Snoopy31
huviline
Registreerunud 14.03.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6, A6/S6 4,2 quattro
|
|
postitati 22.08.06 16:38
|
|
|
andke nõu! A6, 2,7, quattro, biturbo
Mis selline endast kujutab, head ja vead?
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 22.08.06 17:10
|
|
|
Proovi ära ning pajata meilegi
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Snoopy31
huviline
Registreerunud 14.03.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6, A6/S6 4,2 quattro
|
|
postitati 22.08.06 17:16
|
|
|
nu eks ta ole maru kallis lõbu proovimiseks aga noh jah,tuleb ära teha,muidu ei saagi teada
Ma mõtlesin,et äkki on kellegil kogemust ja teadmisi sellest masinast, aasta on tal 2002 ja universaal
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 22.08.06 17:29
|
|
|
Käi enne ostu revalist läbi, lase teha täisdiagnost.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Snoopy31
huviline
Registreerunud 14.03.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6, A6/S6 4,2 quattro
|
|
postitati 22.08.06 17:41
|
|
|
palju see seal umbes maksma läheb ja tehakse see kohe kui sinna minna?????
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 22.08.06 17:43
|
|
|
Helista ja küsi.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Audi499
huviline
Registreerunud 07.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c7
|
|
postitati 22.08.06 18:16
|
|
|
tekkis endalgi küsimus et kuda see biturbo a6-el on aga kuna pole vist eriti levinud see kombinatsioon eesti teedel siis ei oska keegi miskit
konkreetset öelda
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 22.08.06 18:46
|
|
|
Tegelikult on selle 2,7-se kohta päris palju arvamusi siin foorumis, kes tuunib ja kes ei poolda tuunimist (juks11), et eks ise pead selle iva leidma.
Klubis neid jah vähe.
Kui veakoode tahad teada siis Jõuvanker paneb neid unepealt
kuigi RS4 2,7 biturbo vist pisut võimsam.
|
|
|
|
80q
huviline
Registreerunud 03.04.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi200 audiV8
|
|
postitati 28.08.06 18:22
|
|
|
A6 2.7 biturbo,quatro
omal pole aga õemehel on.pole ühtegi halba sõna öelda  .
|
AUDI ..........Respect
|
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.08.06 19:35
|
|
|
no kui selliseid sõnu juba 2.7 Biturps kohta hakatakse ütlema mis siis muudest audides rääkida Ise aga sooviks teada kütte kulude erinevusi Rs4 ja tavalise 2.7 bit kohta. Kui juba tuunimiseks kiskus. Siis
palju stockide kulud erinevad. Jõuvanker võiks jagada oma nummereid
|
|
|
|
shakel
huviline
Registreerunud 24.11.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 2003
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 29.08.06 08:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tonny
jõukas, sa vaata tallates kulutatud kütuse hulka
s4-l nägin mina sellist numbrit nagu 1,9 järgneva liigutustekogumi peale:
400m niipalju kui torust tuli (14,545), mahapidurdus, 4 käik 1300 rpm tagasisõites ja parkimismanööverdus,
mulk'iga rehkendasime, et see peaks olema ca 1l/km
puht sportlik huvi, palju 2,7BiT läbi nätsutada suudab kütet sellise asja peale |
Kui on 51L 100/km, seega 1km läbimiseks arvutuslikult 1.96L. Reaalselt täiskoormusel, avatud drosselkalpiga ( põhjagaas ), kindlasti rohkem
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Loaded
huviline
Registreerunud 09.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV Variant '06
|
|
postitati 29.08.06 08:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Kui on 51L 100/km, seega 1km läbimiseks arvutuslikult 1.96L. Reaalselt täiskoormusel, avatud drosselkalpiga ( põhjagaas ), kindlasti rohkem |
OT: 1,96 on siiski kilomeetrid, mida saab läbida 1 L kütusega. Kulu 1 km läbimiseks on siis 0,51 L.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 29.08.06 08:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Loaded
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Kui on 51L 100/km, seega 1km läbimiseks arvutuslikult 1.96L. Reaalselt täiskoormusel, avatud drosselkalpiga ( põhjagaas ), kindlasti rohkem |
OT: 1,96 on siiski kilomeetrid, mida saab läbida 1 L kütusega. Kulu 1 km läbimiseks on siis 0,51 L. |
Jap, läks vähe teistpidi postituses.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
