati 24.03.07 12:31
Endal juhtus selline asi, et roolivõimendi paagi küljes olevatel voolikutel jäid teeninduses klambrid pingutamata ja pritsis ka õli. Pahandus selline,
et salongi filtrile jäi õli hais ja nüüd ajab ikka veel haisu. Kaob see lebra kunagi ära seda kül ei tea.
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 14.3% - SQL: 85.7%]
