Oli hiljuti sarnane case 1,9 tdi-ga. Kui veidi talda anda, hakkas õlirõhu pärast kaebliku häälega piuksuma ja tuld vilgutama. Asja rohkem uurimata
läksin uut andurit ostma. Selgus, et õlirõhu andureid on kaks tükki, vist sinine ja hall. Lülitumisrõhud olid vist ca 0,3 ja ca 0,9.
Kui vahetama hakkasin, selgus, et selle 0,9 anduri juhe oli kaablikinga juurest ära murdunud. Süsteemi täpsemalt tundmata arvan, et 0,9 anduri mõte on
selles, et kontrollida piisava õlirõhu olemasolu, kui turbo pöördes on.
Nii et sissejuhatuseks võiks kontrollida 0,9 andurit ja tema ühendust.
|
|
|
?