jaanis80
huviline
Registreerunud 27.03.06
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 89 2,3E 100kw
|
|
postitati 24.12.06 12:32
|
|
|
piduri ketaste vahetus ja piduri õli vahetus
Ülevaatusele minek ja tagumised kettad vaja ää vahetada,soovitati ka ühtlasi klotsid ära vahetada,kuigi vanad suht kobedad,mõtlesin ka piduri õli
korraga ära vahetada aga kuidas vahetada,pumpasin anuma tühjaks läbi tagumiste voolikute nii palju kui tuli,anum sai tühjaks,esimesi pole näppinud,kas
tuleb ka sealt valja lasta õhutus niplite kaudu palju tuleb ja edasi...... suportit ei taha laiali lõhkuda et siis ää puhastada kuna ei jaga muffigi
asjast...
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 24.12.06 12:43
|
|
|
Lasid süsteemi tühjaks? Kes see idioot seda sulle soovitas  vahetatakse
nii, et lased iga ratta juurest jooksma ja vastalt kallad peale uut vedelikku. Kui hakkab niplist puhast vedelikku tulema on korras. Ja nii iga
rattaga. Juhul kui süsteemi tühjaks lased, siis on peasilindris ka õhk ja osadel juhtudel on sealt õhu kättesaamine ikka väga jama tegevus.
|
|
|
|
jaanis80
huviline
Registreerunud 27.03.06
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 89 2,3E 100kw
|
|
postitati 24.12.06 13:19
|
|
|
jah nüüd tuleb sellest jamast jagu saada kuidagi
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 24.12.06 13:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
vahetatakse nii, et lased iga ratta juurest jooksma ja vastalt kallad peale uut vedelikku. Kui hakkab niplist puhast vedelikku tulema on korras. Ja
nii iga rattaga. Juhul kui süsteemi tühjaks lased, siis on peasilindris ka õhk ja osadel juhtudel on sealt õhu kättesaamine ikka väga jama tegevus.
|
kuule räägi ,ka seda ennem pole teinud,audi b4 endal,kus see õli väljalaskmis koht on,rattaid ei pea ära võtma? üksi saab hakkama? et nii kiiresti see
õli välja ei jookse,et jõuaks ikka uue portsu peale valada?
|
|
|
|
ado
huviline
Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.12.06 14:44
|
|
|
nii palju kui pumpad, nii palju surub õhutusniplist välja
vedelikku võid vahetada ka pmst üksinda. pumpad paar korda, siis lased jälle kopsiku täis. pumpad veel, ning jälle kopsik täis.
nii kaua kuna hakkab korralikku vedelikku tulema. ja nii iga ratta juures
|
|
|
|
8413
huviline
Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi avant
|
|
postitati 27.12.06 16:39
|
|
|
kui uut peale kallata siis ju seguneb vanaga.
Kui palju kulub seda vedelikku kuniks saab ringi peale nii et oleks lõpuks puhas vedelik süsteemis sees.
Näiteks audi80 B4-l
|
sain vist isegi auto korda ;-)
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 27.12.06 16:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 8413
kui uut peale kallata siis ju seguneb vanaga.
Kui palju kulub seda vedelikku kuniks saab ringi peale nii et oleks lõpuks puhas vedelik süsteemis sees.
Näiteks audi80 B4-l |
Seguneb muidugi, õhutada tuleb senikaua kuni lõpuks puhast vedelikku tuleb. Ei tea palju seda kulub, aga pole ju nii kallis, et peaks täpselt niipalju
ostma kui vaja läheb, pealegi oleneb kui palju sa õhutad, millal viimati p.vedelikku vahetasid jne. Osta varuga.
|
|
|
|
ado
huviline
Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.06 20:18
|
|
|
no süsteemi läheb 1 L.
kui 2L osta siis küll
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 27.12.06 21:25
|
|
|
Ei segune ta midagi. Vähegi ise mõelda oskad siis saab asja lihtsalt tehtud. Ükski normaalne inimene ei vaheta piduri õli nii, et laseb vana välja ja
siis hakkab uut kallama.
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 27.12.06 21:30
|
|
|
Mõttekas on imeda enne anumast vana vedelik välja ja valada sinna värsket peale. Sellejärel siis saab rahus õhutusniplite kaudu ülejäänud vana kraami
välja niristada.
Hoopis tüütum on sama aga siduriajamiga teha, sest õhutusventiil on tülikas paigas.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 27.12.06 21:35
|
|
|
Või siis ennem lasta ühe ratta juurest just niipalju joosta, et vedelik otsa ei saa potsikust. Siduriga on jah asi jamam. Mul nt olid siduri silindris
vetika moodi ollused juba
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 27.12.06 21:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Ei segune ta midagi. |
Mis mõttes ei segune ? Ikka ju seguneb vanaga, kui juurde valad uut, tuleb lihtsalt piisavalt õhutada ja ongi uus vedelik olemas.
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.12.06 17:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Ei segune ta midagi. |
Mis mõttes ei segune ? Ikka ju seguneb vanaga, kui juurde valad uut, tuleb lihtsalt piisavalt õhutada ja ongi uus vedelik olemas.
|
Ei tea kes seda õli seal torudes segamas käib.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 28.12.06 17:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Soyer
Ei tea kes seda õli seal torudes segamas käib. |
Kui kasutada p.vedeliku vahetamisel sellist meetodit nagu kasutaja generaator M seletas, siis ei segune, aga kui lihtsalt lased ratta juurest jooksma
ja samal ajal valad uut vedelikku juurde, siis paratamatult ju anumas seguneb vanaga.
Loodan et kõik said nüüd aru ja enam segunemise teemal vaidlust ei teki.
|
|
|
|
jaanis80
huviline
Registreerunud 27.03.06
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 89 2,3E 100kw
|
|
postitati 28.12.06 20:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: generaator M
Mõttekas on imeda enne anumast vana vedelik välja ja valada sinna värsket peale. Sellejärel siis saab rahus õhutusniplite kaudu ülejäänud vana kraami
välja niristada.
Hoopis tüütum on sama aga siduriajamiga teha, sest õhutusventiil on tülikas paigas. |
Aa ma pumpasin lihtsalt tagumiste piduri voolikute kaudu anuma tilgatumaks,litsusin niikaua kui enam krammigi ei tulnud,nüüd suportid ja muu krempel
kokku ja õhutama vai mis jama selle siduri süsteemiga veel võib tulla
|
|
|
|
