Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: KU mootori märgid (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1110)
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 26.02.07 13:46 Tsiteeri
KU mootori märgid



Tervitus!

Selline mure siis, et kuidas need märgid täpselt olema peavad.

Vända tagumine märk peab selle kastikese keskel olema, ehk siis see null peab selle kitsama koha alguses olema nagu ma aru saan.

Kui tagumine märk on paigas, siis esimene märk on mul mingi 5mm mööda, imelik....

Kuidas nukkvõlli märk olema peab? See punktike peab olema klapikaane servaga tasa?

Siis see ka, et kas rootori keskkoht peab olema tasa jagaja korpusel oleva kriipsuga?

Lisaks see mure ka veel, et kas turbomootori jagaja(vaakumita) töötab minu omal probleemideta, mul nimelt vaakumiga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 26.02.07 14:15 Tsiteeri


kas mitte vaakumiregulaatoriga jagagaja peaks vist olema kontaktidega, ilma vaakumita halli anduriga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 26.02.07 17:30 Tsiteeri


Iseenesest istub peale küll ning pistik klapib.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
urmps
huviline

Avatar


Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Sigar; Lancia Delta 80.a

postitati 26.02.07 17:48 Tsiteeri


Kui tagumine märk on paigas, siis esimene märk on mul mingi 5mm mööda, imelik....
missugune esimene märk?
See punktike(mis asub nuka hammaste seespool-mootoripool ääres)peab olema klapikaane servaga tasa

endal ma ei leidnud seda hooratta märki panin esimese püti surnud seisu ja nuka ning jagaja paika ja töötab(käisin igaks juhuks vanajuures kes vaataks üle süütenurga ja ja muu...ütles et vajuta parempoolset pedaali ja kõik on ok;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 26.02.07 18:06 Tsiteeri


See märk, mis on selle roolivõimu rihmaratta peal, hammasrihma korpusel on teine märk.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
urmps
huviline

Avatar


Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Sigar; Lancia Delta 80.a

postitati 26.02.07 18:20 Tsiteeri


krt mina sellelt rattalt ei leid mingeid märke!?otsisin hea ja halvaga...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 26.02.07 19:48 Tsiteeri


Hoorattal on mul 0 ja I suhteliselt lähedal teineteisele, kumma järgi ma paika pean panema?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
taivo9
huviline



Registreerunud 08.01.06
Asukoht: SAAREMAA
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 Q2.8

postitati 26.02.07 19:56 Tsiteeri


ikka O järgi ,see on ülemine surnud seis;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 26.02.07 20:25 Tsiteeri


Ning rootori keskkoht selle kriipsuga tasa, mis on jagaja korpusel esimese silindri juures?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 19.2% - SQL: 80.8%]