Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi Q7 V12 TDI (Vastuseid: 39 | Vaatamisi: 13985)
gemini
huviline



Registreerunud 16.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 11.09.06 16:31 Tsiteeri
Audi Q7 V12 TDI



Audi kuulutas lõpuks välja Q7-me V12 TDI versiooni, millel on 6-liitrine V12 TDI koos 500 HP ja 1,000 Nm :cool:
Rohkem lugemist siin

Paar pilti kaa:

http://www.germancarfans.com/news/2060911.001/2060911.001.1L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2060911.001/2060911.001.mini5L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2060911.001/2060911.001.mini12L.jpg


Dreaming of a Audi 200 TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sven66
klubiliige



Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: 100 quattro avant sport, Coupe GT, Subaru Forester XT, Coupe Q, 2x gsxr

postitati 11.09.06 16:33 Tsiteeri


oleks ma vaid Sõõrumaa:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
MaQQu
klubiliige



Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 11.09.06 16:49 Tsiteeri


Väga head uudised (mitte, et ise nüüd ostma hakkaks, hammas ei hakka peale) aga nagu ka artiklis öeldud, Audi keerab ajaloos uue lehekülje.
0-st 100 km/h kõigest 5.5 sekundiga, maksimumkiirus nagu ikka eletrooniliselt piiratud 250 km/h. Maksimaalne, uskumatuna kõlav 1000njuutonit pöördemomenti saadaval juba 1,750 pöördest.

turbofriikidele : väidetav turborõhk isegi kuni 2,6BAR !!!

Way to go Audi!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Eero
meeskond

Avatar


Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: A7 BiT, P1, B2 2dq, B2 cq

postitati 11.09.06 17:13 Tsiteeri


see auto on sõge! see mootor võiks siis teiste mudelite peale kah jõuda. 1000Nm :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
warik
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8L TQ 2x; Audi 100 Coupe S

postitati 11.09.06 18:08 Tsiteeri


See pöörete vahemik on väga muljetavaldav kus see moment saadaval on.
Toaregi V10 kõrval teine asjalik (diisel)automootor!
Veiko


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: SCA-P-Jgp-SPb
Kasutaja on eemal

Auto: S6 20V T & S6 PLUS 4.2

postitati 11.09.06 18:13 Tsiteeri


Vot see juba on midagi!


http://images.spritmonitor.de/247834_5.png http://images.spritmonitor.de/726627_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
tnx
huviline

Avatar


Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 Quattro

postitati 11.09.06 18:26 Tsiteeri


Kui suureks kasvan,siis ostan kindlalt.:DAndmed ülikõvad diisli kohta


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
gemini
huviline



Registreerunud 16.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 11.09.06 18:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mth
see auto on sõge! see mootor võiks siis teiste mudelite peale kah jõuda. 1000Nm :cool:

Spekuleeritakse ju RS8-st, mootor oleks küll 650HP versioonis (ma ei kujuta ette, mis oleks Nm näitaja) :o


Dreaming of a Audi 200 TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 11.09.06 21:49 Tsiteeri


Jaaa:), väga ilus ja võimas.
The car sprints from 0 to 100 km/h in just 5.5 seconds...
Fuel consumption is only 11.9 litres per 100 kilometres :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
pelle
huviline



Registreerunud 17.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 08.11.06 10:04 Tsiteeri


Huvitav mis see mootor kaalub. Juba touaregi V10 oli nii raske et auto hullult ujub teel. Samuti oli touaregi tegelik kütusekulu poole suurem kui seem is tehas rääkis.

eks tuleb ära oodata ja vaadata mis see endast kujutab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
RacerX
huviline

Avatar


Registreerunud 03.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 2.6

postitati 08.11.06 17:41 Tsiteeri


:o vot see on juba midagi toredat... kui panka röövin siis ostan ise ka midagi sarnast:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
spcvnd
huviline



Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 08.11.06 21:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pelle
Huvitav mis see mootor kaalub. Juba touaregi V10 oli nii raske et auto hullult ujub teel. Samuti oli touaregi tegelik kütusekulu poole suurem kui seem is tehas rääkis.

touaregi V10 keskmine kulu on 12-13, tehas rääkis 6-7? :o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lukas
huviline



Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: paar käru

postitati 09.11.06 07:50 Tsiteeri


sry OT,

aga kes see tehas on kes 6-7 l lubab?

Autoweek annab palju reaalsemad numbrid, mis peaks nagu ka tehase omad olema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
pelle
huviline



Registreerunud 17.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.06 09:35 Tsiteeri


Poole oli väike liialdus loomulikult aga tegelik kulu jääb jah sinna 16+ kanti.

Kas kellelgi on andmeid palju see V12 TDI kaalub?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Gil-Harris
huviline



Registreerunud 24.11.04
Kasutaja on eemal


postitati 16.12.06 17:20 Tsiteeri


Tsitaat:
quote]Algselt postitas: TT
PRESSITEADE

22.03.2006

Diiselmootoriga Audi R10 sai ajaloolise võidu

...

Audi R10 on varustatud 5,5-liitrise alumiiniumplokiga V12 TDI mootoriga, mis arendab rohkem kui 650 hj. Mootori maksimaalne pöördemoment on koguni 1100 Nm.



Tsitaat:
Algselt postitas: gemini
Audi kuulutas lõpuks välja Q7-me V12 TDI versiooni, millel on 6-liitrine V12 TDI koos 500 HP ja 1,000 Nm :cool:


Kas ainult minule tunduvad need numbrid suhteliselt sarnased, et kas äkki see Q7-me mootor ei ole ka alumiiniumist mis teeks ta kergemaks kui VW oma?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 16.12.06 17:31 Tsiteeri


http://www.germancarfans.com/news/2060911.001/2060911.001.mini14L.jpg


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prr
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A3 & A4 Cabrio

postitati 19.12.06 12:57 Tsiteeri


sellele mudelile peaks hakkama tootma tugevdatud tahhokaseiereid, H-beam näiteks.
vääne ja pöördesseminek on nii hea, et võib seieri kõveraks painutada :)


lapsest peale on hobused meeldinud
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 20.12.06 11:38 Tsiteeri


Näeb välja nagu miski veoki mootor juba :)
Samas kui V10 on (vist) R5 TDI baasil siis kas on Audil esimest rida kuute oodata?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
gemini
huviline



Registreerunud 16.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.01.07 09:48 Tsiteeri


Värskemate uudiste kohal jõuab see iludus müüki alles järgmise aasta alguses.


Dreaming of a Audi 200 TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
MorroW
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Tartu, Lootuse tn
Kasutaja on eemal

Auto: 100 Avant 2.6 q

postitati 09.01.07 10:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: gemini
Värskemate uudiste kohal jõuab see iludus müüki alles järgmise aasta alguses.


Jõuabki veel natukene raha kõrvale panna :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
gemini
huviline



Registreerunud 16.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 04.04.07 13:47 Tsiteeri


http://pics.autonet.ee/pics/n/3/6/4/16463.jpg

Piduriketaste diameeter on muljet avaldav...:o


Dreaming of a Audi 200 TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
heihei
huviline



Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal

Auto: b6, 96kw bens.

postitati 12.05.07 21:55 Tsiteeri


ma ei imesta üldse kui varsti piduriketaste abiks veel täiendavat atribuutikat kasutatakse,muidugist ,loodame ,et mitte sama ,mis kosmoses kasutatavatel objektidel:Dsee selge et kui näitajad juba massilt ja kiiruselt meeletud ,siis peab ka midagist tegema et neid ohjata


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audi Eesti
huviline

Avatar


Registreerunud 30.08.07
Kasutaja on eemal


postitati 03.03.08 10:27 Tsiteeri
Audi Q7 V12 TDI quattro – võimsaim diiselmaastur maailmas



Genfi autonäitusel jõuab avalikkuse ette kuueliitrise V12 diiselmootoriga varustatud Audi Q7 V12 TDI quattro, mis arendab 368 kW/500 hj. Jõuallika pöördemoment on 1000 Nm. Oma klassi võimsaimat diiselmootoriga seeriaautot toodetakse Neckarsulmis Saksamaal, Audi AG tütarettevõttes quattro GmbH. Sealsamas valmivad ka Audi RS-mudeleid ning Audi R8.

Kuueliitrine, kahe turboga V12 diiselmootor tagab suurele universaalkerega maasturile sportauto sooritusvõime, kiirendades Audi Q7 V12 quattro paigaltstardist 100 km/h 5,5 sekundiga. Auto tippkiirus on siiski elektrooniliselt piiratud 250 km/h juures.

Maailma esimene seeriatootmisesse jõudnud 6-liitrine (5’934 cm3) diiselmootor baseerub viimasel kahel aastal Le Mansi 24-tunni võidusõidul triumfeerinud Audi R10 TDI jõuallikal. Mootori 1000 Nm pöördemoment on saadaval vahemikus 1750 – 3250 mootoripööret minutis. Tohutu jõu ning tähelepanuväärsete dünaamikanäitajate juures on uue Audi Q7 V12 TDI quattro keskmine kütusekulu vaid 11,9 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Uus mootor jätkab Audi V-kujulise silindrite asetusega diiselmootorite valikut. Erinevalt senistest Audi TDI mootoritest (2,7 ja 3-liitrise töömahuga V6 TDI ning 4,2 liitrise töömahuga V8 diiselmootorist), ei asu uue TDI V-mootori kaks kuuesilindrilist rida teineteise suhtes tavapärase 90 kraadise nurga all, vaid silindrite vaheline nurk on 60 kraadi. Uuenduse eesmärk on tagada mootori ideaalne käigusujuvus. Uus on ka 6-liitrise TDI jõuallika kõrgtehnoloogilisest valumalmist mootoriplokk, mis tagab materjali vähemalt kaks korda pikema tööea senise tehnoloogiaga võrreldes, olles sealjuures 40% jäigem ja 15% kergem. Kütuse pihustamiseks silindritesse on kasutusel kuni 2’000 bar’ise rõhuga Bosch'i ühisanumaga (Common Rail) sissepritsesüsteem.

Audi Q7 V12 TDI-l on 6-käiguline tiptronic käigukast, mida on mootori võimsust silmas pidades tugevdatud. Püsiv quattro nelikvedu jagab tavaolukorras 40% veojõust esi- ning 60% tagateljele, andes sõidukile sportliku iseloomu, mida juht saab veelgi rõhutada, vahetades soovi korral käike roolil asuvate käiguvahetuslabade abil.

Auto veermiku juures on maksimaalselt kasutatud alumiiniumi. Uuenenud adaptiivne õhkvedrustussüsteem, pakub võimalust lisaks muudetavale kliirensile kolmeastmeliselt reguleerida ka õhkvedrustuse jäikust. Auto kõrgust saab reguleerida 95 mm ulatuses viies astmes, maksimaalne kõrgus maapinna suhtes on 205 mm. Lisaks on laadimise hõlbustamiseks võimalik auto tagaosa täiendavalt langetada.

Ventileeritavad keraamilised ketaspidurid ja 20-tollised veljed on auto standardvarustuses. Võimsaima Audi Q7 välisilmes domineerivad LED-päevasõidutuled nagu ka Audi S-mudelitele iseloomulikud elemendid - vertikaalsete kroomitud ribidega single-frame-radiaatorivõre, hõbedased küljepeeglid ning suuremad õhuvõtuavad esikaitserauas.

Interjööris on rohkelt kasutatud alumiinium- ja karbondetaile, autol on multifunktsionaalne sportrool ja uue põlvkonna sportistmed. Sõiduki saab tellida 4, 5, 6 või 7-kohalisena ning selle pagasiruumi mahtu on istmete allaklappimise tulemusena võimalik suurendada kuni 2035-liitrini.

Eestisse jõuab Audi Q7 V12 TDI quattro 2008. aasta sügisel.

http://pildid.audiclub.ee/audi_uudised/q7_v12/1.jpg
http://pildid.audiclub.ee/audi_uudised/q7_v12/2.jpg
http://pildid.audiclub.ee/audi_uudised/q7_v12/3.jpg
http://pildid.audiclub.ee/audi_uudised/q7_v12/4.jpg
http://pildid.audiclub.ee/audi_uudised/q7_v12/5.jpg
http://pildid.audiclub.ee/audi_uudised/q7_v12/6.jpg


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
TT
huviline



Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal


postitati 27.11.08 16:32 Tsiteeri


Aga täna õhtul jõudis auto kohale.
Esmamulje on vägagi hea - kiire pilk esipiduritele :o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sven66
klubiliige



Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: 100 quattro avant sport, Coupe GT, Subaru Forester XT, Coupe Q, 2x gsxr

postitati 22.01.09 22:53 Tsiteeri


Huvitav, palju neid Eestis kaubaks on läinud juba?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.2% - SQL: 72.8%]