xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
postitati 26.11.06 19:36
|
|
|
K: 200TQ läheb boosti all aeglaselt pöördesse
et siis vahepeal sain masina juba enamvähem tööle aga siis ütles genekas üles ja peale seda si enam pöördesse ei käi. läheb küll 7k pööret välja aga
peale 4-5k´d läheb nagu vastu tahtmist. kiirendades on samamoodi et vaikselt liikudes lapats põhja tallata siis kuni 4-5k rpm on tõmme taga aga edasi
läheb aeglaselt. ja selline mulje et boosti algus hakkab u 2,5-3k rpm pealt ja siis kui pöörded ja boost kasvab hakkab asi surema.. mis värk on??
|
Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
|
|
|
|
|
Gert001
huviline
Registreerunud 19.09.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.06 19:48
|
|
|
Õhuvõtt korras?
|
|
|
|
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
postitati 26.11.06 19:53
|
|
|
ma ise arvan et seal seguga midagi kuna kui ma auto ostsin sisi asi käis vahel ka 3 silindriga... ise olen vahetanud seal 3 pihustit ja küünlad ja
muud süütega seonduvad, aga kuulsin et eelmine omanik ei suutnud seda käima panna ja oli seal kruttinud segu ja muid instrumente. ntx
tyhikäigu-mootori vool oli veetud kütuse regulaatorisse kuigi õiges pistikus ilusti vool olemas...
huvitav ongi see et ma kruttsisin seda segu kuni asi hakkas käima edasi nagu loom ja peale geneka jama ei taha enam edasi minna.
kas mingi pinge langus või muutus võib k-jet´ile viga teha? 
|
Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 27.11.06 14:23
|
|
|
kui sul genekas ei tööta siis ei saa bensiinipump piisavalt voolu ja ei anna ka piisavalt survet seega ei taha mootor pöördesse minna.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 27.11.06 15:10
|
|
|
minuteada K-Jet alla 6.5 ati ei taha yldse fungata kui sis väga vaevaliselt
võin ka eksida. elektriga pole seal eriti midagi teha
|
|
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
postitati 27.11.06 19:02
|
|
|
K-jet´il on 4,5-5,5 bar
KE-jet´il on 5-6,5 bar
ma mõõtsin juba alguses kui üldse selle masinaga pusima hakkasin kytise surve ära ja see oli normide piires.
täna täheldasin et kui pöörded tõusevad ha kui tõrin pihta hakkab lähevad ka armatuuris tuled tuhmimaks. mis see tähendab??
|
Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
|
|
|
|
|
jyri172
huviline
Registreerunud 15.11.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 1,8t man c5
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
postitati 28.11.06 20:46
|
|
|
1 küsimus siiski piinab. kas peabki nii olema et kui gaasi põhjas hoian siis bensiini rõhk läheb +-3bari ?
kas kulutab mootor ise selle surve ja koguse ära või laseb tagasivool selle tagasi? kui tagasi vool sisi kuidas ma seda voolavust enda kontrolli alla
saaksin?
|
Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 28.11.06 21:44
|
|
|
Surve peab olema konstantne, e. muutumatu, nii tühikäigul kui täisgaasil. Pump lahja kui ei suuda survet hoida.
Pumba korrasolekut mõõdetaksegi sõidu ajal: paned kella külge ja kella tood salongi (pikema voolikuga) ning siis annad tuld. Parem kui keegi teine
kõrvalistmel kella jälgib - on ohutum ja lihtsam.
Sul seal ikka mingi pinge jama. Pump kord saab voolu ja siis jälle saab liiga vähe. Tuled ka vilguvad Sul seal jne. Otsi viga laadimise ahelast.
|
|
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
postitati 29.11.06 06:17
|
|
|
teise pumbaga ei tõmba tulesid maha ja käib suht hästi pöördesse. muidugi võimalus et kontrolllida surve mõõtmise ajal ka pumba peale tulevat voolu
aga ma ei usu et see saab muutuda. see tuleb ju läbi relee ja kõik ju.
|
Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
|
|
|
|
|
