K: aut. kasti õli kontrollimine
On olemas õlivarras. Millegipärast traditsiooniline "sõidan 10km ja siis kontrollin" ei anna tulemusi. Kogu varras on ühtlaselt õliga koos ja midagi
ei loe välja. Külmalt kontrollides on õli 1/3 varrast.....st kõvasti üle kontrolltäppide.
Küsimus: Kas põhimõtteliselt võib orientiiriks võtta mingi punkti õlivardal ja siis alati õli kontrollida külmal, seisnud autol. See ei näita 100%
tõest tulemust, aga vähemalt saab õlikulu teada. Või pole see hea mõte, kuna alati jääb õlivanni ja turbiini eri hulk õli vms?
|
