Tõenäoliselt on ikkagi töösilinder õhtal.
Aga kiire lahendus foori taga oleks, pedaal jalaga ülesse, ja üritada pumbata. Kui töösilinder päris õhtal veel ei ole tuleb pumpamise peale pedaal
üles tagasi. (pumbata nii, et varbaga tõstad pedaali ülesse asendisse ja siis alla)
Aga kui üles ei tule ja foori tagant vaja ära saada, siis süüde välja I käik sisse ning siis süüdet ja gaasi. Kui auto korralikult käivitub siis saad
foori tagant minema. Pärast siis vahetad käike ilma sidurita. Lased vast pöörded 3000-ni ja siis järgmine käik läheb 2200-2500 pealt sisse.
|
Kõige paremad Volkswagenid on AUDID!!!
|
|
