Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi 80 katalüsaatori probleem?? (Vastuseid: 2 | Vaatamisi: 923)
Tom666
huviline



Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal


postitati 10.12.06 14:57 Tsiteeri
Audi 80 katalüsaatori probleem??



Audi80 1,8 (1991)- mootori tähis PM.
Külmkäivitus on väga hea ja tühikäigu pöörded samuti. Pöördesse minek lakkab kuskil 3000rpm peal. Kütusesurve mõõdetud 1,3bar. Küünlad, kõrgepingekaablid, jagajakaan, rootor, bensufilter, õhufilter vahetatud. Vaakumsüsteem ei anna läbi, kõik pistikud, juhtmed läbi vaadatud.
Lambda andur väljalaskekollektori küljes, aga ainult ühese pistikuga - on see normaalne???
Esimene pütt(katalüsaator) hakkas kahtlaselt kolisema, nagu oleks sisemine sõel korpuse küljest lahti - üritasin seda pitskruvidega koomale tõmmata mitmest punktist. Kas see teguviis võis katalüsaatori kapitaalselt rikkuda ja see põhjustabki mootori pöördesse mitte minekut? Kas järgmine samm on KAT vahelt välja ja proovida kuidas siis pöördesse läheb?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 10.12.06 16:06 Tsiteeri


1.3 bar-i nätuke vähe vist;) ja see kat viska vahelt minema sest kui sa seda pitsitasid on ta täitsa pudi seal sees:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tom666
huviline



Registreerunud 08.12.06
Kasutaja on eemal


postitati 10.12.06 17:19 Tsiteeri


Probleem lahendatud, KAT oli tõesti väljuvate gaaaside takistaja. Võtsin elemendi seest välja ja kõik töötab ideaalselt. Heitgaasid on üle normi, aga seda aega lahendada.

Kütusesurve mõõdetuna peale filtrit peab olema tehase andmetel 0,8-1,2 bar. See siis mõõdetuna töötava mootori ajal - manomeeter ühendatud peale filtrit, enne kütuserõhuregulaatorit. Prooviks pistsin ka manomeetri kohe peale filtrit - 3,5 bar peal hakkas pump alles surema.

Palju probleeme tuli lihtsalt teadmatusest , milline element on tegelikult katalüsaatori sees. Poleks elus läind pitskruvidega seda pitsitama ;)

Üks küsimus ikkagi jäi, kas mu "Lambda" peabki olema ühe pistiku otsaga?!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 9.9% - SQL: 90.1%]