See on nii tuttav teema. Polegi vist Audit olnud, millel poleks õnnestunud seda alumist äärt irvakile tõmmata või kogu stanget eest lahti/ära. Sama
teema on kusjuures mootori plastpõhjaga. Lähed kuhugile liiva sisse "quattro efekti" tegema ja lõpuks jääd ikka põhja peale kinni, kuna esiots on
madal ja raske, ning tagurdades on põhjakinnitused jälle läinud. Katkub ilusti kruvid pesadest välja.
Ma ütleks, et see on Audi disaini viga. Esiots on kuidagi eriti raske ja madal, ning taob vägegi kühmulisemas kohas ikka maasse. Sellepärast tundub
Allroad natuke sümpaatsem.
|
