Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Talin
Kasutaja on eemal
postitati 16.02.07 21:56
Audi 1.8T turborõhu küss
Äkki keegi oskab öelda millise rõhuga 110 kw-ne mootor originaalis sõidab ?
Tänud ette................Terv Deiv !!!
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
postitati 17.02.07 10:37
Wastegate adjustment
Pressure
0,37 bar
See siis KKK vanema tüübi turbo tehase info
See ei ole kõigil 1,8 sama.
On ka 0,48 bar ja ka 0,53 bar
Tel +3725654585; +358445654585
piltnik
huviline
Registreerunud 26.04.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8TQ
postitati 17.02.07 16:02
Tsitaat:
Algselt postitas: puna
Wastegate adjustment
Pressure
0,37 bar
See siis KKK vanema tüübi turbo tehase info
See ei ole kõigil 1,8 sama.
On ka 0,48 bar ja ka 0,53 bar
minu oma kusagile sinna 0,45 ja 0,53 vahele kibub jääma kah
Deiv
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Talin
Kasutaja on eemal
postitati 17.02.07 21:15
No sai kahh kahe kellaga proovitud ja 0.5 bar. max. ning 0.4 bar. hoiab - päris madala rõhuga siis tehesest välja lastud ja imekombel isegi aastate
möödudes veel tehasekonditsioon säilinud ja kõik OK !!!
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Talin
Kasutaja on eemal
postitati 18.02.07 12:08
Ja võrdub siis millise näiduga kella peal - ja kelle chip ?
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
postitati 18.02.07 12:35
Tsitaat:
Algselt postitas: Deiv
Ja võrdub siis millise näiduga kella peal - ja kelle chip ?
Mis näitu sa silmas pead, ei saanud aru täpselt. chip on Autohaist. Hetkel näitab turborõhu näidik 1,1 bar (vahepeal näitas ka 1,3- aga see oli enne
seda kui vahetasin ära by-passi ja vaatasin üle kõik lõdvikud (sai ka kõik lahti võetud korraks) jne. Ei tea kas enne lihtsalt valetas näidik , kuna by-pass oli otsakorral (on see üldse võimalik???) Samas see 1,3 oli
soojade ilmadega, praegu suht külm- äkki siin on vahe sees???
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.0% - SQL: 83.0%]
!!!
, kuna by-pass oli otsakorral (on see üldse võimalik???) Samas see 1,3 oli
soojade ilmadega, praegu suht külm- äkki siin on vahe sees???