| Lehekülgi: 1 2 |
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut 
|
|
postitati 03.02.07 09:32
|
|
|
Mootoril kiirendus & jõud kadunud... [viga oli rihmas]
Probleem selline et järsku on ära kadunud alg kiirendus.
Kohapeal tühikäigul töötab ilusti ega sa aru midagi. Käima läheb ilusti & surve korralik, 5-6 paari.
Sõitma minnes anad küll kaasi aga ärkab/minema kahhab alles mõne sekundi pärast.
Lisaks ei jäksa üle sajagi minna, 100kmh & kõik.
Mootor: 2.2 R5 10v
Auto: Coupe Quattro 88a
Et milles võib viga olla, kas audil on kuskil selline asi nagu kiirendusklapp või kuidas seda nimetatakse & kus see asub.
Kusakilt peab ta ju sutsakat saama kui järsku kaasi anda.
Vanadel karbussiga autodel on selle jaoks kiirenduspump, aga mis annab selle algse kiirenduse pritsungil ???
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.02.07 09:40
|
|
|
on selline asi nagu full throttle switsch.
ehk kui pritsungil vaatad gaasisiibri juures, keerates hooba põhja, siis seal on miski nö klemm, mis lülitub siis, kui on põhjagaas.
see siis laseb torud lõpuni lahti kõik
|
|
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 03.02.07 10:06
|
|
|
EI mitte see asi...
Kuidas see siis algiirendust mõjutab ???
See on jah lõpp kus kõik torud lahti laseb aga ma mõtlen algset kiirendust kaasi andes tuleb põõre kuidagi aeglasemalt ülese kui peaks.
Koha peal tühikäigul seistes panen käigu sisse lasen siduri järsemalt lahti vajutan lapatsit aga ratast ringi ei võta, pragu isegi lumel mitte.
Auto küll liigub aga jõle tuimalt. Siis mingi 3-5 sekundi pärast kui hoog juba suurem ärkab kuskilt & tõmbab ka papu ringi.
Aga kui koha peal ennen kaasiga tuurid üles mängida siis saab kohalt probleemideta papu ringi minema.
Küsimus on miks ta alguses toppama jääb, mis seda reguleerib, kus see julla asub ???
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 03.02.07 10:10
|
|
|
Kas sellel mootoril on vaakumiga süütenurga kompensaator?
Nohh, igatahes, kui näiteks selline asi ei toimi, on ka uimasus tagatud.
|
|
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 03.02.07 10:27
|
|
|
Ei oska praegu õelda, kus see asuma peaks, pean vaatama minema.
Kui nii siis kas vaakum saab siis kusagilt lisaõhku praegu või kuidas see asi toimib ???
Mõnelt poolt on auto kaua aega seisnud küll & poleks ime kui mõni toru lõdvik ära repetanud.
Praegu on muidu küljest ära see toru mis taha paagipeale läks, kuna see oli põhja alt puruks & sealt sai ta ka ennem selle vea ilmnemist lisaõhku
aga võibolla ajasin ma selle ise paigast ära kuna toru oli sumbuti vastus üles sulanud & ei pruukinud ots lahi olla et kohe õhku oleks saand. Pilt...
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 03.02.07 10:41
|
|
|
Jutt jagaja vaakumregulaatorist siis.
|
|
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 03.02.07 16:38
|
|
|
Enda mõistus täiesti otsas :(
Huvitav kus see vaakum siis kinni on.
Siibrite juurest tuleb väike toru jagaja juurde küll, kuigi mingit erilist vaakimit seal küll ei teki.
Teisel sama mootoriga autol asi samamoodi vaakumiga & seal on vaakum olemas, kuigi kui sellel vaakumi ära sulgesin sõitis samamoodi edasi nagu
poleks midagi puudu.
Samas hakkas samal ajal valetama ka tahhomeeter, kas need asjad võivad olla kuidagi omavahel seotud ???
Seega ei sa enam mitte midagi aru kust viga otsida või mida teha
Kus see vaakumregulaator ültse asub, mismoodi see töötab ???
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 03.02.07 16:56
|
|
|
Jagaja all just nimelt see vaakumregulaator pesitsebki.
Kui see regulaator ei tööta, siis süüdet pöördesse minemise kiirendamiseks varasemaks ei keerata.
Stroboga oleks muidugi hea õige süüde eelnevalt paika panna ja ka selle vaakumi toimima.
|
|
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 03.02.07 18:01
|
|
|
Süüde ei sa ju nii lambist valeks minna.
Kui suuga ise vaakumit teha siis seal vaakumregulaatoris midagi plõksis küll, aga selle vooliku teine ots mis siibrite juurde läheb sealt vaakumit ei
tule & mujalt seeda vaakumit sinna voolikusse ei tule kah.
Seega peaks ju seal midagi umbes olema või kuidas see süsteem seal töötab ???
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: 2xAllroad C5
|
|
postitati 03.02.07 18:23
|
|
|
kas õhulugeja laba liigub vabalt muidu? järsult gaasi andes peab segu järsku rikkamaks minema. võibolla ei saa bensiini kätte.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 05.02.07 11:51
|
|
|
To kps...
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Ise pole samale probleemile lahendust leidnud, sest pole kusagilt juppe võtta, mis töötaksid  Originaali tellida - võimatu või hind mõttetu, ei mäleta enam kumb  Kompromissina sai lihtsalt süüde paika keeratud ja klappidele pimedad ette pandud. Läheb kehvemini pöördesse, aga
lõppkiirust see ei mõjuta. Mul ei toiminud kuubikul mitte kumbki klapp. |
Mis klappidest sa täpselt räägid ???
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 05.02.07 12:01
|
|
|
Viga selles milest mulk rääkis küll enam olla ei tohiks.
Vaakumit varem selles jagaja juures olevasse regulaatorisse küll ei olnud, see viga on nüüd kõrvaltatud aga muutunud pole midagi, alg kiirendust
endiselt pole
Samuti ei muutnud selle vaakumi äravõtt teisel töötaval autol midagi.
Antke veel nõu kus kohas viga võib olla või mida kontrollida.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 06.02.07 01:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: K1KaZ
Mis klappidest sa täpselt räägid ??? |
Eestikeelset nime ma sellele anda ei oska, aga vaata joonist elcatsist, see kuhu jookseb nr1 voolik, asub mootori küljepeal. Ehk siis mingit funktsiooni see asi rohkem ei mänginud ja masin
läks pöördesse pool päeva. Sai pandud sisselaskele pime ette ja samuti hävitasin ära jagaja küljes oleva "kompensatsiooni" juraka, kuna ka see oli
saba andnud. Hetkel siis auto käib, sõidab, kütust võtab mõistlikult, jõudu on niipalju kui sel mootoril üldse olla saab - mina olen rahul.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 11.02.07 17:22
|
|
|
No ei saa tööle :(
Pole veel vest jagu saanud
Mootor täiega tuim mis tuim, ei jaksa kohe ültse vedada.
Korraks nagu ärkab aga siis vajub jälle ära.
Näitx üle 100kmh on juba raske sisse saada.
Milles saab/võib viga olla, aidake...
Või soovitage mõnda audispetsialisti ???
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 13.02.07 05:17
|
|
|
Tee turbo lõdvikud lahti ja katsu kas võll käib üldse ringi.
Tundub nagu sealt pooks asi.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 16.02.07 08:10
|
|
|
EI ole tegemist turbomootoriga...
Aga kas viga võib olla näiteks lamta anduris ???
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
cooper16
huviline
Registreerunud 13.11.06
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b4
|
|
postitati 22.02.07 20:37
|
|
|
oman ka audi90 2.3.oli sama v2rk,litsusit pedali põhja aga edasi ei läinud,vahetasin lambda anduri 2ra kohe oli hulka parem
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 22.02.07 21:28
|
|
|
Landa üldiselt nii ei tee.
Landal tõuseb kütte kulu ka megalt.
Keera turbo otsast lõdvik lahti ja katsu näpuga kas asi liigub sees.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 23.02.07 07:46
|
|
|
To kps...
See on mul plaanis küll.
Turbomootorgi olemas.
Aga kuna on talv siis praegu ei hakka vahetama.
Mõtlesin et sõidan veel selle mootoriga mis peal.
Aga nagu kiuste enam ei tööta
Esmaspäeval läheb tenindusse, eks siis näeb kas leiavad vea.
|
|
|
|
cooper16
huviline
Registreerunud 13.11.06
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b4
|
|
postitati 23.02.07 15:21
|
|
|
lamda tõstabki kytte nii palju yles,et ei jõua kohe kõike 2ra põletada ja hakkabki mootorid kinni pooma
|
|
|
|
aivo_
huviline
Registreerunud 01.04.06
Asukoht: Laulasmaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 avant
|
|
postitati 23.02.07 15:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: K1KaZ
Pole veel vest jagu saanud
Mootor täiega tuim mis tuim, ei jaksa kohe ültse vedada.
Korraks nagu ärkab aga siis vajub jälle ära.
Näitx üle 100kmh on juba raske sisse saada.
Milles saab/võib viga olla, aidake...
Või soovitage mõnda audispetsialisti ??? |
Kas katalüsaator ehk summuti toru ette ennast sättinud(pudenenud) ja heitgaasid ei pääse
piisavalt kiiresti välja. Omal tööautoga oli midagi analoogset.
|
Kõik mis on raha eest saadud on odavalt saadud...
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
