tahan vahetada moorori rihma, rullikuid, vanem süsteem ei olnud efektiivne, uuemal on silikoonpinguti, et on keegi vahetanud, kommenteerige, kuidas
kulges.mitu rihma mitu rullikut.
andke minna
tsooru
huviline
Registreerunud 14.09.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
postitati 06.02.07 20:39
Kaks rulli, üks pinguti (uuem tüüp), üks rihm kokku ca 3000.- (B-jupid) vahetus sõltuvalt töökojast 1000,- kuni ... . Kuna vahetus ise suht töömahukas
(terve ninaosa laiali) siis on kasulikum arvestada veel mingite pisividinatega.
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
postitati 06.02.07 20:58
sorry OT eest, aga miks a4 need asjad nii kallid on. a6-le läksid skf rullikud ja rihm kokku alla 2000 maksma. vahetasin ise, suitsupausidega ja muu
tegevusega läks pool päeva(ca 5 tundi). sõbral tehti töökojas mõne tunniga valmis ja tööraha küsiti paar tuhat. jutt siis V6 mootorist
jjann
huviline
Registreerunud 27.12.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.8 Quattro 142kw
postitati 08.02.07 19:16
Oskab veel äkki keegi öelda,kust muretseda vajalikud osad ja mida täpselt vaja lähex,Endal ka see töö ees,autoks siis a4
A6 2.8 Quattro
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.8% - SQL: 77.2%]
