Svenska
huviline
Registreerunud 25.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra
|
|
postitati 26.10.03 20:23
|
|
|
V8-l kadus paar silindrit ära...
Nimelt arvas mu auto heaks, et pole mul midagi V8-t vaja ja 1 (või ka 2) pütti kadusid tagant ära. Pöördel üle 3000 tundub, et on kõik taga (aga see
on vist ainult tunne, pole kindel). Esmase mõttena hommikul mõtlesin üle vaadata küünlad ja juhtmed. Kütuses ei tohiks asi olla, sest sama kütusega
olen juba 80 liitrist 50 ära sõitnud. Igasugused ideed mida näppida vaadata peale eeltoodute on teretulnud.
|
--
Svenska
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 27.10.03 06:30
|
|
|
siis jäävad järgi veel pihustid ja mõõda kompressioon ka ära
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.03 10:50
|
|
|
Endal sama probleem E30'ga.
küll R6 mootoriga.
aga variante:
kontrollida: küünlad(juhtmed), jagaja kaan, rootor, pihustid, pihusti voolikud, õhukulumõõdik.
kui ikka jebib, siis kompressiooni mõõtmine või klapivahe reguleerimine.
|
|
|
|
Svenska
huviline
Registreerunud 25.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra
|
|
postitati 27.10.03 11:11
|
|
|
kõige toredam lugu see, et täna hommikul jeblas ikka ning siis täiesti lambist plaksti kõik pütid ilusasti taga ja asi käib.  Õhtul käin igaks petteks küünlad üle. Parim lahendus asja teadasaamiseks
oleks vist diagnostika? Seega ootan pakkumisi, kus seda tehakse veel peale Boschi, sest seal on järjekord metsik.
Ning veel, õhufilter ei tohiks vist asjasse puutuda? See on muidu ka üsna sitane ja läheb anyway vahetusse.
|
--
Svenska
|
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.03 11:20
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Svenska
kõige toredam lugu see, et täna hommikul jeblas ikka ning siis täiesti lambist plaksti kõik pütid ilusasti taga ja asi käib.
Ning veel, õhufilter ei tohiks vist asjasse puutuda? See on muidu ka üsna sitane ja läheb anyway vahetusse. |
ära hõiska enne õhtut. vahepeal võib ta korra töötada, aga sama hästi ka varsti ära kaduda.
kogemused omast käest
väidetavalt on ka luftifiltri vahetus väga tähtis!
|
|
|
|
Svenska
huviline
Registreerunud 25.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra
|
|
Svenska
huviline
Registreerunud 25.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra
|
|
postitati 27.10.03 15:55
|
|
|
terve päev sõitnud, auto töötab nagu kell. Ega enne vist midagi teha ei saa, kui jälle nikerdama hakkab? Minu mõistus ütleb, et kui auto käib, siis ei
saa ka stendiminek eriti aidata? või saab?
|
--
Svenska
|
|
|
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.03 16:30
|
|
|
Tavaliselt ei aita aga võib jopata, et mingi veakood on mälusse jäänud ja ikkagi saab teada.
|
|
|
|
Svenska
huviline
Registreerunud 25.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra
|
|
postitati 27.10.03 16:41
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Silwer
Tavaliselt ei aita aga võib jopata, et mingi veakood on mälusse jäänud ja ikkagi saab teada. |
Lühidalt ma pean ootama kuni ta jälle jonksama hakkab ja siis kiiresti stendi 
|
--
Svenska
|
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.03 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Svenska
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Silwer
Tavaliselt ei aita aga võib jopata, et mingi veakood on mälusse jäänud ja ikkagi saab teada. |
Lühidalt ma pean ootama kuni ta jälle jonksama hakkab ja siis kiiresti stendi |
kuda audil see klapisüsteem käib?
ma lasin klapid ära reguleerida.
hetkel tundub et aitas.
sisselaske(väljalaske) klapivahed olid liiga väiksed, seega väljalaske klapp jäi avatuks. sellest ka see töristamine, kütus ei põle õieti ära.
kuda sel V8'l süsteem tomib ei tea...aga uuri, äkki aitab.
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.03 11:29
|
|
|
| Tsitaat: |
Hüdrotõukuritega |
ahah, siis vist sealt viga ei maksa otsida.
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 29.10.03 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Svenska
Nimelt arvas mu auto heaks, et pole mul midagi V8-t vaja ja 1 (või ka 2) pütti kadusid tagant ära. Pöördel üle 3000 tundub, et on kõik taga (aga see
on vist ainult tunne, pole kindel). Esmase mõttena hommikul mõtlesin üle vaadata küünlad ja juhtmed. Kütuses ei tohiks asi olla, sest sama kütusega
olen juba 80 liitrist 50 ära sõitnud. Igasugused ideed mida näppida vaadata peale eeltoodute on teretulnud. |
Viga võib ka kütusesse jääda. Mingi eelnevalt süsteemis sees olnud jama võis lahti pääseda ja siis kuhugi ette jääda.
Endal on nii juhtunud aga mul sai korda pärast sissepritse puhastusvahendi kasutamist.
|
|
|
|
päkapikk
huviline
Registreerunud 18.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4Q & Mx5
|
|
postitati 01.11.03 17:54
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Svenska
kõige toredam lugu see, et täna hommikul jeblas ikka ning siis täiesti lambist plaksti kõik pütid ilusasti taga ja asi käib. Õhtul käin igaks petteks küünlad üle. Parim lahendus asja teadasaamiseks
oleks vist diagnostika? Seega ootan pakkumisi, kus seda tehakse veel peale Boschi, sest seal on järjekord metsik.
Ning veel, õhufilter ei tohiks vist asjasse puutuda? See on muidu ka üsna sitane ja läheb anyway vahetusse. |
Pakuks küünaljuhtmeid. Juhtmed "lasevad läbi". Vaata pimedas kapoti alla. Niiskus, küünalde uurimisel juhtmete liigutamine jne. ilmselt
mõjutab pilti.
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 03.11.03 16:27
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja päkapikk
Pakuks küünaljuhtmeid. Juhtmed "lasevad läbi". Vaata pimedas kapoti alla. Niiskus, küünalde uurimisel juhtmete liigutamine jne. ilmselt
mõjutab pilti. |
Küünlajuhtmed tasub ka testriga üle mõõta - kui küünlajuhtmes on katkestus, siis võib mootor just selliseid müstilisi asju tegema hakata - ja just
niimoodi, et tuure andes tuleb elu jälle sisse
|
|
|
|
Svenska
huviline
Registreerunud 25.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 17.11.03 23:32
|
|
|
sama teema
tere raffas, ma tagasi
Mul enamvähem sama jama mootoriga, üks pott kuuest jamab pidevalt ja mõned põevad tagasi tekkis veel üks mure lisaks.
A100 2,8A - sooja ilmaga on ok. Kui väljas alla 6'C ei saa gaasipedaali üldse vajutada - hakkab välja surema ja taastub alles siis kui jala
korraks ära võtad. Hitt moment on see, et see "neelatamine" toimub just siis kui automaat käike vahetab (eriti esimeselt teisele) ja on
tunda tugevat jõnksu.
Kütusekulu linnas on vist liitri-kahe võrra tõusnud.
Millest ma peaksin alustama ?
Ja võib olla saaks keegi veel kord vihjata heale tallinna meistrile, kes suudaks mu mootori korda teha mõistliku hinna eest.
TIA
|
|
|
|
4rõngast
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.03 11:40
|
|
|
...oli enda V8sal sama jama,et vahest mõni pütt ei töötanud ja siis jälle töötasid.
Probleemi lahendus:uued küünlad ja juhtmed,ning toimib!
|
|
|
|
, see oli nüüd muidugi kõige mustem stsenaarium, võibolla lihtsalt mõni
küünal, juhe või jagajakaas
